【技术实现步骤摘要】
一种铁路施工用螺栓固定装置
[0001]本技术涉及螺栓固定装置
，具体为一种铁路施工用螺栓固定装置。
技术介绍
[0002]铁路是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
[0003]现有的铁路施工用螺栓大部分的安装采用人工安装，人工安装费时费力，容易造成工期延误，同时紧固件的安装稳定性也不统一，容易对行车造成安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种铁路施工用螺栓固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路施工用螺栓固定装置，包括装置本体，所述装置本体一侧的中心处安装有通风口，所述装置本体的顶部安装有固定装置，所述固定装置靠近通风口一侧的中心处安装有控制面板，所述固定装置的顶部中心处安装有电机，所述电机的输出端安装有输出杆，所述输出杆的底部安装有定位装置，所述定位装置的内部滑动安装有滑动杆，所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路施工用螺栓固定装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)一侧的中心处安装有通风口(2)，所述装置本体(1)的顶部安装有固定装置(3)，所述固定装置(3)靠近通风口(2)一侧的中心处安装有控制面板(4)，所述固定装置(3)的顶部中心处安装有电机(5)，所述电机(5)的输出端安装有输出杆(6)，所述输出杆(6)的底部安装有定位装置(7)，所述定位装置(7)的内部滑动安装有滑动杆(17)，所述滑动杆(17)的底部安装有定位块(8)，所述装置本体(1)内部的两端均滑动安装有移动杆(9)，所述移动杆(9)底部的外表面滑动安装有伸缩筒(10)，所述伸缩筒(10)的底部安装有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)的底部安装有固定夹(11)，所述固定夹(11)内部的两端均安装有橡胶层(13)，所述装置本体(1)内部的两侧均安装有助滑装置(14)，所述移动杆(9)底部外表面均安装有限位弹簧(15)，所述限位弹簧(15)远离移动杆(9)的一端安装有限位块(16)，所述滑动杆(17)顶部的两侧均安装有固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振宇，蔡慧林，王爱军，刘冬，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：
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