一种可快速更换的标准船用集装箱电池系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种可快速更换的标准船用集装箱电池系统，包括：箱体、电池模块、通风模块、消防模块、电池管理模块、控制模块、和磁力电缆插头；箱体的侧壁设有至少一个通风窗，箱体的底部设有盖板孔，用于容纳船上的集线插座；电池模块包括多组电池单元；通风模块包括多台通风装置；电池管理模块连接电池模块；控制模块用于获取通风模块、消防模块和电池管理模块的工作数据，并控制通风模块、消防模块和电池模块的工作状态，控制模块包括数据输出端，数据输出端用于输出工作数据；磁力电缆插头对接集线插座上的不同插孔。本实用新型专利技术实现了船用电池的快速更换和安全供电，达到新能源船充电更加灵活、方便，电池系统更加安全的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速更换的标准船用集装箱电池系统


[0001]本技术实施例涉及电池储能技术，尤其涉及一种可快速更换的标准船用集装箱电池系统。

技术介绍

[0002]随着全球气候污染越来越严重，环保法规的日趋严格，各国对船舶排放污染物的控制也越来越严格，有些欧洲海域或者内河已经要求船舶污染物零排放。
[0003]在这样的背景下，传统的柴油推进船舶不得不向新能源方向转变，以锂电池为主导的储能系统受到了各国的重视，大力发展混合动力船舶或者纯电池绿色船舶。
[0004]但这样的船舶电池在快用完的时候，需要停靠在港口或者码头进行充电。但因为充电电流有限且船用电池容量大，船舶停靠充电的时间会很长；另外，由于负荷较大，船用电池在供电过程中常会出现发热状况，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种可快速更换的标准船用集装箱电池系统，以实现船用电池的快速更换和安全供电，达到新能源船充电更加灵活、方便，电池系统更加安全的效果。
[0006]本技术实施例提供了一种可快速更换的标准船用集装箱电池系统，包括：箱体、电池模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速更换的标准船用集装箱电池系统，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的侧壁设有至少一个通风窗，所述箱体的底部设有盖板孔，用于容纳船上的集线插座；电池模块，所述电池模块设置于所述箱体内，包括多组电池单元、充电端和供电端；通风模块，包括多台通风装置，所述通风装置镶嵌设置于所述通风窗；消防模块，所述消防模块设置于所述箱体内；电池管理模块，所述电池管理模块设置于所述箱体内，连接所述电池模块，用于监控所述电池模块的工作参数；控制模块，所述控制模块用于获取所述通风模块、所述消防模块和所述电池管理模块的工作数据，并控制所述通风模块、消防模块和电池模块的工作状态，所述控制模块包括数据输出端，所述数据输出端用于输出所述工作数据；磁力电缆插头，所述磁力电缆插头与所述供电端和数据输出端电连接，所述磁力电缆插头中不同功能的插头形状不同，用于对接所述集线插座上的不同插孔；其中，所述电池模块用于为所述通风模块、消防模块、电池管理模块、控制模块以及船的动力系统供电。2.根据权利要求1所述的船用集装箱电池系统，其特征在于，所述消防模块包括传感器和灭火装置，所述灭火装置设置于所述箱体顶部；所述传感器用于监测所述箱体内的环境参数，并将所述环境参数发送给所述控制模块；所述控制模块用于根据所述环境参数控制所述灭火装置的工作状态。3.根据权利要求2所述的船用集装箱电池系统，其特征在于，所述传感器包括：感烟装置和感温装置，所述感烟装置和感温装置分别设置于箱体的底部和顶部。4.根据权利要求2所述的船用集装箱电池系统，其特征在于，还包括：充电模块，所述充电模块设置于箱体外侧，与所述电池模块的充电端连接；所述充电模块与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊庆文，叶飞，罗鹏，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：