具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座制造技术

本实用新型专利技术属于对摩擦摆减隔震支座的改进，特别是指一种具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座。摩擦摆减隔震支座的中间限位环周边轴对称设有可与速度锁定器适配凸耳，速度锁定器的轴套两端贴合或间隙配合于凸耳之间，安装座固定于上支座板下表面，速度锁定器轴杆套装设于轴套中且二者之间设有工作介质，轴杆两端穿过凸耳后与安装座固定，上支座板下表面中部开设的凹槽与滑块可形成导向滑动配合,滑块与中间限位环采用一体成型或分体成型后固定；上支座板主位移或位移方向与速度锁定器位移方向同向。本实用新型专利技术解决了现有技术存在的地震时支座进入减隔震状态不同步等问题。具有每片梁体上的支座减隔震状态同步，降低了梁体被地震破坏的风险等优点。震破坏的风险等优点。震破坏的风险等优点。

【技术实现步骤摘要】
具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座


[0001]本技术属于对摩擦摆减隔震支座的改进，特别是指一种具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座。

技术介绍

[0002]随着我国近年地震灾害的不断发生，给我国人民的人身安全及财产都造成了巨大损失，受地震影响部分桥梁发生损坏甚至坍塌，给灾后救援工作的开展带来极大不便，故现在我国在越来越多的桥梁开始使用减隔震支座，以减少地震对桥梁的影响，目前市场常用的摩擦摆减隔震支座原理基本相同，均为利用单摆原理增大支座固有周期，同时利用滑动摩擦副的相对滑动起到耗能减隔震的目的，目前现有的减隔震支座一般从结构上均设置有剪力板或剪力环，采用剪力螺栓将剪力板或剪力环固定于支座上，正常使用时剪力板对支座起到限位作用，实现支座的顺桥向或横桥向的限位功能，当地震来临时，地震力大于剪力螺栓剪断力时，剪力螺栓剪断，剪力板或剪力环失去限位功能，支座进入减隔震状态。相关的行业标准为《公路桥梁摩擦摆式减隔震支座》(JT/T 852
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2013)，该标准中的支座具有一定的减隔震功能，但是无法保证在地震来临时，同一片梁体上支座的减隔震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座，包括摩擦摆减隔震支座；其特征在于摩擦摆减隔震支座的中间限位环(5)周边轴对称设有可与速度锁定器(4)适配的两对凸耳(15)，速度锁定器(4)的轴套(5A)两端贴合或间隙配合于每对凸耳(15)之间，安装座(14)固定于上支座板(1)下表面，速度锁定器(4)的轴杆(5B)套装设置于轴套(5A)中且二者之间设有工作介质，轴杆(5B)两端穿过凸耳(15)后与对应的安装座(14)分别固定，上支座板(1)下表面中部开设的凹槽与滑块(2)可形成导向滑动配合,滑块(2)与中间限位环(5)采用一体化成型或分体成型后固定；上支座板(1)的主位移方向或位移方向与速度锁定器(4)的位移方向同向。2.根据权利要求1所述的具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座，其特征在于所述的上支座板(1)与中间限位环(5)的邻接面之间设有第一滑动摩擦副(3)。3.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂鉴臣，宋顺心，苏国明，支燕武，申素艳，王冰，魏春晶，刘凯，刘俊，庞元志，张兴，种博肖，王树旺，付菊平，陈政，蒋文希，王念才，
申请(专利权)人：河北宝力工程装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：