一种用于车辆的安全气囊饰盖总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于车辆的安全气囊饰盖总成及车辆，涉及车辆安全领域。本实用新型专利技术包括气囊饰盖和与气囊饰盖连接的驱动装置，驱动装置受控地驱动气囊饰盖转动，以使得气囊饰盖形成用于暴露安全气囊的打开状态或形成用于在安全气囊弹出方向上遮蔽安全气囊的关闭状态。本实用新型专利技术采用电机带动传动机构主动打开气囊饰盖的方式来替代现有技术中利用气囊充气顶开气囊饰盖的技术方案，从而可以使得在需要使用安全气囊的时候主动打开气囊饰盖，在不需要使用安全气囊时关闭气囊饰盖，因此，本实用新型专利技术中的气囊饰盖可以重复使用，从而可以避免安全气囊弹出就要更换气囊饰盖从而导致维修成本上升的问题出现，本实用新型专利技术可以节约维修成本。可以节约维修成本。可以节约维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的安全气囊饰盖总成及车辆


[0001]本技术涉及车辆安全领域，特别是涉及一种用于车辆的安全气囊饰盖总成及车辆。

技术介绍

[0002]目前市场上，车辆前排乘员安全气囊饰盖通常采用以下结构方式：1、气囊饰盖通过卡扣卡接到仪表板总成中；2、气囊饰盖与仪表板总成一体模具成型，在安全气囊爆破区域，做弱化线处理。气囊控制器在接收到点爆信号后，发送1.2A持续2ms的点爆电流，引爆气体发生器内部火药，迅速产生大量气体，并沿着弱化线区域，将乘员气囊饰盖顶开，气囊从饰盖内部展出。
[0003]原有的安全气囊爆破气囊饰盖结构存在充气缓慢，气囊饰盖展开不及时，且在极端温度环境下，气囊饰盖容易飞裂的问题。在一次碰撞事件发生后，气囊饰盖已发生爆破撕裂，无法再继续使用，导致整套仪表板都需要更换。

技术实现思路

[0004]本技术第一方面的目的是要提供一种用于车辆的安全气囊饰盖总成，解决现有技术中气囊饰盖无法循环使用导致维修成本较高的技术问题。
[0005]本技术第一方面的进一步目的是要提高气囊饰盖开启的速度。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的安全气囊饰盖总成，其特征在于，包括：气囊饰盖；与所述气囊饰盖连接的驱动装置，所述驱动装置受控地驱动所述气囊饰盖转动，以使得所述气囊饰盖形成用于暴露安全气囊的打开状态或形成用于在所述安全气囊弹出方向上遮蔽所述安全气囊的关闭状态。2.根据权利要求1所述的安全气囊饰盖总成，其特征在于，所述驱动装置包括传动连接的至少一个电机和至少一个传动机构。3.根据权利要求2所述的安全气囊饰盖总成，其特征在于，所述传动机构包括：相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮固定于所述电机的输出轴上，所述从动齿轮套设于转轴上，所述转轴用于将所述气囊饰盖转动连接与车身处，以在所述主动齿轮与所述从动齿轮进行动力传输时带动所述气囊饰盖翻转。4.根据权利要求3所述的安全气囊饰盖总成，其特征在于，所述驱动装置包括两个传动机构和一个电机，两个所述传动机构分别设置在所述转轴的轴向上相对的...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘艳，林涛，彭宇烽，于成彪，杨春，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：