一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法技术

一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法，基于高频水深随河口潮汐变化的过程线、高低频水深之间的差值随河口潮汐变化的过程线、以及航道回淤量随河口潮汐变化的过程线；建立以高频水深、高低频水深差及回淤强度三者为影响因子的评价方法，基于评价结果确定最佳测量时段。本发明专利技术的一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法，在观测试验、模型试验及资料分析方法的基础上提出了一套集成技术解决方案，综合评价了不同因子在不同潮段条件下对航道考核水深测量选择的影响程度，形成了一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法。水深最佳测量时段的方法。

【技术实现步骤摘要】
一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法


[0001]本专利技术属于疏浚航道水深测量领域，具体涉及一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法。

技术介绍

[0002]河口人工疏浚航道一般存在明显的近底高浓度泥沙层，这是其形成航道淤积并导致其需要人工疏浚的主要原因之一。航道考核水深测量是指人工疏浚的航道为了考核航道水深达到一定的标准而进行的测量，当考核测量水深满足一定的水深标准要求，即表示通过航道水深考核，不满足时，则需要人工疏浚清淤直到满足水深条件为止。一般考核水深采用双频测深仪获取的高频水深测量值为参考值，其对应近底高浓度泥沙层的上界面值，同时利用低频水深测量值获取硬质河床界面作为辅助参考水深，即高低频水深之间存在一定的高浓度泥沙。在河口区域潮动力的作用会影响近底高浓度泥沙分布的上界面(高频水深)、近底高浓度泥沙层的厚度(高低频水深差)以及淤积强度，使得不同潮汐时段得到的考核水深测量结果明显不同，并影响人工疏浚的效率。
[0003]不恰当的考核水深测量时段将导致明显的问题，当测量时航道近底高浓度泥沙层的厚度较大、高频本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法，其特征在于：基于高频水深随河口潮汐变化的过程线、高低频水深之间的差值随河口潮汐变化的过程线、以及航道回淤量随河口潮汐变化的过程线；建立以高频水深、高低频水深差及回淤强度三者为影响因子的评价方法，基于评价结果确定最佳测量时段。2.根据权利要求1所述的一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法，其特征在于：所述高频水深随河口潮汐变化的过程线、以及高低频水深之间的差值随河口潮汐变化的过程线，通过设于测量船的双频测深仪、经由走航测量完成。3.根据权利要求1所述的一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法，其特征在于：所述航道回淤量随河口潮汐变化的过程线，通过三维水沙数学模型进行的航道回淤量的预测完成。4.根据权利要求1所述的一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法，其特征在于：所述的评价方法为层次分析法。5.根据权利要求3所述的一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法，其特征在于：预测计算过程中的底层位置的含沙量通过设定离底参考位置的含沙量表征。6.根据权利要求5所述的一种确定河口人工疏浚航道考核水深最佳测量时段的方法，其特征在于：所述表征具体如下：其中，S
b
：离底参考位置z
b
处的含沙量，单位：kg/m3；S
a
：离底距离a处的含沙量，单位：kg/m3；h：水深，单位：m...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾峰峰，戚定满，崔湘基，王元叶，阎玫，曹杰，赵德招，马海峰，居尧，吴华林，高敏，
申请(专利权)人：上海河口海岸科学研究中心，
类型：发明
国别省市：