一种桥梁过载预警方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种桥梁过载预警方法及系统，该方法包括：获取车辆在预警桥段内行驶的行车图像，根据行车图像确定每台目标车辆的标识信息及其在预警桥段内行驶的当前车道；获取每一目标车辆的重量信息，以确定预警桥段内每条车道的车辆总重；根据每条车道的车辆总重与每条车道的承重阈值，判断是否存在至少一目标车道存在车道过载状况；若是，则根据预设规则为目标车道上的至少一目标车辆制定预行车车道，预行车车道为预警桥段内除目标车道以外的变道难易系数最低的车道；将预行车车道与目标车道的车道信息进行显示，以使目标车辆驶入预行车车道。本发明专利技术能够解决现有桥梁车辆预警无法从根本上起到保护桥梁的技术问题。法从根本上起到保护桥梁的技术问题。法从根本上起到保护桥梁的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁过载预警方法及系统


[0001]本专利技术涉及桥梁监测
，具体涉及一种桥梁过载预警方法及系统。

技术介绍

[0002]随着我国经济的不断发展，部分车辆为追求经济利益最大化，使得车辆超载情况严重，其中货车与客车的超载情况更为严重。
[0003]我国包括大量由桥梁构成的高速公路及城市快速道，一旦发生桥梁的损伤甚至垮塌事故，将造成巨大的人员伤亡和经济损失。由于交通拥堵等原因，例如货车全部集中在桥梁的最外侧车道，这很容易导致桥梁发生短期内的载荷突增，容易对桥梁结构产生损伤。
[0004]然而，目前的桥梁车辆预警通常是对车辆的重量进行测量，进一步对超载车辆的超载行为进行报警。当重型车辆较多且同时行驶在某一车道时，该车道载荷突增容易产生对桥梁的结构性损伤。因此，现有的桥梁车辆预警方案，无法从根本上起到对桥梁的保护作用。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种桥梁过载预警方法及系统，旨在解决现有技术中桥梁车辆预警无法从根本上起到保护桥梁的技术问题。
[0006]本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁过载预警方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆在预警桥段内行驶的行车图像，根据所述行车图像确定每个目标车辆的标识信息及其在所述预警桥段内行驶的当前车道；获取每一所述目标车辆的重量信息，以确定所述预警桥段内每条车道的车辆总重；根据每条车道的车辆总重与每条车道的承重阈值，判断是否存在至少一目标车道存在车道过载状况；若是，获取所述预警桥段的当前通行状况，确定所述目标车辆变道至所述预警桥段内除所述目标车道以外的任一车道的变道难易系数；根据所述变道难易系数生成系数映射表，选择一所述变道难易系数最低的车道；根据预设的车辆管控规则，为所述目标车道上的至少一目标车辆制定预行车车道，其中，所述预行车车道为所述系数映射表中变道难易系数最低的车道；根据所述预行车车道和所述目标车辆的标识信息发出预警提示，以提示所述目标车辆驶入所述预行车车道。2.根据权利要求1所述的桥梁过载预警方法，其特征在于，根据每条车道的车辆总重与每条车道的承重阈值，判断是否存在至少一目标车道存在车道过载状况的步骤，具体包括：根据所述桥梁的结构特性，预先设定所述预警桥段内每条车道的承重阈值；将每条车道上车辆的车辆总重与预设的承重阈值进行对比；基于车辆总重与承重阈值的对比结果，判断所述预警桥段内是否存在至少一目标车道存在车道过载状况。3.根据权利要求1所述的桥梁过载预警方法，其特征在于，获取所述预警桥段的当前通行状况，确定所述目标车辆变道至所述预警桥段内除所述目标车道以外的任一车道的变道难易系数的步骤，具体包括：获取所述预警桥段上以所述目标车辆为中心预设范围内所有车道的车流密度；将所有车道的车流密度进行对比，基于所有车道的车流密度确定所述目标车辆自所述目标车道变道至任一车道的变道难易系数。4.根据权利要求3所述的桥梁过载预警方法，其特征在于，获取所述预警桥段上以所述目标车辆为中心预设范围内所有车道的车流密度的步骤，具体包括：以所述目标车辆为中心生成预设范围的扫描区域；获取所述扫描区域内的所有车辆的行车图像，并根据所述行车图像，计算出所述扫描区域内除所述目标车道以外的所有车道上的车辆数量及车辆平均间距；根据所述车辆数量及车辆平均间距，确定所述扫描区域内除所述目标车道以外的所有车道的车流密度。5.根据权利要求1
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4任一项所述的桥梁过载预警方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢天长，蔡俊华，汤晓辉，张华，张金美，陈卫忠，廖彦富，林超，姜鹏，杨建平，谢芳，张程林，
申请(专利权)人：江西通慧科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：