空中交通控制系统和空中交通控制方法技术方案

本公开提供了一种空中交通控制系统和空中交通控制方法。该系统包括一个或多个减震单元，该减震单元安装在飞行器中并配置为吸收碰撞在空中交通运载工具上的垂直力。距离传感器安装在空中交通运载工具中并配置为感测至地面或接近的物体的距离。安全控制器配置为检测空中交通运载工具的异常下降并配置为根据由距离传感器感测到的距离来操作待部署的一个或多个减震单元。或多个减震单元。或多个减震单元。

【技术实现步骤摘要】
空中交通控制系统和空中交通控制方法


[0001]本公开涉及一种空中交通控制系统和空中交通控制方法，并且更具体地，涉及一种用于保护飞行器的乘客并在飞行器碰撞的情况下使人员的受伤及地面上物体的受损最小化的空中交通控制技术。

技术介绍

[0002]由于城市中严峻的空气污染和交通拥堵，人们对城市空中交通(UAM)的兴趣与日俱增。城市空中交通是指减少城市交通拥堵和环境污染的有效的城市运输系统。对空中交通飞行器的要求包括：具有多名乘客的容量；能够在小区域中垂直起飞和降落的能力从而避免对跑道的需要；以乘客可以便利地进出的方式配置；并且考虑到由螺旋桨引起的噪声和振动来设计。
[0003]与空中交通飞行器的使用相关，由于可能出现外部或内部因素，因此在空中飞行的飞行器的事件变得不受控制。特别地，空中交通飞行器可能坠毁至地面。现有的空中交通飞行器(诸如直升机)没有充分地装配有用于保护乘客的适当的保护设备。因此，乘客可能会在飞行器坠毁的情况下严重受伤。
[0004]前述内容仅旨在帮助理解本公开的背景，而并非旨在意味着本公开落入本领域技术人员已知的相关技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空中交通控制系统，其中，所述空中交通控制系统包括：一个或多个减震单元，安装在空中交通运载工具中并从所述空中交通运载工具向下部署；距离传感器，安装在所述空中交通运载工具中并配置为感测从所述空中交通运载工具至地面或所述空中交通运载工具接近的物体的距离；以及安全控制器，配置为检测所述空中交通运载工具的异常下降并配置为基于感测到的距离来操作待部署的所述一个或多个减震单元。2.根据权利要求1所述的空中交通控制系统，其中，所述一个或多个减震单元包括待向下部署的气囊垫和向所述气囊垫中注入气体的充气机。3.根据权利要求1所述的空中交通控制系统，其中，所述一个或多个减震单元为在所述空中交通运载工具的前后方向或左右方向上间隔布置的多重减震单元。4.根据权利要求1所述的空中交通控制系统，其中，所述距离传感器配置为感测所述距离，并且所述安全控制器配置为当由所述距离传感器感测到的所述距离等于或小于预定参考距离时响应于检测到所述空中交通运载工具的异常下降来操作待部署的所述一个或多个减震单元。5.根据权利要求1所述的空中交通控制系统，还包括：一个或多个下降减速单元，从所述空中交通运载工具向上部署，以增加对所述空中交通运载工具的下降的阻力；以及高度传感器，安装在所述空中交通运载工具中并配置为感测所述空中交通运载工具的高度，其中，所述安全控制器配置为基于由所述高度传感器感测到的高度来操作待部署的所述一个或多个下降减速单元。6.根据权利要求5所述的空中交通控制系统，其中，所述安全控制器配置为响应于检测到所述空中交通运载工具的异常下降并且由所述高度传感器感测到的高度等于或大于预定参考高度来操作待部署的所述一个或多个下降减速单元。7.根据权利要求5所述的空中交通控制系统，还包括：方向传感器，配置为感测所述空中交通运载工具的偏航、俯仰或滚转，其中，所述一个或多个下降减速单元为在所述空中交通运载工具的前后方向或左右方向上间隔布置的多重下降减速单元，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：金宇成，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：