一种组合转静子的平衡工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合转静子的平衡工装，包括：深沟球轴承座（1）、深沟球轴承（2）、平衡机传动轴套（3）、滚棒轴承座（4）、滚棒轴承（5）和法兰盘（6）；深沟球轴承（2）连接深沟球轴承座（1）；滚棒轴承（5）连接滚棒轴承座（4）；深沟球轴承座（1）和滚棒轴承座（4）通过平衡机传动轴套（3）连接；滚棒轴承座（4）连接法兰盘（6）。本实用新型专利技术解决了发动机转子组件因二次装配导致动不平衡量与检测值产生偏差的问题，使得生产或修理过程中动不平衡量的检测值与发动机最终工作状态时转子的动不平衡量最大程度上保持一致，平衡过程中避免了不带静子平衡时后衬套的影响，不需要进行重复拆装工作，大大提高了工作效率。高了工作效率。高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种组合转静子的平衡工装


[0001]本技术涉及发动机装配
，尤其涉及一种组合转静子的平衡工装。

技术介绍

[0002]基于在实际生产和维修过程中，航空发动机在工作状态时振动的问题，存在现象级难题。发动机振动大的主要原因是由于转动件的不平衡量过大，在每分钟上万转的高速运动下，实际的不平衡量相对于生产制造或维修过程中测得的不平衡量会放大百倍。
[0003]减少发动机振动目前存在以下难题：
[0004]1)航空发动机结构复杂，包含上万项零组件，各项零组件之间的装配精度会影响发动机最终的振动大小；
[0005]2)转子组件在生产制造或修理过程中进行动不平衡量检测后，将与静子组件进行装配，二次装配会影响最终动不平衡量。
[0006]在专利号为CN103397913B的中国专利技术专利公开了一种低压涡轮带静子平衡法，该方案只适用于低压涡轮，使用范围局限性较大。

技术实现思路

[0007]本技术的主要目的在于提供一种组合转静子的平衡工装，旨在解决发动机转子组件因二次装配导致动不平衡量与检测值产生偏差的问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合转静子的平衡工装，其特征在于，包括：深沟球轴承座（1）、深沟球轴承（2）、平衡机传动轴套（3）、滚棒轴承座（4）、滚棒轴承（5）和法兰盘（6）；所述深沟球轴承（2）连接深沟球轴承座（1）；所述滚棒轴承（5）连接滚棒轴承座（4）；所述深沟球轴承座（1）和滚棒轴承座（4）通过平衡机传动轴套（3）连接；所述滚棒轴承座（4）连接法兰盘（6）。2.如权利要求1所述的一种组合转静子的平衡工装，其特征在于，还包括转子组件，所述转子组件通过深沟球轴承（2）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贞力，王灼，王晓虎，熊华权，
申请(专利权)人：成都航利航空科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：