汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装制造技术

技术编号:30846614 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-18 14:46
本实用新型专利技术公开了汽车零部件加工技术领域的汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装,包括底板,所述底板上端面后侧设有后立板,所述底板上端面前侧设有前立板,所述前立板和后立板左侧下部贯穿有第一转轴,所述第一转轴相对面固定连接有定位板,所述定位板前后端面右侧均设有第二转轴,所述前立板和后立板端面右侧均设有弧形开槽,所述第二转轴相远离一端贯穿弧形开槽至外部,所述第二转轴末端设有锁紧螺母,所述底板上端面后侧设有固定板,所述固定板左侧设有支撑块,该装置结构简单,操作方便,有效提高加工精度,从而提高加工合格率。格率。格率。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
,具体为汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装。

技术介绍

[0002]斜盘是斜盘式汽车空调压缩机的核心部件之一,工作中以一定的角度与压缩机主轴相连,边缘安装在活塞中部的槽中,当主轴旋转时,斜盘随之旋转,斜盘边缘推动活塞做轴向往复运动,实现压缩、排气、膨胀和吸气的循环动作,按照工艺要求,斜盘的限位接触平面需要进行精细的铣削加工,加工精度要求较高,传统的固定方法存在定位精度较低的问题,而加工成品率不高,生产浪费较大,同时不能根据不同型号的斜盘进行调节,通用性差,为此,我们提出汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装,包括底板,所述底板上端面后侧设有后立板,所述底板上端面前侧设有前立板,所述前立板和后立板左侧下部贯穿有第一转轴,所述第一转轴相对面固定连接有定位板,所述定位板前后端面右侧均设有第二转轴,所述前立板和后立板端面右侧均设有弧形开槽,所述第二转轴相远离一端贯穿弧形开槽至外部,所述第二转轴末端设有锁紧螺母,所述底板上端面后侧设有固定板,所述固定板左侧设有支撑块,所述支撑块右端面中部设有拉杆,所述拉杆右端贯穿固定板至固定板右侧,所述支撑块右端面前后两侧均设有螺纹孔,所述固定板右端面均匀设有螺栓,所述螺栓贯穿固定板至螺纹孔内腔,所述定位板上端面中部设有定位环形槽,所述定位环形槽内腔设有斜盘体。
[0005]优选的,所述斜盘体上端面左侧均匀设有连接块,所述连接块内腔均设有螺纹通孔,所述定位环形槽前后两侧均设由垫板,所述垫板上端面均设有固定块,所述固定块贯穿有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓贯穿固定块至螺纹通孔内腔。
[0006]优选的,所述第二转轴外壁均设有外螺纹,且外螺纹与锁紧螺母相匹配。
[0007]优选的,所述支撑块位于定位板右侧正下方,所述支撑块上端面设有橡胶垫。
[0008]优选的,所述斜盘体下部设有外螺纹,所述定位环形槽内腔内壁设有内螺纹,所述定位环形槽与斜盘体螺纹连接,所述斜盘体上端面右侧设有限位接触平面。
[0009]优选的,所述圆弧开槽的圆心为第一转轴,所述定位板的长度大于第一转轴与圆弧开槽之间的距离。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过第一转轴、第二转轴、支撑块、拉杆、螺纹孔和螺栓,保证拧松螺栓,通过推进和抽拉拉杆带动支撑块平移,从而改变定位板的倾斜角度,能够适不同规格的斜盘体。
[0011]通过定位板、定位环形槽、斜盘体、连接块、垫板、固定块和锁紧螺栓,通过将带有外螺纹的斜盘体旋转进入定位环形槽内腔,再通过旋转锁紧螺栓,固定连接块,保证斜盘体不会发生角度变化,保证加工精度高。
附图说明
[0012]图1为:本技术斜盘体限位接触平面加工工装俯视结构示意图;
[0013]图2为:本技术斜盘体限位接触平面加工工装主视结构示意图;
[0014]图3为:本技术斜盘体限位接触平面加工工装剖视结构示意图。
[0015]图中:1、底板;2、后立板;3、前立板;4、定位板;5、第一转轴;6、第二转轴;7、锁紧螺母;8、螺栓;9、拉杆;10、固定板;11、支撑块;12、垫板;13、固定块;14、斜盘体;15、连接块;16、锁紧螺栓;17、定位环形槽;18、弧形开槽;19、螺纹孔。
[0016]附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1
[0019]请参阅图1,本技术提供技术方案:汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装,包括底板1,底板1上端面后侧设有后立板2,底板1上端面前侧设有前立板3,前立板3和后立板2左侧下部贯穿有第一转轴5,第一转轴5相对面固定连接有定位板4,定位板4前后端面右侧均设有第二转轴6,前立板3和后立板2端面右侧均设有弧形开槽18,第二转轴6相远离一端贯穿弧形开槽18至外部,第二转轴6末端设有锁紧螺母7,前立板3与后立板2结构相同,保证定位板4正常摆动,锁紧螺母7与第二转轴6相匹配,进一步保证定位板4的稳定性。
[0020]请参阅图1,底板1上端面后侧设有固定板10,固定板10左侧设有支撑块11,支撑块11右端面中部设有拉杆9,拉杆9右端贯穿固定板10至固定板10右侧,支撑块11右端面前后两侧均设有螺纹孔19,固定板10右端面均匀设有螺栓8,螺栓8贯穿固定板10至螺纹孔19内腔,定位板4上端面中部设有定位环形槽17,定位环形槽17内腔设有斜盘体14,固定板10端面中心处设有与拉杆9相匹配的通孔,保证拉杆9推动可以带动支撑块11移动,调节定位板4的倾斜角度,螺纹孔19与螺栓8相匹配,保证支撑块11稳定,不会发生偏移。
[0021]请参阅图1,斜盘体14上端面左侧均匀设有连接块15,连接块15内腔均设有螺纹通孔,定位环形槽17前后两侧均设由垫板12,垫板12上端面均设有固定块13,固定块13贯穿有锁紧螺栓16,锁紧螺栓16贯穿固定块13至螺纹通孔内腔,螺纹通孔与锁紧螺栓16相匹配,保证连接块15稳定,从而保证斜盘体14不会发生旋转的现象,通过锁紧螺栓16进行了限位,保证斜盘体14的接触面加工精度高。
[0022]请参阅图1,第二转轴6外壁均设有外螺纹,且外螺纹与锁紧螺母7相匹配,进一步保证定位板4的稳定性,避免定位板4在支撑块11上端发生滑动,从而改变定位板4的倾斜角度。
[0023]请参阅图1,支撑块11位于定位板4右侧正下方,支撑块11上端面设有橡胶垫,橡胶垫具有防滑作用,避免定位板4下端发生滑动,进一步提高定位板4的稳定性。
[0024]请参阅图1,斜盘体14下部设有外螺纹,定位环形槽17内腔内壁设有内螺纹,定位环形槽17与斜盘体14螺纹连接,斜盘体14上端面右侧设有限位接触平面,外螺纹的斜盘体14保证斜盘体14整体稳定性,更加方便对限位接触平面进行加工,提高加工精度。
[0025]请参阅图1,圆弧开槽18的圆心为第一转轴5,定位板4的长度大于第一转轴5与圆弧开槽18之间的距离,保证定位板4稳定。
[0026]工作原理:使用时,将斜盘体14利用加工工装安装到立式加工中心的加工平台上,通过斜盘体1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端面后侧设有后立板(2),所述底板(1)上端面前侧设有前立板(3),所述前立板(3)和后立板(2)左侧下部贯穿有第一转轴(5),所述第一转轴(5)相对面固定连接有定位板(4),所述定位板(4)前后端面右侧均设有第二转轴(6),所述前立板(3)和后立板(2)端面右侧均设有弧形开槽(18),所述第二转轴(6)相远离一端贯穿弧形开槽(18)至外部,所述第二转轴(6)末端设有锁紧螺母(7),所述底板(1)上端面后侧设有固定板(10),所述固定板(10)左侧设有支撑块(11),所述支撑块(11)右端面中部设有拉杆(9),所述拉杆(9)右端贯穿固定板(10)至固定板(10)右侧,所述支撑块(11)右端面前后两侧均设有螺纹孔(19),所述固定板(10)右端面均匀设有螺栓(8),所述螺栓(8)贯穿固定板(10)至螺纹孔(19)内腔,所述定位板(4)上端面中部设有定位环形槽(17),所述定位环形槽(17)内腔设有斜盘体(14)。2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机斜盘体限位接触平面加工工装,其特征在于:所述斜盘体(14)上端面左...

【专利技术属性】
技术研发人员:田克南
申请(专利权)人:苏州思冠源精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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