本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，且公开了一种便于数控车床移动的数控车床支架，包括底板，所述底板的顶部固定连接有阻力层，所述阻力层的顶部固定连接有数量为四个的限位块。该便于数控车床移动的数控车床支架，通过启动伺服电机，带动第一螺纹杆和主动传动轮进行旋转，随后通过传动带，带动第二螺纹杆进行旋转，通过套块与连接板固定连接，连接板与稳固块固定连接，连通孔对稳固块进行限位，使得套块只能上下位移，需要移动时，启动伺服电机，将自锁万向轮移动下来支撑，无需移动时，使用支撑杆进行支撑，通过设置子橡胶层，增大摩擦，整体结构简单，实现了数控机床便于移动的目的，有效节省人力和物力，大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种便于数控车床移动的数控车床支架
[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种便于数控车床移动的数控车床支架。
技术介绍
[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔和镗孔等。
[0003]支架也译为“脚手架”，本来是建筑行业的一个术语，具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉，但如今支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见，如照相机的三脚架，医学领域用到的心脏支架等，一般数控车床需要进行移动时需要使用到支架，目前市面上的数控车床存在不便移动的缺点，在移动时，需要使用人力或者物力将装置搬运，浪费人力物力，大大降低工作效率，故而提出一种便于数控车床移动的数控车床支架以解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于数控车床移动的数控车床支架，具备便于移动等优点，解决了在移动时，需要使用人力或者物力将装置搬运，浪费人力物力，大大降低工作效率的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于移动的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于数控车床移动的数控车床支架，包括底板，所述底板的顶部固定连接有阻力层，所述阻力层的顶部固定连接有数量为四个的限位块，所述底板的顶部固定连接有保护罩，所述底板的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至底板内部的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部固定连接有第一轴承，所述底板内腔的上下两侧壁均固定连接有第二轴承，两个所述第二轴承相对的一侧之间固定连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面固定连接有主动传动轮，所述第二螺纹杆的外表面固定连接有从动传动轮，所述主动传动轮和从动传动轮的外表面活动连接有传动带，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外表面均螺纹连接有套块，两个所述套块相对的一侧之间固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有数量为四个的稳固块，所述稳固块的底部固定连接有自锁万向轮，所述底板的左右两侧均固定连接有数量为两个的连接块，左右两侧所述连接块相背的一侧均固定连接有支撑杆。
[0008]优选的，两个所述套块的内部均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔分别与第一螺纹杆和第二螺纹杆相适配。
[0009]优选的，所述支撑杆的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有橡
胶垫。
[0010]优选的，所述底板的底部开设有连通孔，所述连通孔与稳固块相适配。
[0011]优选的，所述保护罩的正面活动连接有箱门，所述箱门的正面固定连接有门把手。
[0012]优选的，所述自锁万向轮的数量为四个，四个所述自锁万向轮以底板的中轴线呈对称等距分布。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种便于数控车床移动的数控车床支架，具备以下有益效果：
[0015]该便于数控车床移动的数控车床支架，通过启动伺服电机，带动第一螺纹杆和主动传动轮进行旋转，随后通过传动带，带动第二螺纹杆进行旋转，通过套块与连接板固定连接，连接板与稳固块固定连接，连通孔对稳固块进行限位，使得套块只能上下位移，需要移动时，启动伺服电机，将自锁万向轮移动下来支撑，无需移动时，使用支撑杆进行支撑，通过设置子橡胶层，增大摩擦，整体结构简单，实现了数控机床便于移动的目的，有效节省人力和物力，大大提高了工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术外观图。
[0018]图中：1底板、2阻力层、3限位块、4保护罩、5伺服电机、6第一螺纹杆、7第一轴承、8第二轴承、9第二螺纹杆、10主动传动轮、11从动传动轮、12传动带、13套块、14连接板、15稳固块、16自锁万向轮、17连接块、18支撑杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，一种便于数控车床移动的数控车床支架，包括底板1，底板1的底部开设有连通孔，连通孔与稳固块15相适配，底板1的顶部固定连接有阻力层2，阻力层2的顶部固定连接有数量为四个的限位块3，底板1的顶部固定连接有保护罩4，保护罩4的正面活动连接有箱门，箱门的正面固定连接有门把手，底板1的顶部固定连接有伺服电机5，伺服电机5的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至底板1内部的第一螺纹杆6第一螺纹杆6的底部固定连接有第一轴承7，底板1内腔的上下两侧壁均固定连接有第二轴承8，两个第二轴承8相对的一侧之间固定连接有第二螺纹杆9，第一螺纹杆6的外表面固定连接有主动传动轮10，第二螺纹杆9的外表面固定连接有从动传动轮11，主动传动轮10和从动传动轮11的外表面活动连接有传动带12，第一螺纹杆6和第二螺纹杆9的外表面均螺纹连接有套块13，两个套块13的内部均开设有螺纹孔，两个螺纹孔分别与第一螺纹杆6和第二螺纹杆9相适配，两个套块13相对的一侧之间固定连接有连接板14，连接板14的底部固定连接有数量为四个的稳固块15，稳固块15的底部固定连接有自锁万向轮16，自锁万向轮16的数量为四个，四个自
锁万向轮16以底板1的中轴线呈对称等距分布，底板1的左右两侧均固定连接有数量为两个的连接块17，左右两侧连接块17相背的一侧均固定连接有支撑杆18，支撑杆18的底部固定连接有固定块，固定块的底部固定连接有橡胶垫，该便于数控车床移动的数控车床支架，通过启动伺服电机5，带动第一螺纹杆6和主动传动轮10进行旋转，随后通过传动带12，带动第二螺纹杆9进行旋转，通过套块13与连接板14固定连接，连接板14与稳固块15固定连接，连通孔对稳固块15进行限位，使得套块13只能上下位移，需要移动时，启动伺服电机5，将自锁万向轮16移动下来支撑，无需移动时，使用支撑杆18进行支撑，通过设置子橡胶层，增大摩擦，整体结构简单，实现了数控机床便于移动的目的，有效节省人力和物力，大大提高了工作效率。
[0021]综上所述，该便于数控车床移动的数控车床支架，该便于数控车床移动的数控车床支架，通过启动伺服电机5，带动第一螺纹杆6和主动传动轮10进行旋转，随后通过传动带12，带动第二螺纹杆9进行旋转，通过套块13与连接板14固定连接，连接板14与稳固块15固定连接，连通孔对稳固块15进行限位，使得套块13只能上下位移，需要移动时，启动伺服电机5，将自锁万向轮16移动下来支撑，无需移动时，使用支撑杆18进行支撑，通过设置子橡胶层，增大摩擦，整体结构简单，实现了数控机床便于移动的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于数控车床移动的数控车床支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有阻力层(2)，所述阻力层(2)的顶部固定连接有数量为四个的限位块(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有保护罩(4)，所述底板(1)的顶部固定连接有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至底板(1)内部的第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的底部固定连接有第一轴承(7)，所述底板(1)内腔的上下两侧壁均固定连接有第二轴承(8)，两个所述第二轴承(8)相对的一侧之间固定连接有第二螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(6)的外表面固定连接有主动传动轮(10)，所述第二螺纹杆(9)的外表面固定连接有从动传动轮(11)，所述主动传动轮(10)和从动传动轮(11)的外表面活动连接有传动带(12)，所述第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(9)的外表面均螺纹连接有套块(13)，两个所述套块(13)相对的一侧之间固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的底部固定连接有数量为四个的稳固块(15)，所述稳固块(15)的底部固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱佳杰，
申请(专利权)人：卓拓精密工具苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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