【技术实现步骤摘要】
一种气体检测装置及公共交通工具
[0001]本技术涉及公共交通工具易燃易爆气体检测
，尤其涉及一种气体检测装置及搭载有气体检测装置的公共交通工具。
技术介绍
[0002]随着公共交通的不断完善，装载人员越来越多，公共交通的安全变为急需解决的问题。目前，公共交通现有易燃易爆气体检测技术多采用发送端扩散和接收端接收的点对点的方式实现，普遍存在点数多、成本高、布线难等问题或者采用不可移动在上车站点进行检测，及其不方便并且检测效果不佳。
技术实现思路
[0003]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种气体检测装置及公共交通工具。
[0004]本技术提出的一种气体检测装置，包括：外壳、吸气组件、气体检测组件；
[0005]外壳内设有具有进风口和出风口的风道，吸气组件和气体检测组件安装在外壳上，吸气组件布置在风道内且位于进风口一侧，气体检测组件位于出风口一侧且其检测端伸入风道内；
[0006]风道具有导风段A，导风段A位于吸气组件与检测端之间，在进风口指向出风口的方向上，导风段A的横截面
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气体检测装置，其特征在于，包括：外壳(1)、吸气组件(2)、气体检测组件(3)；外壳(1)内设有具有进风口和出风口的风道，吸气组件(2)和气体检测组件(3)安装在外壳(1)上，吸气组件(2)布置在风道内且位于进风口一侧，气体检测组件(3)位于出风口一侧且其检测端伸入风道内；风道具有导风段A，导风段A位于吸气组件(2)与检测端之间，在进风口指向出风口的方向上，导风段A的横截面积逐渐变小。2.根据权利要求1所述的气体检测装置，其特征在于，风道具有増风段，増风段位于导风段A与吸气组件(2)之间，増风段包括靠近吸气组件(2)的B段和靠近导风段A的C段，在进风口指向出风口的方向上，B段的横截面积逐渐变小，C段的横截面积逐渐增大。3.根据权利要求1所述的气体检测装置，其特征在于，外壳(1)上设有用于控制吸气组件(2)开关的吸气组件开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：余岑，李东风，潘攀，韦峰，
申请(专利权)人：中国科学技术大学先进技术研究院，
类型：新型
国别省市：
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