【技术实现步骤摘要】
基坑边坡支护结构
[0001]本专利技术涉及基坑支护领域,特别涉及一种基坑边坡支护结构。
技术介绍
[0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑,开挖前应根据地质水文资料,结合现场附近建筑物情况,决定开挖方案,并作好防水排水工作,开挖不深者可用放边坡的办法,使土坡稳定,其坡度大小按有关施工规定确定,开挖较深及邻近有建筑物者,可用基坑壁支护方法,喷射混凝土护壁方法,大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法,防护外侧土层坍入;在附近建筑无影响者,可用井点法降低地下水位,采用放坡明挖;在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。
[0003]近年来,随着高层建筑的大量兴起及城市地下空间的开发利用,基坑的深度越来越深,尤其是大量基坑的开挖都位于建筑密集的地区,这使得基坑的支护技术越显得重要。基坑支护工程既要保证整个支撑结构在施工中的安全,又要控制支撑结构和其周边土体的变形,以保证周边环境的安全。
[0004]现有的基坑边坡支护只是采用简单支护板和支撑杆对边坡进行支护,导致支护效果非常差,同时支护时安装支护组件非常的麻烦不方便,导致支护不够牢靠。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的上述问题,本专利技术要解决的技术问题是:现有支护时安装支护组件非常的麻烦不方便,而且支护效果差。
[0006]为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种基坑边坡支护结构,包括支护底板、支护侧板、多个支撑肋板、多个连接杆、螺纹杆、多个卡块和多个结构相同的支护机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基坑边坡支护结构,其特征在于:包括支护底板(1)、支护侧板(2)、多个支撑肋板(9)、多个连接杆(19)、螺纹杆(22)、多个卡块(30)和多个结构相同的支护机构;所述支护底板(1)的两端分别设有支护侧板(2)和多个支撑肋板(9),支护底板(1)的底端与支护侧板(2)的一端可转动连接,且支护底板(1)的底端与支护侧板(2)具有大于90
°
小于180
°
的夹角,多个支撑肋板(9)均与支护底板(1)垂直,且多个支撑肋板(9)的底部与支护底板(1)固定连接,多个支撑肋板(9)呈一条前后的直线设置,且相邻两个支撑肋板(9)之间的间距相等;相邻两个支撑肋板(9)之间均设有连接杆(19),位于所有支撑肋板(9)中心部分的两个支撑肋板(9)之间设有螺纹杆(22),连接杆(19)与多个支撑肋板(9)平行设置,螺纹杆(22)的底部和多个连接杆(19)底部均与支护底板(1)固定连接;所述多个卡块(30)设于支护侧板(2)右侧壁上,且多个卡块(30)沿支护侧板(2)右侧自上而下依次排列,相邻两个卡块(30)之间的间距相等,每个卡块(30)以卡块(30)的一端为圆心与支护侧板(2)可转动连接;每个支护机构包括支撑块(6)、多个连接块(31)、升降结构和支撑结构;所述支撑块(6)设于支护底板(1)的上方,且支撑块(6)与支护底板(1)平行;所述支撑块(6)的一端固定设有多个连接块(31),所述多个连接块(31)与多个连接杆(19)一一对应设置,且多个连接块(31)分别套设于连接杆(19)上,多个连接块(31)与连接杆(19)上下滑动连接;所述升降结构包括纵截面为L型的L型支架(12)、连接柱(15)、第二方杆(21)、螺纹杆(22)、第一方杆(20)、第一齿轮(11)、第二齿轮(24)和连接盘(26);所述L型支架(12)设于支撑块(6)上端,L型支架(12)的一条边与支撑块(6)平行且靠近连接杆(19),L型支架(12)的另一条边与支撑块(6)垂直且固定连接;所述支撑块(6)的上端开有齿轮槽(41),所述齿轮槽(41)设于L型支架(12)横端的下方;所述连接柱(15)竖直设置,连接柱(15)的下端穿过L型支架(12)与支撑块(6)平行的一条边,且连接柱(15)的下端延伸入齿轮槽(41)内,连接柱(15)与L型支架(12)可转动连接,且连接柱(15)与L型支架(12)上下滑动连接;所述连接柱(15)的下端套设有第一齿轮(11),所述第一齿轮(11)与连接柱(15)固定连接;所述连接柱(15)的下端开有方杆孔,连接柱(15)的下方设有竖直的第二方杆(21)第二方杆(21)的上端设于方杆孔内,且第二方杆(21)与方杆孔上下滑动连接,且第二方杆(21)的下端与支撑块(6)可转动连接;所述螺纹杆(22)上套设有与螺纹杆(22)连接的连接盘(26),连接盘(26)上端套设有与连接盘(26)固定连接的第二齿轮(24),第二齿轮(24)与第一齿轮(11)啮合,连接盘(26)下端穿过支撑块(6),且所述支撑块(6)与连接盘(26)可转动连接;所述支撑结构包括第三齿轮(27)、传动杆(25)、第一锥齿轮(28)、第二锥齿轮(29)、丝杠(18)、滑块(17)、支撑板(4)和卡板(3);所述齿轮槽(41)内远离螺纹杆(22)的一端的侧壁上开有凹槽(32),所述凹槽(32)与齿轮槽(41)连通;
所述支撑块(6)内设有滑槽(16),且滑槽(16)设于凹槽(32)的下方;所述传动杆(25)竖...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓勇,武学文,邵光可,王晨阳,杨晓笨,
申请(专利权)人:中铁城建集团第一工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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