划余量线工装及船体组装工具组件制造技术

本申请涉及建造基准标划设备技术领域，尤其是涉及一种划余量线工装及船体组装工具组件。该划余量线工装包括支撑座、基准构件和安装构件；基准构件形成第一定位平面和第二定位平面；支撑座形成第一端和第二端，支撑座设置于基准构件的底部，第一端相对第一定位平面凸出，第二端相对第二定位平面不凸出；安装构件用于与划线笔可拆卸连接，安装构件活动连接于基准构件，以使划线笔能够移动至第一定位平面或第二定位平面的预定余量处。该船体组装工具组件包括该划余量线工装。该划余量线工装和船体组装工具组件，体积小巧，划线准确性高且操作简单，使用安全，尤其适用于在狭小的三维空间中使用，简化了划余量线的难度，并提高了划余量线的效率。余量线的效率。余量线的效率。

【技术实现步骤摘要】
划余量线工装及船体组装工具组件


[0001]本申请涉及建造基准标划设备
，尤其是涉及一种划余量线工装及船体组装工具组件。

技术介绍

[0002]船体建造过程中需要绘制大量的余量线，以对船体结构进行修割。在常规扁平空间内，两人配合通过弹粉线，能够完成划余量线操作。
[0003]但是目前，在类似机舱内部以及平台和船坞这种狭小的三维空间，空间不足以施展墨斗弹性，采用弹粉线的方式进行划余量非常困难，导致在这种现场情况下，通常采用徒手划线的方式，不但准确性难以保证，而且划线过程中手指非常容易被板边毛刺划伤，操作安全性和舒适性难以保证且效率较低。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种划余量线工装及船体组装工具组件，以在一定程度上解决现有技术的余量线标划方案效率低、准确性低且作业过程无法保证安全性和舒适性的技术问题。
[0005]本申请提供了一种划余量线工装，包括支撑座、基准构件和安装构件；
[0006]所述基准构件形成第一定位平面和第二定位平面，所述支撑座设置于所述基准构件的底部；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种划余量线工装，其特征在于，包括支撑座、基准构件和安装构件；所述基准构件形成第一定位平面和第二定位平面；所述支撑座形成第一端和第二端，所述支撑座设置于所述基准构件的底部，所述第一端相对所述第一定位平面凸出，所述第二端相对所述第二定位平面不凸出；所述安装构件用于与划线笔可拆卸连接，所述安装构件活动连接于所述基准构件，以使所述划线笔能够移动至所述第一定位平面或所述第二定位平面的预定余量处。2.根据权利要求1所述的划余量线工装，其特征在于，所述支撑座与所述基准构件互相垂直地连接。3.根据权利要求1所述的划余量线工装，其特征在于，所述支撑座与所述基准构件相枢接，且所述支撑座与所述基准构件之间设置有止转结构，以使所述基准构件能够相对所述支撑座转动至并锁定在0
‑
180
°
的任意角度。4.根据权利要求1所述的划余量线工装，其特征在于，所述安装构件与所述基准构件通过阻尼轴枢接；或，所述安装构件与所述基准构件通过调节器...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宝家，刘刚，陈凯伦，罗顺雨，曹岭，范宏刚，胡小才，梁力兴，陈燕，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：