一种汽车轮毂维修用夹固夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车轮毂维修用夹固夹具，包括加工平台，加工平台上设置有夹持机构，夹持机构包括三组立柱，三组立柱均固定连接有压片，加工平台内部开设有空腔，空腔内设有驱动装置，驱动装置包括从动齿条、直齿轮、内齿圈以及主动齿条，且内齿圈的外周套接有环状导向座，环状导向座固定设置在空腔的底壁上，环状导向座上端架设有三组矩形导向座，每组矩形导向座上均滑动安装有从动齿条，每组从动齿条均啮合连接一组直齿轮，立柱伸入空腔内均固定连接从动齿条。通过利用三组压片很好的压紧轮毂，避免轮毂发生轴向旋转或径向移动，为后续维修装置提供很好的作业条件。作业条件。作业条件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂维修用夹固夹具


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车轮毂维修用夹固夹具。

技术介绍

[0002]汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。其中对轮毂进行定位，是保证轮毂在夹具上有正确的加工位置，可以保证轮毂加工达到各项工序所规定的技术要求。
[0003]安装过程中要保证轮毂在夹具上正确的加工位置，现有轮毂夹具功能单一，整体灵活性能差，无法适用于尺寸大小不同的轮毂夹持，并且夹持不牢固，容易损伤工件。
[0004]鉴于此，我们提出一种汽车轮毂维修用夹固夹具。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂维修用夹固夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂维修用夹固夹具，包括加工平台，所述加工平台上设置有夹持机构，所述夹持机构包括三组呈环型阵列分布的立柱，三组立柱由驱动装置驱动并在加工平台上进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂维修用夹固夹具，包括加工平台（1），其特征在于：所述加工平台（1）上设置有夹持机构，所述夹持机构包括三组呈环型阵列分布的立柱（3），三组立柱（3）由驱动装置驱动并在加工平台（1）上进行直线运动，三组立柱（3）均固定连接有压片（2），加工平台（1）内部开设有空腔（101），空腔（101）内设有驱动装置，驱动装置包括从动齿条（4）、直齿轮（5）、内齿圈（6）以及主动齿条（9），内齿圈（6）设置在从动齿条（4）的下端，且内齿圈（6）的外周套接有环状导向座（8），环状导向座（8）固定设置在空腔（101）的底壁上，环状导向座（8）上端架设有三组呈环型阵列分布的矩形导向座（7），每组矩形导向座（7）上均滑动安装有从动齿条（4），每组从动齿条（4）均啮合连接一组直齿轮（5），直齿轮（5）同步啮合内齿圈（6），立柱（3）伸入空腔（101）内均固定连接从动齿条（4）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂维修用夹固夹具，其特征在于：所述加工平台（1）位于空腔（101）的左下...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚龙，任鹏，陈阳阳，尹姣姣，程文浩，
申请(专利权)人：许昌电气职业学院，
类型：新型
国别省市：