一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，包括温控箱和PVC管，PVC管设置在温控箱侧面，向不锈钢高压管内部灌入防冻液，在夜晚温度最低时，喷淋定时模块控制防冻液雾化喷头进行喷淋，将不锈钢高压管内部的防冻液定时喷淋出去，使其与道路接触，避免公路凝冻，且防冻液雾化喷头和不锈钢高压管是经过防腐处理过的构件，能保证传输过程中不受空气腐化或液体腐化影响，在防冻液雾化喷头一侧设置的防护框可防止防冻液雾化喷头受到破坏。到破坏。到破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置


[0001]本技术涉及公路防滑
，具体为一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置。

技术介绍

[0002]公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道，按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。
[0003]公路到冬季易出现凝冻现象，当道路凝冻时，由于汽车车轮与路面摩擦作用大大减弱，容易打滑刹不住车，频繁发生交通事故，行人也容易滑倒摔伤，没有设置可以定时喷淋防冻液的结构，导致需要组织大量人力及时清扫，或者喷洒融雪剂等，增加了人力资源消耗。
[0004]针对上述问题，为此，提出一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，包括温控箱和PVC管，PVC管设置在温控箱侧面，可以定时喷淋防冻液的结构，道路不易凝冻，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，包括温控箱和PVC管，PVC管设置在温控箱侧面，所述PVC管设置有第一管体、第二管体、不锈钢高压管、第一连接组件和第二连接组件，第一管体套装设置在不锈钢高压管一侧，第二管体套装设置在不锈钢高压管另一侧，第一连接组件设置在第一管体上端位置，第二连接组件设置在第二管体上端位置；
[0007]所述温控箱设置有喷淋定时模块、温度感应模块、温控开关模块和中心控制模块，喷淋定时模块、温度感应模块、温控开关模块和中心控制模块均设置在温控箱内部。
[0008]优选的，所述不锈钢高压管设置有伴热带、螺纹口、防冻液雾化喷头、螺纹环和防护框，伴热带环绕设置在不锈钢高压管外侧，螺纹口开设在不锈钢高压管上端位置，防冻液雾化喷头螺纹连接在螺纹口上端位置，螺纹环设置在防冻液雾化喷头下端位置，且与螺纹口螺纹连接，防护框活动覆盖设置在防冻液雾化喷头侧面。
[0009]优选的，所述螺纹口的位置与第一连接组件和第二连接组件组合的中间位置处于同一竖直线上。
[0010]优选的，所述防冻液雾化喷头和不锈钢高压管是经过防腐处理过的构件。
[0011]优选的，所述第一连接组件设置有嵌合块、活动片和复位弹簧，嵌合块设置在第一连接组件侧面，活动片活动设置在嵌合块侧面，复位弹簧一端设置在活动片侧面，另一端设置在嵌合块内部，第一连接组件为半圆形结构。
[0012]优选的，所述第二连接组件设置有嵌合槽、压缩弹簧和空腔块，嵌合槽开设在第二连接组件侧面，压缩弹簧设置在空腔块内部，压缩弹簧一端与空腔块内壁相连接，另一端与第二连接组件外侧相连接，空腔块活动设置在第二连接组件侧面，且与嵌合槽相联通，第二连接组件为半圆形结构，且与第一连接组件相配合。
[0013]优选的，所述喷淋定时模块、温度感应模块、温控开关模块均与中心控制模块电性连接。
[0014]优选的，所述温控开关模块与伴热带电性连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术提供的一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，向不锈钢高压管内部灌入防冻液，在夜晚温度最低时，喷淋定时模块控制防冻液雾化喷头进行喷淋，将不锈钢高压管内部的防冻液定时喷淋出去，使其与道路接触，避免公路凝冻，且防冻液雾化喷头和不锈钢高压管是经过防腐处理过的构件，能保证传输过程中不受空气腐化或液体腐化影响，在防冻液雾化喷头一侧设置的防护框可防止防冻液雾化喷头受到破坏。
[0017]2、本技术提供的一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，因喷淋定时模块、温度感应模块、温控开关模块均与中心控制模块电性连接，温控开关模块与伴热带电性连接，温度感应模块会监测外界温度，当所测温度低于所设定的温度值时，温度感应模块传输电信号给中心控制模块，中心控制模块传输电信号给温控开关模块，温控开关模块控制伴热带进行加热，升高不锈钢高压管内部温度，防止不锈钢高压管在结冰点不会结冰，中心控制模块还会传输电信号给喷淋定时模块，控制防冻液雾化喷头此时进行喷淋，在温度过低时，公路不会凝冻。
[0018]3、本技术提供的一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，第二连接组件和第一连接组件均为半圆形结构，且第二连接组件与第一连接组件相配合，可将第一管体和第二管体套装在一组的螺纹口两侧，将嵌合块嵌合到嵌合槽内部，此时第一管体和第二管体将不锈钢高压管所覆盖，最后可将防冻液雾化喷头螺纹连接在螺纹口内部，设置了组装式的连接结构。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的PVC管结构示意图；
[0021]图3为本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术的第二连接组件局部平面结构示意图；
[0023]图5为本技术的不锈钢高压管结构示意图；
[0024]图6为本技术的模块结构示意图。
[0025]图中：1、温控箱；2、PVC管；21、第一管体；22、第二管体；23、不锈钢高压管；231、伴热带；232、螺纹口；233、防冻液雾化喷头；234、螺纹环；235、防护框；24、第一连接组件；241、嵌合块；242、活动片；243、复位弹簧；25、第二连接组件；251、嵌合槽；252、压缩弹簧；253、空腔块；3、喷淋定时模块；4、温度感应模块；5、温控开关模块；6、中心控制模块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1，一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，包括温控箱1和PVC管2，所述PVC管2设置在温控箱1侧面。
[0028]请参阅图2
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5，一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，PVC管2设置有第一管体21、第二管体22、不锈钢高压管23、第一连接组件24和第二连接组件25，第一管体21套装设置在不锈钢高压管23一侧，第二管体22套装设置在不锈钢高压管23另一侧，第一连接组件24设置在第一管体21上端位置，第二连接组件25设置在第二管体22上端位置，不锈钢高压管23设置有伴热带231、螺纹口232、防冻液雾化喷头233、螺纹环234和防护框235，伴热带231环绕设置在不锈钢高压管23外侧，螺纹口232开设在不锈钢高压管23上端位置，防冻液雾化喷头233螺纹连接在螺纹口232上端位置，螺纹环234设置在防冻液雾化喷头233下端位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，包括温控箱(1)和PVC管(2)，所述PVC管(2)设置在温控箱(1)侧面，其特征在于：所述PVC管(2)设置有第一管体(21)、第二管体(22)、不锈钢高压管(23)、第一连接组件(24)和第二连接组件(25)，第一管体(21)套装设置在不锈钢高压管(23)一侧，第二管体(22)套装设置在不锈钢高压管(23)另一侧，第一连接组件(24)设置在第一管体(21)上端位置，第二连接组件(25)设置在第二管体(22)上端位置；所述温控箱(1)设置有喷淋定时模块(3)、温度感应模块(4)、温控开关模块(5)和中心控制模块(6)，喷淋定时模块(3)、温度感应模块(4)、温控开关模块(5)和中心控制模块(6)均设置在温控箱(1)内部。2.根据权利要求1所述的一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，其特征在于：所述不锈钢高压管(23)设置有伴热带(231)、螺纹口(232)、防冻液雾化喷头(233)、螺纹环(234)和防护框(235)，伴热带(231)环绕设置在不锈钢高压管(23)外侧，螺纹口(232)开设在不锈钢高压管(23)上端位置，防冻液雾化喷头(233)螺纹连接在螺纹口(232)上端位置，螺纹环(234)设置在防冻液雾化喷头(233)下端位置，且与螺纹口(232)螺纹连接，防护框(235)活动覆盖设置在防冻液雾化喷头(233)侧面。3.根据权利要求2所述的一种公路防滑用防腐蚀耐用的喷淋式除冰装置，其特征在于：所述螺纹口(232)的位置与第一连接组件(24)和第二连接组件(25)组合的中间位置处...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙永国，黄胤森，刘嘉棋，
申请(专利权)人：龙永国，
类型：新型
国别省市：