本发明专利技术公开了一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法，包括工作台，所述工作台的顶端中间设置有缝合板，所述缝合板的顶端两侧设置有调节组件，两个所述调节组件的相背侧设置有与缝合板顶端固定连接的矩形限位柱，两个矩形限位柱的一侧开设有第二十字形滑槽，两个所述矩形限位柱的相背侧设置有与缝合板的顶端固定连接的C形支撑板。本发明专利技术的有益效果是：通过调节固定板，使固定板的底端与两个十字形滑块的顶端接触后停止转动第二转动圆盘，从而实现固定板对汽车坐垫的固定，通过固定板将汽车坐垫固定，便于对汽车坐垫缝合，避免了造成走线的歪曲和间隙的不均匀，增加成品坐垫的美观。观。观。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法
[0001]本专利技术涉及一种固定装置，具体为一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法，属于汽车坐垫加工
技术介绍
[0002]随着现有技术的发展，越来越多家庭都用上了汽车，越来越多人开始注重生活，尤其是在开车过程中，坐车是否能够舒服。因此，汽车坐垫是否舒适是否美观都成为消费者选择的参考因素。
[0003]目前汽车坐垫的缝合加工主要采用传统的人工手持缝合，在缝纫机上一边手工拉伸布料一边通过缝纫机缝合，但是缝合方式很容易造成走线的歪曲和间隙的不均匀，影响坐垫的美观，还降低生产效率，增加坐垫的生产成本。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法，包括工作台，所述工作台的顶端中间设置有缝合板，所述缝合板的顶端两侧设置有调节组件，两个所述调节组件的相背侧设置有与缝合板顶端固定连接的矩形限位柱，两个矩形限位柱的一侧开设有第二十字形滑槽，两个所述矩形限位柱的相背侧设置有与缝合板的顶端固定连接的C形支撑板，两个所述C形支撑板的顶端均嵌设有螺帽，两个所述螺帽的内壁均螺纹连接有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆的底端固定连接有锥形连接块，两个所述C形支撑板的内壁底部螺纹连接有四个第一固定螺栓，两个所述C形支撑板的底端分别通过四个第一固定螺栓与缝合板的顶端固定连接，两个所述锥形连接块的一侧设置有固定板，所述固定板的顶端中间开设有缝合凹槽，所述固定板的正面和背面两侧均开设有限位凹槽，四个所述限位凹槽的一侧设置有分别与固定板正面和背面固定连接的连接滑块，且四个所述连接滑块均滑动连接在第二十字形滑槽内，所述固定板的两侧开设有矩形凹槽，两个所述矩形凹槽的槽壁两侧通过第一轴承转动连接有转动柱，其中一个所述C形支撑板的一侧固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸远离C形支撑板的一端固定连接有侧板，所述侧板的底端与工作台的顶端固定连接，所述工作台的顶端背面通过第二固定螺栓固定连接有固定底座，所述固定底座的顶端固定连接有矩形支撑板，所述矩形支撑板的正面顶部固定连接有第二顶板，所述第二顶板的底端固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的底端固定连接有滑动板，所述滑动板的正面固定连接有T形支撑块，所述T形支撑块的底端固定连接有缝合机。
[0006]优选的，所述调节组件包括限位板，所述限位板的顶端固定连接有矩形调节柱，所述矩形调节柱的一侧开设有第一十字形滑槽，所述矩形调节柱的正面顶部固定连接有第一顶板，所述第一顶板底端通过第二轴承转动连接有第一螺纹杆，且所述第一螺纹杆的底端
通过第三轴承与限位板的顶端转动连接，所述第一螺纹杆的外壁底部螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的背面固定连接有十字形滑块，且所述十字形滑块滑动连接在第一十字形滑槽内，所述第一螺纹杆贯穿第一顶板并向上延伸，所述第一螺纹杆的延伸端固定连接有第一转动圆盘。
[0007]优选的，两个所述限位板的正面和两侧均呈开口设置，两个所述限位板的顶端均螺纹连接有多个第四固定螺栓，两个所述限位板的底端通过多个第四固定螺栓与缝合板的顶端固定连接，两个所述第一十字形滑槽的槽壁分别与限位凹槽的槽壁滑动连接。
[0008]优选的，所述工作台的顶端中间开设有第一T形滑槽，所述缝合板的底端正面固定连接有T形滑块，且所述T形滑块滑动连接在第一T形滑槽内，所述工作台的顶端两侧开设有限位滑槽，所述T形滑块的两侧设置有与缝合板底端固定连接的限位滑块，且两个所述限位滑块分别滑动连接在限位滑槽内。
[0009]优选的，两个所述第二螺纹杆远离锥形连接块的一端均固定连接有第二转动圆盘，两个所述锥形连接块的正面均开设有固定孔，两个所述转动柱的外壁均与固定孔的槽壁固定连接。
[0010]优选的，所述矩形支撑板的正面设置有与固定底座的顶端固定连接的限位圆柱，所述限位圆柱的顶端与第二顶板的底端固定连接，所述滑动板顶端远离T形支撑块的一侧开设有滑孔，且所述限位圆柱贯穿滑孔。
[0011]优选的，两个所述矩形支撑板的正面均开设有第二T形滑槽，两个所述滑动板远离T形支撑块的一端分别滑动连接在两个第二T形滑槽。
[0012]优选的，两个所述T形支撑块正面顶部和底部均螺纹连接有多个第三固定螺栓，两个所述T形支撑块的背面通过多个第三固定螺栓分别与两个滑动板的正面固定连接。
[0013]优选的，所述缝合板的顶端中间开设有预留凹槽，且所述预留凹槽设置在缝合凹槽的下方。
[0014]一种汽车坐垫加工用固定装置的加工方法，包括以下步骤；
[0015]步骤一；首先根据汽车坐垫缝合时的厚度，转动第一转动圆盘，第一转动圆盘带动第一螺纹杆转动，从而实现十字形滑块在第一十字形滑槽内滑动，从而实现十字形滑块的高度；
[0016]步骤二；十字形滑块的高度调节好后，操作者逆时针转动第二转动圆盘，使第二螺纹杆上升，带动固定板上，从而预留汽车坐垫放置的位置；
[0017]步骤三；然后操作者将汽车坐垫放在缝合板的顶端，接着依此顺时针转动两个第二转动圆盘，使得固定板下降，进而完成对汽车坐垫的固定；
[0018]步骤四；当汽车坐垫固定后，操作者依此启动第一外置开关、第二外置开关和缝合机，然后实现对汽车坐垫缝合。
[0019]本专利技术的有益效果是：
[0020]一、该专利技术通过逆时针转动两个第二转动圆盘，使得两个第二螺纹杆逆时针转动，进而使得两个第二螺纹杆相对C形支撑板上升，从而带动固定板上升，带动固定板和缝合板之间的距离可以放下汽车坐垫后，停止转动第二转动圆盘，然后将汽车坐垫顺着两个限位板的中间将其滑到固定板的在下方，当汽车坐垫放下后，接着操作者依此顺时针转动两个第二转动圆盘，从而使得两个第二螺纹杆下降，进而带动固定板下降，直至固定板的底端与
两个十字形滑块的顶端接触后停止转动第二转动圆盘，从而实现固定板对汽车坐垫的固定，通过固定板将汽车坐垫固定，便于对汽车坐垫缝合，避免了造成走线的歪曲和间隙的不均匀，增加成品坐垫的美观；
[0021]二、该专利技术可以根据需要缝合的汽车坐垫的厚度调节十字形滑块在第一十字形滑槽中的位置，调节方式为操作者转动第一转动圆盘，转动第一转动圆盘，从而使得第一转动圆盘底端的第一螺纹杆转动，在第一螺纹杆的底端螺纹连接有螺纹环，在螺纹环的背面固定连接有十字形滑块，通过螺纹环在第一螺纹杆的外壁上下移动，带动十字形滑块在第一十字形滑槽滑动，从而实现调节十字形滑块在第一十字形滑槽中的位置，通过调节十字形滑块的位置，进而限制固定板的最底下降高度，从而避免固定板下降太低损害汽车坐垫；
[0022]三、该专利技术通过第一外置开关启动第一液压缸，在第一液压缸的输出端与C形支撑板的背面固定连接，通过液压缸的推动，使得缝合板在工作台上移动，进而使得缝合板上的装置随着缝合板和汽车坐垫移动，接着操作者通过第二外置开关启动第二液压缸，同时启动缝合机，通过第二液压缸的伸缩，实现滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车坐垫加工用固定装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端中间设置有缝合板(2)，所述缝合板(2)的顶端两侧设置有调节组件(3)，两个所述调节组件(3)的相背侧设置有与缝合板(2)顶端固定连接的矩形限位柱(4)，两个矩形限位柱(4)的一侧开设有第二十字形滑槽(5)，两个所述矩形限位柱(4)的相背侧设置有与缝合板(2)的顶端固定连接的C形支撑板(6)，两个所述C形支撑板(6)的顶端均嵌设有螺帽(7)，两个所述螺帽(7)的内壁均螺纹连接有第二螺纹杆(8)，两个所述第二螺纹杆(8)的底端固定连接有锥形连接块(9)，两个所述C形支撑板(6)的内壁底部螺纹连接有四个第一固定螺栓(10)，两个所述C形支撑板(6)的底端分别通过四个第一固定螺栓(10)与缝合板(2)的顶端固定连接，两个所述锥形连接块(9)的一侧设置有固定板(11)，所述固定板(11)的顶端中间开设有缝合凹槽(12)，所述固定板(11)的正面和背面两侧均开设有限位凹槽(13)，四个所述限位凹槽(13)的一侧设置有分别与固定板(11)正面和背面固定连接的连接滑块(14)，且四个所述连接滑块(14)均滑动连接在第二十字形滑槽(5)内，所述固定板(11)的两侧开设有矩形凹槽(15)，两个所述矩形凹槽(15)的槽壁两侧通过第一轴承转动连接有转动柱(16)，其中一个所述C形支撑板(6)的一侧固定连接有第一液压缸(17)，所述第一液压缸(17)远离C形支撑板(6)的一端固定连接有侧板(18)，所述侧板(18)的底端与工作台(1)的顶端固定连接，所述工作台(1)的顶端背面通过第二固定螺栓固定连接有固定底座(19)，所述固定底座(19)的顶端固定连接有矩形支撑板(20)，所述矩形支撑板(20)的正面顶部固定连接有第二顶板(21)，所述第二顶板(21)的底端固定连接有第二液压缸(22)，所述第二液压缸(22)的底端固定连接有滑动板(23)，所述滑动板(23)的正面固定连接有T形支撑块(24)，所述T形支撑块(24)的底端固定连接有缝合机(25)。2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫加工用固定装置，其特征在于：所述调节组件(3)包括限位板(301)，所述限位板(301)的顶端固定连接有矩形调节柱(302)，所述矩形调节柱(302)的一侧开设有第一十字形滑槽(303)，所述矩形调节柱(302)的正面顶部固定连接有第一顶板(304)，所述第一顶板(304)底端通过第二轴承转动连接有第一螺纹杆(305)，且所述第一螺纹杆(305)的底端通过第三轴承与限位板(301)的顶端转动连接，所述第一螺纹杆(305)的外壁底部螺纹连接有螺纹环(306)，所述螺纹环(306)的背面固定连接有十字形滑块(307)，且所述十字形滑块(307)滑动连接在第一十字形滑槽(303)内，所述第一螺纹杆(305)贯穿第一顶板(304)并向上延伸，所述第一螺纹杆(305)的延伸端固定连接有第一转动圆盘(308)。3.根据权利要求2所述的一种汽车坐垫加工用固定装置，其特征在于：两个所述限位板(301)的正面和两侧均呈开口设置，两个所述限位板(301)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑忠，
申请(专利权)人：郑忠，
类型：发明
国别省市：
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