LED高光效路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了LED高光效路灯，包括安装底座和调节框，所述安装底座的顶部连接有支撑杆，且支撑杆的外壁连接有滑动环，并且支撑杆的顶端连接有太阳能板，所述滑动环的一侧连接有灯杆，且灯杆的一侧连接有防护灯罩，并且防护灯罩的内部安装有马达，所述马达的输出端连接有转动带，且转动带的下方连接有LED灯芯。该LED高光效路灯设置有调节框、转动把手、轴承、螺杆、套筒、滑动环和灯杆，在使用的过程中，调节框底侧开设有调节通孔，转动调节通孔内的转动把手，使得转动把手带动螺杆在轴承内转动，螺杆转动带动螺杆外壁的套筒在连接杆与滑动环的作用下进行滑动，继而带动滑动环在支撑杆的外壁滑动，便于降下LED灯，方便LED灯的检修与更换。修与更换。修与更换。

【技术实现步骤摘要】
LED高光效路灯


[0001]本技术涉及LED路灯
，具体为LED高光效路灯。

技术介绍

[0002]LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义，道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费，当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源，而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。
[0003]目前市场上常见的LED高光效路灯结构固定，当LED灯内部出现故障时不便于维修，且常见的LED高光效路灯缺乏散热结构，在温度较高的天气LED高光效路灯的使用寿命会受到影响。
[0004]所以我们提出了LED高光效路灯，以便于解决上述中提出的目前市场上常见的LED高光效路灯不便于维修和缺乏散热结构问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供LED高光效路灯，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上常见的的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：LED高光效路灯，包括安装底座和调节框，所述安装底座的顶部连接有支撑杆，且支撑杆的外壁连接有滑动环，并且支撑杆的顶端连接有太阳能板，所述滑动环的一侧连接有灯杆，且灯杆的一侧连接有防护灯罩，并且防护灯罩的内部安装有马达，所述马达的输出端连接有转动带，且转动带的下方连接有LED灯芯，所述转动带的上方连接有散热板，且散热板的上方位于防护灯罩的顶壁开设有通风口，并且通风口的内壁安装有单向阀，所述调节框的内部位于滑动环的一侧连接有套筒，且套筒的内壁连接有螺杆，所述螺杆的外壁连接有转动把手，且螺杆的底部安装有轴承。
[0007]优选的，所述滑动环的数量设置有两个，且两个滑动环的一侧均通过连接杆与套筒固定连接，并且滑动环与支撑杆通过连接杆、套筒与螺杆滑动连接。
[0008]优选的，所述马达的外壁与防护罩固定连接，且马达的输出端与转动带通过转轴转动连接。
[0009]优选的，所述散热板的内壁开设有通孔，且散热板的纵向中心线与防护灯罩的纵向中心线相重合。
[0010]优选的，所述套筒的内壁设置有与螺杆相匹配的内螺纹，且套筒与滑动环通过螺杆与连接杆构成升降结构。
[0011]优选的，所述调节框的侧壁位于转动把手的一侧开设有调节通孔，且转动把手与
螺杆通过轴承转动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该LED高光效路灯：
[0013]1、设置有调节框、转动把手、轴承、螺杆、套筒、滑动环和灯杆，在使用的过程中，调节框底侧开设有调节通孔，转动调节通孔内的转动把手，使得转动把手带动螺杆在轴承内转动，螺杆转动带动螺杆外壁的套筒在连接杆与滑动环的作用下进行滑动，继而带动滑动环在支撑杆的外壁滑动，便于降下LED灯，方便LED灯的检修与更换；
[0014]2、设置有防护灯罩、LED灯芯、马达、转动带、散热板、通风口和单向阀，在使用的过程中，启动马达，马达通过转轴带动转动带转动，使得灯罩内部的气体流速加快，便于灯罩内部的散热，散热板具有散热功能，使得热气体从通风口内部的单向阀内飘出，便于LED灯的散热，延长LED灯的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术防护灯罩内部结构示意图；
[0017]图3为本技术调节框内部结构示意图；
[0018]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、安装底座；2、支撑杆；3、调节框；4、滑动环；5、灯杆；6、防护灯罩；7、太阳能板；8、马达；9、转动带；10、LED灯芯；11、散热板；12、通风口；13、单向阀；14、套筒；15、螺杆；16、转动把手；17、轴承。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：LED高光效路灯，包括安装底座1、支撑杆2、调节框3、滑动环4、灯杆5、防护灯罩6、太阳能板7、马达8、转动带9、LED灯芯10、散热板11、通风口12、单向阀13、套筒14、螺杆15、转动把手16和轴承17，安装底座1的顶部连接有支撑杆2，且支撑杆2的外壁连接有滑动环4，并且支撑杆2的顶端连接有太阳能板7，滑动环4的一侧连接有灯杆5，且灯杆5的一侧连接有防护灯罩6，并且防护灯罩6的内部安装有马达8，马达8的输出端连接有转动带9，且转动带9的下方连接有LED灯芯10，转动带9的上方连接有散热板11，且散热板11的上方位于防护灯罩6的顶壁开设有通风口12，并且通风口12的内壁安装有单向阀13，调节框3的内部位于滑动环4的一侧连接有套筒14，且套筒14的内壁连接有螺杆15，螺杆15的外壁连接有转动把手16，且螺杆15的底部安装有轴承17。
[0022]滑动环4的数量设置有两个，且两个滑动环4的一侧均通过连接杆与套筒14固定连接，并且滑动环4与支撑杆2通过连接杆、套筒14与螺杆15滑动连接，上述结构的设计，便于带动LED等进行升降，以方便检修。
[0023]马达8的外壁与防护罩固定连接，且马达8的输出端与转动带9通过转轴转动连接，上述结构的设计，防护罩便于保护马达8，转轴便于马达8带动转动带9转动。
[0024]散热板11的内壁开设有通孔，且散热板11的纵向中心线与防护灯罩6的纵向中心线相重合，上述结构的设计，便于对防护灯罩6内部进行散热。
[0025]套筒14的内壁设置有与螺杆15相匹配的内螺纹，且套筒14与滑动环4通过螺杆15与连接杆构成升降结构，上述结构的设计，能够对LED灯进行升降，便于检修。
[0026]调节框3的侧壁位于转动把手16的一侧开设有调节通孔，且转动把手16与螺杆15通过轴承17转动连接，上述结构的设计，轴承17便于螺杆15转动。
[0027]工作原理：在使用该LED高光效路灯时，首先，如图1和图3
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4所示，将安装底座1通过固定螺栓与地面安装固定，调节框3底侧开设有调节通孔，转动调节通孔内的转动把手16，使得转动把手16带动螺杆15在轴承17内转动，螺杆15转动带动9螺杆15外壁的套筒14在连接杆与滑动环4的作用下进行滑动，继而带动滑动环4在支撑杆2的外壁滑动，便于降下LED灯，方便LED灯的检修与更换，同时如图1
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2所示，启动马达8，马本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.LED高光效路灯，包括安装底座（1）和调节框（3），其特征在于：所述安装底座（1）的顶部连接有支撑杆（2），且支撑杆（2）的外壁连接有滑动环（4），并且支撑杆（2）的顶端连接有太阳能板（7），所述滑动环（4）的一侧连接有灯杆（5），且灯杆（5）的一侧连接有防护灯罩（6），并且防护灯罩（6）的内部安装有马达（8），所述马达（8）的输出端连接有转动带（9），且转动带（9）的下方连接有LED灯芯（10），所述转动带（9）的上方连接有散热板（11），且散热板（11）的上方位于防护灯罩（6）的顶壁开设有通风口（12），并且通风口（12）的内壁安装有单向阀（13），所述调节框（3）的内部位于滑动环（4）的一侧连接有套筒（14），且套筒（14）的内壁连接有螺杆（15），所述螺杆（15）的外壁连接有转动把手（16），且螺杆（15）的底部安装有轴承（17）。2.根据权利要求1所述的LED高光效路灯，其特征在于：所述滑动环（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵保瑞，
申请(专利权)人：付赵新能源科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：