一种恢复绝缘电阻的方法、控制器、系统、介质及设备技术方案

本申请提供一种恢复绝缘电阻的方法、控制器、系统、介质及设备，方法包括：确定绝缘电阻的阻值小于第一电阻阈值时，控制燃料电池为关闭状态，基于第一吹扫策略对电堆堆芯与电堆外壳之间的外部空腔进行吹扫；控制燃料电池的供气回路为开启状态，基于第二吹扫策略对电堆堆芯的内部空腔及燃料电池管路进行吹扫；控制燃料电池的供气回路为开启状态并向燃料电池施加电子负载，基于第三吹扫策略对所述外部空腔进行吹扫；控制燃料电池为关闭状态，基于第四吹扫策略对外部空腔进行吹扫；如此，本申请通过对燃料电池系统电堆进行反复吹扫，逐步去除电堆堆芯内部及外部的水汽，可以有效恢复燃料电池的绝缘电阻至正常水平，进而确保燃料电池的性能。的性能。的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种恢复绝缘电阻的方法、控制器、系统、介质及设备


[0001]本申请属于燃料电池
，尤其涉及一种恢复绝缘电阻的方法、系统、介质及设备。

技术介绍

[0002]燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，热效率高。目前在汽车领域，质子交换膜燃料电池的应用最为广泛，燃料电池反应所需的氢气和空气分别通过双极板阴阳极流场的传导进入气体扩散层，然后透过扩散层进入催化层，氢气被阳极催化剂颗粒吸附后离解为质子和电子。质子以水合质子的形式透过质子交换膜到达阴极催化层。电子无法通过质子交换膜，只能从外电路电子负载到达阴极。在阴极催化层处，氧原子、质子和电子在催化剂作用下发生电化学反应生成水。
[0003]燃料电池系统长时间在0℃以下的低温环境存放后，再次启动时会由于低温与常温环境下反复交替运行燃料电池系统，电堆内部会发生快速的高低温交变，电堆堆芯内腔及表面易产生冷凝水和水汽，导致电堆绝缘电阻下降，进而影响燃料电池的性能。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本申请实施例提供了一种绝缘电阻的方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种恢复绝缘电阻的方法，其特征在于，所述方法包括：确定燃料电池绝缘电阻的阻值小于第一电阻阈值时，控制燃料电池为关闭状态，基于第一吹扫策略对电堆堆芯与电堆外壳之间的外部空腔进行吹扫；控制所述燃料电池的供气回路为开启状态，基于第二吹扫策略对电堆堆芯的内部空腔及燃料电池管路进行吹扫；控制所述燃料电池的供气回路为开启状态并向所述燃料电池施加电子负载，基于第三吹扫策略对所述外部空腔进行吹扫；控制所述燃料电池为关闭状态，基于第四吹扫策略对所述外部空腔进行吹扫。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于第一吹扫策略对电堆堆芯与电堆外壳的外部空腔进行吹扫，包括：控制氮气供应设备开启，利用压力为150kpa～200kpa，流量为100L/min～200L/min，温度为20～30℃的氮气对所述外部空腔进行吹扫；确定到达第一吹扫时长时，控制所述氮气供应设备关闭。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于第二吹扫策略对电堆堆芯的内部空腔及燃料电池管路进行吹扫，包括：控制空气供应设备及氢气供应设备开启，利用压力为120kpa～130kpa，流量为1500L/min～2000L/min的空气以及利用压力为140kpa～150kpa，流量为200L/min～300L/min的氢气对所述内部空腔及所述燃料电池管路进行吹扫；确定到达第一吹扫时长时，控制所述空气供应设备及所述氢气供应设备关闭。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于第三吹扫策略对所述外部空腔进行吹扫，包括：控制所述燃料电池的功率加载至为怠速状态，确定所述燃料电池的冷却液温度为第一温度阈值时，控制所述燃料电池的功率加载至为第一功率级别，控制所述冷却液温度为第二温度阈值；若确定所述绝缘电阻的阻值上升至第一电阻阈值时，控制氮气供应设备开启，利用压力为150kpa～200kpa，流量为100L/min～200L/min，温度为20～30℃的氮气对所述外部空腔进行吹扫；确定到达第二吹扫时长时，控制所述氮气供应设备关闭。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，基于第三吹扫策略对所述外部空腔进行吹扫，包括：控制所述燃料电池的功率从所述第一功率级别加载至第二功率级别，控制所述燃料电池的冷却液温度为第三温度阈值；若确定所述绝缘电阻的阻值从所述第一电阻阈值上升至第二电阻阈值时，控制氮气供应设备开启，利用压力为150kpa～200kpa，流量...

【专利技术属性】
技术研发人员：马义，张明凯，王涛，方伟，张剑，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：