一种由蓄电池供电的电动起重设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种由蓄电池供电的电动起重设备，属于起重设备技术领域，包括上吊钩、起重机体、起重链条和下吊钩，机体内设有电池仓、电动机、减速箱、起重轮及制动器，电池仓内设可更换的蓄电池，蓄电池为电动机及制动器提供电源，电动机的输出轴与减速箱的输入端传动配合，减速箱的输出端与起重轮传动配合，起重链条绕于起重轮的外周，其底端可在起重轮转动时上下运动，下吊钩与起重链条底端固定连接，电动机转动经减速箱传动带动起重轮转动，使下吊钩随起重链条上下运动完成起重作业。本实用新型专利技术起重设备采用蓄电池供电，适于在野外环境使用，且蓄电池可拆卸更换，在电量耗尽时自动刹车，满足多种场合使用需求。满足多种场合使用需求。满足多种场合使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种由蓄电池供电的电动起重设备


[0001]本技术涉及起重设备
，尤其是涉及一种由蓄电池供电的电动起重设备。

技术介绍

[0002]目前市面上的电动起重设备，如电动葫芦，卷扬机都需要电源线才能供电使用，需要由电源线连接外部电源插座上进行供电使用。
[0003]但当附近无电源插座时，需要拉设电线，不仅操作麻烦，且会占用作业空间，作业过程中，有可能移动或触碰电线，造成其缠绕甚至拉断，影响现场整洁度，且存在误触电风险。
[0004]另外，当在野外作业时，无法连接电源插座，电动起重设备无法独立作业，需要准备发电设备进行供电，携带麻烦，且浪费能源，同时会影响作业效率。
[0005]采用蓄电池供电可以解决上述问题，但传统的蓄电池和电机无法有效匹配，提供的动力有限，无法满足正常的起重作业需求，且当蓄电池没电时，起重作业中断，重物会滑落，存在安全风险。
[0006]鉴于上述原因，本技术提出一种由蓄电池供电的电动起重设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种由蓄电池供电的电动起重设备，该起重设备能够由蓄电池供电完成起重作业，且能在蓄电池电量耗尽时自动刹车，不再依赖于电源线，适合在野外环境使用。
[0008]本技术提供一种由蓄电池供电的电动起重设备，包括上吊钩、起重机体、起重链条和下吊钩，所述起重机体内设有电池仓、电动机、减速箱、起重轮及制动器，所述电池仓内设有可拆卸更换的蓄电池，所述蓄电池分别与电动机和制动器电性连接，用于为其提供电源，所述电动机的输出轴与所述减速箱的输入端传动配合，所述减速箱的输出端与所述起重轮传动配合，所述起重链条的顶端绕于所述起重轮的外周，所述起重链条的底端可在所述起重轮转动时上下运动，所述下吊钩与所述起重链条的底端固定连接，所述电动机转动经减速箱传动后带动所述起重轮转动，使所述下吊钩随所述起重链条上下运动完成起重作业。
[0009]优选地，所述制动器设于所述电动机的端盖一侧，可在所述蓄电池电量耗尽时抱紧所述电动机的主轴，使其停止转动。
[0010]优选地，所述制动器通过制动电磁铁与所述蓄电池电性连接，所述制动器与所述电动机的主轴同轴布置，所述制动器可在所述制动电磁铁断电时抱紧所述电动机的主轴。
[0011]优选地，所述电池仓的一侧设有仓门，所述仓门与所述起重机体可转动连接，通过转动所述仓门可打开或关闭所述电池仓。
[0012]优选地，所述减速箱内设有第一齿轮组、第二齿轮组及第三齿轮组，其中，所述第一齿轮组用于与所述电动机的主轴配合传动，所述第三齿轮组用于与所述起重轮的转轴配合传动，所述第二齿轮组用于将动力由所述第一齿轮组传递到所述第三齿轮组。
[0013]优选地，所述第一齿轮组包括齿轮A和齿轮B，所述齿轮A和所述齿轮B相互啮合传动，所述齿轮A与所述电动机的输出轴同轴布置，与其同步转动；所述第二齿轮组包括齿轮C和齿轮D，所述齿轮C和所述齿轮D相互啮合传动，所述第三齿轮组包括齿轮E和齿轮F，所述齿轮E和所述齿轮F相互啮合传动，所述齿轮F与所述起重轮的转轴同轴布置，带动其同步转动，其中，所述齿轮B和所述齿轮C同轴布置，所述齿轮D和所述齿轮E同轴布置。
[0014]优选地，所述齿轮A与所述齿轮B的传动比不小于5，所述齿轮C与齿轮D的传动比不小于5，所述齿轮E与所述齿轮F的传动比不小于5。
[0015]优选地，所述齿轮A、齿轮B、齿轮C和齿轮D均为斜齿轮，所述齿轮E和所述齿轮F为直齿轮。
[0016]优选地，所述仓门上设有转动开关。
[0017]优选地，所述上吊钩和所述下吊钩均设置有与其可转动连接的防脱卡扣结构。
[0018]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0019]1.采用蓄电池供电替代传统的电源线供电方式，蓄电池可以快速拆卸更换，适用于海上、沙漠、森林、井下等野外环境下进行起重作业，避免铺设电源线，经济方便，降低了劳动强度，提高了作业效率；
[0020]2.制动器采用蓄电池供电，在蓄电池电量耗尽时，可以锁紧电动机主轴，使起重设备自动刹车，避免重物出现下滑现象，安全可靠，且在更换蓄电池后即可恢复正常作业；
[0021]3.通过电动机配合齿轮组传动，增加了起重转矩，使起重设备的起重质量可以达到一吨以上，满足大部分场合的使用需求。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术起重设备的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术中起重机体的内部结构示意图；
[0025]图3为本技术中减速箱的内部结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1：上吊钩；2：起重机体；3：起重链条；4：下吊钩；5：电池仓；6：电动机；7：减速箱；71：齿轮A；72：齿轮B；73：齿轮C；74：齿轮D；75：齿轮E；76：齿轮F；8：起重轮；9：制动器；10：蓄电池；11：控制系统。
具体实施方式
[0028]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，
本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]如图1所示，本技术提出一种由蓄电池供电的电动起重设备，包括上吊钩1、起重机体2、起重链条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种由蓄电池供电的电动起重设备，其特征在于，包括上吊钩、起重机体、起重链条和下吊钩，所述起重机体内设有电池仓、电动机、减速箱、起重轮及制动器，所述电池仓内设有可拆卸更换的蓄电池，所述蓄电池分别与电动机和制动器电性连接，用于为其提供电源，所述电动机的输出轴与所述减速箱的输入端传动配合，所述减速箱的输出端与所述起重轮传动配合，所述起重链条的顶端绕于所述起重轮的外周，所述起重链条的底端可在所述起重轮转动时上下运动，所述下吊钩与所述起重链条的底端固定连接，所述电动机转动经减速箱传动后带动所述起重轮转动，使所述下吊钩随所述起重链条上下运动完成起重作业。2.根据权利要求1所述的一种由蓄电池供电的电动起重设备，其特征在于，所述制动器设于所述电动机的端盖一侧，可在所述蓄电池电量耗尽时抱紧所述电动机的主轴，使其停止转动。3.根据权利要求2所述的一种由蓄电池供电的电动起重设备，其特征在于，所述制动器通过制动电磁铁与所述蓄电池电性连接，所述制动器与所述电动机的主轴同轴布置，所述制动器可在所述制动电磁铁断电时抱紧所述电动机的主轴。4.根据权利要求1所述的一种由蓄电池供电的电动起重设备，其特征在于，所述电池仓的一侧设有仓门，所述仓门与所述起重机体可转动连接，通过转动所述仓门可打开或关闭所述电池仓。5.根据权利要求1所述的一种由蓄电池供电的电动起重设备，其特征在于，所述减速箱内设有第一齿轮组、第二齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏行，王东杰，
申请(专利权)人：牧德科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：