一种用于船舶焊接的可调节支撑制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶焊接的可调节支撑，包括焊接台，所述焊接台的上表面开设有固定槽，固定槽的内底壁滑动连接有活动板，所述焊接台的左侧固定连接有第一正反转电机，且第一正反转电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的右端延伸至固定槽内部，并与固定槽的内壁转动连接。该用于船舶焊接的可调节支撑，通过设置焊接台、固定槽、活动板、固定板、第一正反转电机、螺纹杆、转动杆、驱动电机和弧形顶板，便于对不同尺寸大小的零件进行夹取，提高了该焊接支撑的可调节性，有效解决了传统焊接支撑功能单一，仅能够对零件进行支撑作用的问题，同时驱动电机能够带动零件翻转，便于对零件的多个面进行焊接，大大提高了焊接效率。大大提高了焊接效率。大大提高了焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶焊接的可调节支撑


[0001]本技术涉及船舶焊接
，具体为一种用于船舶焊接的可调节支撑。

技术介绍

[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。
[0003]船舶中具有大量的机械零件，当零件出现故障时，需要进行维修焊接，而船舶零件大多体积较大，在维修焊接时需要使用支撑装置来对零件进行支撑，现有的焊接支撑功能单一，仅能够对固定的零件起到支撑的作用，无法适用于不同尺寸大小的零件，可调节性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于船舶焊接的可调节支撑，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船舶焊接的可调节支撑，包括焊接台，所述焊接台的上表面开设有固定槽，固定槽的内底壁滑动连接有活动板，所述焊接台的左侧固定连接有第一正反转电机，且第一正反转电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的右端延伸至固定槽内部，并与固定槽的内壁转动连接，所述活动板的左侧开设有螺纹通孔，螺纹杆的表面与螺纹通孔的内壁螺纹连接，所述活动板的左侧转动连接转动杆，所述焊接台的上表面固定连接有固定板，所述固定板的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴和转动杆的相对端均延伸至活动板和固定板的相对面，且均固定连接有弧形顶板。
[0006]优选的，所述焊接台的上表面开设有滑动槽，所述焊接台的背面固定连接有电动推杆。
[0007]优选的，所述滑动槽的内底壁滑动连接有固定底座，所述电动推杆的输出端延伸至滑动槽的内部并与固定底座的背面固定连接。
[0008]优选的，所述固定底座的上表面开设有圆槽，且圆槽的内壁通过轴承转动连接有圆立柱，所述圆立柱的表面固定连接有第二正反转电机。
[0009]优选的，所述第二正反转电机的输出轴延伸至圆立柱的内部，并与圆立柱的内壁转动连接，所述第二正反转电机的输出轴表面缠绕有钢丝绳，且钢丝绳的远离第二正反转电机输出轴表面的一端延伸至圆立柱的表面，并固定连接有吊钩。
[0010]优选的，所述圆立柱的表面固定连接有支撑板，且支撑板的下表面固定连接有导向轮，所述圆立柱的表面固定连接有转动盘。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种用于船舶焊接的可调节支撑，具备以下有益效果：
[0013]1.该用于船舶焊接的可调节支撑，通过设置焊接台、固定槽、活动板、固定板、第一正反转电机、螺纹杆、转动杆、驱动电机和弧形顶板，便于对不同尺寸大小的零件进行夹取，提高了该焊接支撑的可调节性，有效解决了传统焊接支撑功能单一，仅能够对零件进行支撑作用的问题，同时驱动电机能够带动零件翻转，便于对零件的多个面进行焊接，大大提高了焊接效率。
[0014]2.该用于船舶焊接的可调节支撑，通过设置电动推杆、固定底座、圆立柱、第二正反转电机、钢丝绳、导向轮和转动盘，便于对船舶零件进行吊装，有效解决了传统船舶零件焊接时需要多个工作人员共同将零件搬运至焊接支撑上的问题，大大降低了焊接人员的工作负担，且操作较为简单，实用性较高。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为本技术局部侧剖结构示意图；
[0017]图3为图2中A处结构放大示意图。
[0018]图中：1焊接台、2活动板、3第一正反转电机、4转动杆、5固定板、6驱动电机、7弧形顶板、8电动推杆、9固定底座、10圆立柱、11第二正反转电机、12钢丝绳、13转动盘。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种用于船舶焊接的可调节支撑，包括焊接台1，焊接台1的下表面四角处均固定连接有防滑垫，焊接台1的上表面开设有固定槽，固定槽的内底壁滑动连接有活动板2，焊接台1的左侧固定连接有第一正反转电机3，且第一正反转电机3的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的右端延伸至固定槽内部，并与固定槽的内壁转动连接。
[0021]活动板2的左侧开设有螺纹通孔，螺纹杆的表面与螺纹通孔的内壁螺纹连接，活动板2的左侧转动连接转动杆4，焊接台1的上表面固定连接有固定板5，固定板5的右侧固定连接有驱动电机6，驱动电机6的输出轴和转动杆4的相对端均延伸至活动板2和固定板5的相对面，且均固定连接有弧形顶板7。
[0022]通过设置焊接台1、固定槽、活动板2、固定板5、第一正反转电机3、螺纹杆、转动杆4、驱动电机6和弧形顶板7，便于对不同尺寸大小的零件进行夹取，提高了该焊接支撑的可调节性，有效解决了传统焊接支撑功能单一，仅能够对零件进行支撑作用的问题，同时驱动电机6能够带动零件翻转，便于对零件的多个面进行焊接，大大提高了焊接效率。
[0023]焊接台1的上表面开设有滑动槽，焊接台1的背面固定连接有电动推杆8，滑动槽的内底壁滑动连接有固定底座9，电动推杆8的输出端延伸至滑动槽的内部并与固定底座9的背面固定连接。
[0024]固定底座9的上表面开设有圆槽，且圆槽的内壁通过轴承转动连接有圆立柱10，圆
立柱10的表面固定连接有第二正反转电机11，第二正反转电机11的输出轴延伸至圆立柱10的内部，并与圆立柱10的内壁转动连接。
[0025]第二正反转电机11的输出轴表面缠绕有钢丝绳12，且钢丝绳12的远离第二正反转电机11输出轴表面的一端延伸至圆立柱10的表面，并固定连接有吊钩，圆立柱10的表面固定连接有支撑板，且支撑板的下表面固定连接有导向轮，圆立柱10的表面固定连接有转动盘13。
[0026]通过设置电动推杆8、固定底座9、圆立柱10、第二正反转电机11、钢丝绳12、导向轮和转动盘13，便于对船舶零件进行吊装，有效解决了传统船舶零件焊接时需要多个工作人员共同将零件搬运至焊接支撑上的问题，大大降低了焊接人员的工作负担，且操作较为简单，实用性较高。
[0027]工作原理：当使用该可调节支撑时，首先将吊钩挂在零件上，启动第二正反转电机11，第二正反转电机11启动，带动钢丝绳12回收，同时通过导向轮传动，带动船舶零件上升，焊接人员手动握住转动盘13并转动，使圆立柱10带动零件转向正面，启动电动推杆8，电动推杆8带动固定底座9向正面移动，当零件到达弧形顶板7的位置时，启动第一正反转电机3，通过螺纹杆的传动，活动板2向右侧移动，两个弧形顶板7将零件挤压夹紧，松开吊钩，焊接人员开始对零件的表面进行焊接，当需要对零件不同表面进行焊接时，打开驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶焊接的可调节支撑，包括焊接台(1)，其特征在于：所述焊接台(1)的上表面开设有固定槽，固定槽的内底壁滑动连接有活动板(2)，所述焊接台(1)的左侧固定连接有第一正反转电机(3)，且第一正反转电机(3)的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的右端延伸至固定槽内部，并与固定槽的内壁转动连接，所述活动板(2)的左侧开设有螺纹通孔，螺纹杆的表面与螺纹通孔的内壁螺纹连接，所述活动板(2)的左侧转动连接转动杆(4)，所述焊接台(1)的上表面固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的右侧固定连接有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出轴和转动杆(4)的相对端均延伸至活动板(2)和固定板(5)的相对面，且均固定连接有弧形顶板(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶焊接的可调节支撑，其特征在于：所述焊接台(1)的上表面开设有滑动槽，所述焊接台(1)的背面固定连接有电动推杆(8)。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶焊接的可调节支撑，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，朱丽媛，刘子阳，
申请(专利权)人：赵明，
类型：新型
国别省市：