一种电动汽车电池包柱碰试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车电池包柱碰试验装置，包括：连接台板和固定支架组件，连接台板上设有用以连接电池包的电池包连接板，固定支架组件设有用以连接白车身连接板的连接板装配端和用以将固定支架组件装配在连接台板上的台板装配端，其中：连接板装配端在固定支架组件上的位置设为可调；连接台板上还设有能够分别与台板装配端相适配的多个装配位，通过台板装配端与不同位置的装配位的装配，调节固定支架组件与连接台板的装配位置。实施本实用新型专利技术的电动汽车电池包柱碰试验装置，可以将其他工况试验后的白车身结构进行重复利用，节省样车，降低开发成本；还原整车试验的情况，试验结果更接近于整车试验。试验结果更接近于整车试验。试验结果更接近于整车试验。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池包柱碰试验装置


[0001]本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种电动汽车电池包柱碰试验装置。

技术介绍

[0002]现有技术中，电池包侧面动态冲击试验工装以电池包固定、台车装柱状工装为主要装配形式，实施过程中，使用移动的柱状壁障撞击电池包。该试验装置存在的问题是：1、由于其受力集中，电池包都会出现不同程度的变形，以往试验都是用整车来进行验证，成本较高。2、试验的碰撞总能量为壁障的动能，且能量仅被电池包吸收，与整车碰撞情况不符。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于，提供一种电动汽车电池包柱碰试验装置，可以将其他工况试验后的白车身结构进行重复利用，节省样车，降低开发成本；还原整车试验的情况，试验结果更接近于整车试验。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的实施例提供了一种电动汽车电池包柱碰试验装置，包括：连接台板和固定支架组件，连接台板上设有用以连接电池包的电池包连接板，固定支架组件设有用以连接白车身连接板的连接板装配端和用以将固定支架组件装配在连接台板上的台板装配端，其中：连接板装配端在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池包柱碰试验装置，其特征在于，包括：连接台板和固定支架组件，所述连接台板上设有用以连接电池包的电池包连接板，所述固定支架组件设有用以连接白车身连接板的连接板装配端和用以将固定支架组件装配在所述连接台板上的台板装配端，其中：所述连接板装配端在所述固定支架组件上的位置设为可调；所述连接台板上还设有能够分别与所述台板装配端相适配的多个装配位，通过所述台板装配端与不同位置的装配位的装配，调节所述固定支架组件与所述连接台板的装配位置。2.根据权利要求1所述的电动汽车电池包柱碰试验装置，其特征在于，所述白车身连接板设为多块，通过所述多块白车身连接板将白车身的左上部、左下部、中上部、中下部、右上部及右下部分别固定在所述固定支架组件的所述连接板装配端。3.根据权利要求1或2所述的电动汽车电池包柱碰试验装置，其特征在于，所述连接板装配端为设置在所述固定支架组件的多个位置上的螺栓装配位。4.根据权利要求1或2所述的电动汽车电池包柱碰试验装置，其特征在于，所述固定支架组件包括：白车身左固定支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，刘宗华，王振华，王玉超，曾繁波，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：