一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路，包括电源、电机控制器、电源转换器，还包括用于警示叉车动向的后工作警示模块；所述电机控制器的正极接线端口分别与电源正极、电源转换器的正极输入端连接，所述电机控制器的负极接线端口与电源负极连接；所述电源转换器的正极输出端与后工作警示模块连接，所述后工作警示模块的另一端连接在电源负极上；所述后工作警示模块包括并联的倒车警示模块、示宽警示模块、转向警示模块和刹车警示模块。能够满足电动前移式叉车加装后组合灯安全警示功能；保证电动前移式叉车在仓库作业时，对后方人员及车辆具有警示作用，保证驾驶员及货物安全。员及货物安全。员及货物安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路


[0001]本技术涉及叉车
，具体是一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路。

技术介绍

[0002]电动站式前移式叉车因其操作简单灵活、低噪音、无尾气排放、占用空间小、门架起升高等优势，在仓库储存中占有较大使用比例。
[0003]但在叉车实际操作应用中，存在着叉车突然刹车、倒车及转向等操作，因叉车后方没有灯光警示作用，会造成后方工作人员及车辆造成碰撞，给叉车驾驶带来不安全因素，不仅会对货物、叉车造成损伤，同时会对驾驶员人身安全造成危害，甚至危及生命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，能够满足电动前移式叉车加装后组合灯安全警示功能；保证电动前移式叉车在仓库作业时，对后方人员及车辆具有警示作用，保证驾驶员及货物安全。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路，包括电源、电机控制器、电源转换器，还包括用于警示叉车动向的后工作警示模块；所述电机控制器的正极接线端口分别与电源正极、电源转换器的正极输入端连接，所述电机控制器的负极接线端口与电源负极连接；所述电源转换器的正极输出端与后工作警示模块连接，所述后工作警示模块的另一端连接在电源负极上；所述后工作警示模块包括并联的倒车警示模块、示宽警示模块、转向警示模块和刹车警示模块。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述倒车警示模块包括两个倒车灯D1、倒车蜂鸣器DF、第一继电器，所述倒车灯D1、倒车蜂鸣器DF彼此并联后，一端与第一继电器的常开触点K1连接、另一端与电源负极连接；所述第一继电器的线圈L1连接在电机控制器的12V+端口和12V
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端口之间。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述示宽警示模块包括二档灯开关、两个示宽灯D2、后位灯D5，所述二档灯开关的进线端与电源转换器的正极输出端连接、其第一出线端与并联的两个示宽灯D2串联、其第二出线端与后位灯D5串联。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述转向警示模块包括闪光器、转向开关、左转向灯和右转向灯，所述转向开关的第一动触点与左转向灯连接、第二动触点与右转向灯连接，所述转向开关依次与闪光器、电源转换器的正极输出端串联。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述刹车警示模块包括脚踏安全开关、两个刹车灯、第二继电器和第三继电器，所述第二继电器的线圈L2、第三继电器的线圈L3并联后与脚踏安全开关串联形成第一支路；两个所述刹车灯并联后与第三继电器的常闭触点K3串联形成第二支路；所述第一支路与第二支路并联；所述第二继电器的常开触点K2串联在电机控
制器的脚踏安全开关端口和电源转换器的控制端之间。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述倒车警示模块还包括后退开关，所述后退开关串联在电机控制器的后退开关端口和电源转换器的控制端之间。
[0012]作为本技术进一步的方案：还包括钥匙开关，所述钥匙开关串联在电源正极和电源转换器的控制端之间。
[0013]作为本技术进一步的方案：还包括保险丝盒，所述保险丝盒包括第一保险丝F1、第二保险丝F2和第三保险丝F3，所述第一保险丝F1一端与电源转换器的正极输出端连接、另一端与倒车警示模块和示宽警示模块的交汇点连接；所述第二保险丝F2串联在电源转换器的正极输出端和转向警示模块之间；所述第三保险丝F3串联在电源转换器的正极输出端和刹车警示模块之间。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用电源转换器、转向开关、二档灯开关、继电器等电器元件连接控制叉车组合灯的开关，满足电动前移式叉车加装后组合灯安全警示功能；保证电动前移式叉车在仓库作业时，对后方人员及车辆具有警示作用，保证驾驶员及货物安全。
附图说明
[0015]图1为本技术的电路原理图；
[0016]图中：1
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电源、2
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钥匙开关、3
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电源转换器、4
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电机控制器、5
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后退开关、6
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保险丝盒、7
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闪光器、8
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二档灯开关、9
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转向开关、10
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脚踏安全开关、11
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后工作警示模块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1，本技术实施例中，一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路，包括电源1，电机控制器4、电源转换器3，还包括用于警示叉车动向的后工作警示模块11；所述电机控制器4的正极接线端口B+分别与电源1正极、电源转换器3的正极输入端48V+连接，所述电机控制器4的负极接线端口B
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与电源1负极连接；所述电源转换器3的正极输出端48V+与后工作警示模块11连接，所述后工作警示模块11的另一端连接在电源1负极上；所述后工作警示模块11包括并联的倒车警示模块、示宽警示模块、转向警示模块和刹车警示模块。
[0019]进一步的，所述倒车警示模块包括两个倒车灯D1、倒车蜂鸣器DF、第一继电器，所述倒车灯D1、倒车蜂鸣器DF彼此并联后，一端与第一继电器的常开触点K1连接、另一端与电源1负极连接；所述第一继电器的线圈L1连接在电机控制器4的12V+端口和12V
‑
端口之间。
[0020]进一步的，所述示宽警示模块包括二档灯开关8、两个示宽灯D2、后位灯D5，所述二档灯开关8具有进线端、第一出线端和第二出线端，所述进线端与电源转换器3的正极输出端12V+连接，两个示宽灯D2并联后与所述第一出线端串联，所述第二出线端与后位灯D5串联。
[0021]进一步的，所述转向警示模块包括闪光器7、转向开关9、转向灯D3，所述转向灯D3
包括左转向灯和右转向灯，所述转向开关9的第一动触点与左转向灯连接、第二动触点与右转向灯连接，所述转向开关9依次与闪光器7、电源转换器3的正极输出端12V+串联。
[0022]进一步的，所述刹车警示模块包括常开的脚踏安全开关10、两个刹车灯D4、第二继电器和第三继电器，所述第二继电器的线圈L2、第三继电器的线圈L3并联后与脚踏安全开关串联形成第一支路；两个所述刹车灯并联后与第三继电器的常闭触点K3串联形成第二支路；所述第一支路与第二支路并联；所述第二继电器的常开触点K2串联在电机控制器4的脚踏安全开关端口和电源转换器3的控制端C之间。
[0023]进一步的，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路，包括电源、电机控制器、电源转换器，其特征在于，还包括用于警示叉车动向的后工作警示模块；所述电机控制器的正极接线端口分别与电源正极、电源转换器的正极输入端连接，所述电机控制器的负极接线端口与电源负极连接；所述电源转换器的正极输出端与后工作警示模块连接，所述后工作警示模块的另一端连接在电源负极上；所述后工作警示模块包括并联的倒车警示模块、示宽警示模块、转向警示模块和刹车警示模块。2.根据权利要求1所述的一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路，其特征在于，所述倒车警示模块包括两个倒车灯D1、倒车蜂鸣器DF、第一继电器，所述倒车灯D1、倒车蜂鸣器DF彼此并联后，一端与第一继电器的常开触点K1连接、另一端与电源负极连接；所述第一继电器的线圈L1连接在电机控制器的12V+端口和12V
‑
端口之间。3.根据权利要求1所述的一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路，其特征在于，所述示宽警示模块包括二档灯开关、两个示宽灯D2、后位灯D5，所述二档灯开关的进线端与电源转换器的正极输出端连接、其第一出线端与并联的两个示宽灯D2串联、其第二出线端与后位灯D5串联。4.根据权利要求1所述的一种电动站式前移式叉车后组合灯控制电路，其特征在于，所述转向警示模块包括闪光器、转向开关、左转向灯和右转向灯，所述转向开关的第一动触点与左转向灯连接、第二动触...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞腾，高新颖，熊国栋，江博，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：