一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法及防脱结构技术

本发明专利技术公开了一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法及防脱结构。该方法包括建立防脱结构模型；建立与防脱结构配合安装的卡槽模型；对防脱结构模型和卡槽模型之间的装配状态进行模拟，得到装配模型；对防脱结构进行网格划分；设置防脱结构、卡槽的材料参数；对装配模型施加载荷和位移约束，仿真计算出防脱结构的仿真拉脱力；根据仿真拉脱力判断防脱结构的设计是否合格，若不合格，则修改防脱结构的有限元模型设计，再进行重复仿真计算拉脱力，直至合格。该方法提出了有效完整的设计验证方法，从而可以在设计阶段就进行CAE仿真验证，指导设计更高效，且后续新开项目可以借鉴使用，减少设计及制造成本。制造成本。制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法及防脱结构


[0001]本专利技术涉及拖车钩堵盖领域，具体涉及一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法及防脱结构。

技术介绍

[0002]根据国标GB32087
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2015《轻型汽车牵引装置》要求，汽车应在其前部至少固定或可安装一个牵引装置，所以前拖车钩是汽车必备的配置。拖车钩通常安装前防撞梁上，为了安装拖车钩需要在前保险杠上单独挖一个孔。为了美观和保持前保造型的完整性，需要设计一个与孔相配合的堵盖。当使用拖车钩时，需要打开拖车钩堵盖，而给堵盖设计一个防脱结构能防止拖车钩堵盖在拖车过程中丢失。如何设计出工艺简单且便于安装同时还能有足够防脱能力的防脱结构显得至关重要，当前还没有针对四边形防脱结构研究总结出一套完整的CAE仿真方法和评价标准，不利于该结构的正向开发。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法及防脱结构，能够对防脱结构进行仿真分析，于制造前进行评估验证，使防脱结构可靠，保证拖车钩堵盖有足够防脱能力。
[0004]为了解决上述技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法，其特征在于，包括：建立防脱结构模型；建立与防脱结构配合安装的卡槽模型，并将卡槽模型设为刚体；对防脱结构模型和卡槽模型之间的装配状态进行模拟，得到装配模型；对防脱结构进行网格划分；设置防脱结构、卡槽的材料参数；对装配模型施加载荷和位移约束，仿真计算出防脱结构的仿真拉脱力；根据仿真拉脱力判断防脱结构的设计是否合格，若不合格，则修改防脱结构的有限元模型设计，再进行重复仿真计算拉脱力，直至合格。2.根据权利要求1所述的一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法，其特征在于，所述根据仿真拉脱力判断防脱结构的设计是否合格包括：设定防脱结构拉脱力的评价标准；对比防脱结构的仿真拉脱力与设定的评价标准，若仿真拉脱力不满足评价标准，则防脱结构设计不合格，否则防脱结构设计合格。3.根据权利要求2所述的一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法，其特征在于，所述防脱结构拉脱力的评价标准包括设定的拉脱力方向和沿该方向上拉脱力的取值范围。4.根据权利要求2或3所述的一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法，其特征在于，所述防脱结构拉脱力的评价标准通过实测若干竞品车型的防脱结构拉脱力，对比分析得出。5.根据权利要求1所述的一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法，其特征在于，在所述设置防脱结构、卡槽的材料参数之后还包括设置摩擦系数。6.根据权利要求5所述的一种拖车钩堵盖防脱结构设计方法，其特征在于，所述摩擦系数的获取方法包括：根据防脱结构模型和卡槽模型，采用与仿真中相同的材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王若满，操芹，王勇，王春伟，胡晋，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：