【技术实现步骤摘要】
轨道交通用鼠笼异步牵引电机Cu
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Cr合金转子端环的制造方法
[0001]本专利技术涉及轨道交通用鼠笼异步牵引电机的制造
，具体是涉及轨道交通用鼠笼异步牵引电机Cu
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Cr合金转子端环的制造方法。
技术介绍
[0002]随着我国高速铁路、地铁、轻轨等轨道交通工具的快速发展，我国对牵引电机的要求越来越高，而转子端环是鼠笼式异步牵引电机的重要组成部分，鼠笼式异步牵引电机是使用导条镶嵌在硅钢片上，并通过钎焊与端环焊接在一起，目前鼠笼式牵引电机转子端环使用的材料主要是铜、铝等金属及其合金，而用作转子端环的材料需要同时满足强度和电导率的要求，因此合适的材料及工艺对转子端环的强度和电导率影响极大，更直接影响到了牵引电机的性能。
[0003]CuCr0.1合金是以Cu为基体，加入0.1％的铬及其他微量元素而形成的铜铬合金，是一种环保材料，具有良好的导电导热性能，最高电导率能达到98％IACS左右，该合金在400摄氏度一下具有很高的机械强度和硬度，并且具有抗高温氧化、耐磨和加工性能好等特性，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轨道交通用鼠笼异步牵引电机Cu
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Cr合金转子端环的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、下引连续铸造：通过铜合金下引连续铸造设备铸造出CuCr0.1合金圆锭坯料；S2、热锻：将下引连续铸造的CuCr0.1合金圆锭坯料根据产品的成品重量确定锻造重量，进而计算下料尺寸，用箱式电阻炉进行加热，然后使用空气锤进行墩拔——冲孔——扩孔，将坯料锻造至所计算的尺寸；S3、固溶热处理：按照工艺要求，将热锻生产的环件进行固溶热处理；S4、冷锻：按照工艺要求，热锻环件使用1T空气锤进行冷锻，锻造至所计算的尺寸；S5、时效热处理：按照工艺要求，将冷锻后的环件进行时效热处理；S6、粗车：按照工艺要求，将时效热处理后的环件使用车床进行初步粗车加工，将其表面的粗糙面及缺陷全部车干净，得到粗车加工后的环件；S7、精车：按照工艺要求，将粗车后的环件使用数控精密车床进行精车加工，将其表面进行进一步的车干净，将其尺寸车到工艺所要求的公差范围内，并且保证其外表面的缺陷全部去除干净。2.如权利要求1所述的轨道交通用鼠笼异步牵引电机Cu
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Cr合金转子端环的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、下引连续铸造：通过铜合金下引连续铸造设备铸造出CuCr0.1合金圆锭坯料；S2、热锻：将下引连续铸造的CuCr0.1合金圆锭坯料根据产品的成品重量确定锻造重量，进而计算下料尺寸，用箱式电阻炉进行加热，然后使用空气锤进行墩拔——冲孔——扩孔，将坯料锻造至所计算的尺寸；S3、固溶热处理：按照工艺要求，将热锻生产的环件进行固溶热处理；S4、冷锻：按照工艺要求，热锻环件使用1T空气锤进行冷锻，锻造至所计算的尺寸；S5、时效热处理：按照工艺要求，将冷锻后的环件进行时效热处理；S6、粗车：按照工艺要求，将时效热处理后的环件使用车床进行初步粗车加工，将其表面的粗糙面及缺陷全部车干净，得到粗车加工后的环件；S7、精车：按照工艺要求，将粗车后的环件使用数控精密车床进行精车加工，将其表面进行进一步的车干净，将其尺寸车到工艺所要求的公差范围内，并且保证其外表面的缺陷全部去除干净；S8、冷喷涂：采用冷喷涂法，在精车加工后的环件表面喷涂一层固态Cu
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Cr合金材料粉末，所述Cu
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Cr合金材料粉末的成分与所述CuCr0.1合金圆锭坯料的成分相同。3.如权利要求1或2所述的轨道交通用鼠笼异步牵引电机Cu
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Cr合金转子端...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鸣，庾高峰，吴斌，马明月，张琦，王聪利，
申请(专利权)人：陕西斯瑞新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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