新能源汽车充电桩系统及工作方法技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电桩系统及工作方法，所述系统包括：车辆检测模块、识别模块、充电模块、显示模块、提醒模块、计费模块、阻车机构和控制模块，能够在有车辆驶入充电车位时识别车辆类型，并根据识别的车辆类型，采用停车计时方式，由计费模块计算停车充电费用，且对只停车不充电的燃油汽车和新能源汽车或充电完成后长时间占用车位的新能源汽车按照不同标准收取停车费用，有效地防止燃油汽车占据新能源汽车充电车位或新能源汽车长时间占用充电车位，提高充电站使用效率；通过阻车机构实现对车辆通行的阻止或允许，防止车辆随意在车位停靠和离开。意在车位停靠和离开。意在车位停靠和离开。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车充电桩系统及工作方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电桩
，尤其是涉及一种新能源汽车充电桩系统及工作方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指出汽油。柴油发动机之外所有其他能源的汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，目前新能源汽车主要是纯电动汽车。
[0003]随着新能源汽车技术的逐渐发展和普及，新能源汽车的购买量大幅增长，充电桩作为电动汽车的加油站，对新能源汽车进行充电的充电桩的需求量也随之增多，但目前充电桩的利用率较低，充电桩的车位往往被燃油车或者不充电的新能源汽车作为停车位占用，真正需要进行充电的新能源汽车经常找不到可以使用的充电车位。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电桩系统及工作方法，旨在解决上述燃油汽车占用新能源汽车充电车位和新能源汽车在不充电的情况下长时间占据充电车位的问题。
[0005]本专利技术提供一种新能源汽车充电桩系统，包括：
[0006]车辆检测模块：用于通过压力传感器检测是否有车辆驶入充电桩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩系统，其特征在于，包括：车辆检测模块：用于通过压力传感器检测是否有车辆驶入充电桩对应的停车位；识别模块：用于在所述车辆检测模块检测到有车辆驶入充电桩对应的停车位后，采集所述车辆车牌信息，识别所述车辆动力类型，并将识别结果发送至控制模块；充电模块：用于检测充电桩充电状态，计算车辆电量充满所需时间；显示模块：包括触摸显示屏，用于供车主选择充电时长，提示车主充电结束时间及最晚移车时间；提醒模块：用于在所述识别模块识别到驶入充电桩对应停车位的车辆为燃油汽车时，发出移车警告；计费模块：用于综合充电时间和非充电时间计算车主应付费用；阻车机构：用于根据控制模块指令进行升降；控制模块：用于接收所述车辆检测模块、识别模块、充电模块和计费模块的信息，控制阻车机构动作。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括故障报警模块，用于在接收到充电异常消息时向系统后台发送故障报告，包括故障充电桩编号及位置信息。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述识别模块具体用于：采集所述车辆车牌信息，判断所述车牌颜色是否为绿色及所述车牌号码是否符合新能源汽车车牌号码编号规则，其中，所述车辆车牌信息至少包括：车牌颜色及车牌号码。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述计费模块具体包括计时模块和费用计算模块，所述计时模块具体用于进行充电时间倒计时和非充电时间计时，所述费用计算模块具体用于根据获取的所述计时模块的计时时间，根据不同的计费标准计算车主应付费用；所述显示模块进一步用于：显示剩余充电时间，若所述充电桩处于未充电状态则显示车辆停放时间，响应于点击移车按钮，将收费二维码显示在所述触摸显示屏上。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述充电模块包括充电检测模块和电量检测模块，所述充电检测模块具体用于检测充电桩充电状态，若检测到车主确定开始充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：马华杰，安妮，韩庆雯，邓明，彭代文，李耀，杨天林，毛亚宁，赵鹏，赵越，李睿智，张金泽，孙晓，侯泽林，李小飞，李思婷，尚佳庆，贾耀民，
申请(专利权)人：北京联行网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：