一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置，所述控制模块分别电连接有控制电路、用于采集数据的数据采集模块、用于控制启停的人机沟通界面以及用于存储测试数据的数据存储模块，控制电路电连接有高压直流熔断器测试台，高压直流熔断器测试台电连接有电源负载设备。高压直流熔断器，控制芯片输出和采集系统信号，对高压直流熔断器进行相应带载启停动作，通过采集启停过程高压直流熔断器前后电压、电流、内阻变化情况，实现高压直流熔断器寿命自动检测和判断，该装置能实现高压直流熔断器在不同电压、电流、功率下的寿命检测及相应数据显示和存储，适用所有大功率低内阻元器件冲击寿命检测。低内阻元器件冲击寿命检测。低内阻元器件冲击寿命检测。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置


[0001]本技术属于熔断器检测
，尤其涉及一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置。

技术介绍

[0002]目前电动汽车动力电池组的电压可达到几百伏，能量可以达到几十甚至上百千瓦时，为了防止短路及过载现象的发生，汽车高压箱选用高压直流熔断器进行电路保护，当被保护电路的电流超过规定值，并经过一定时间后，熔体产生的热量把熔体自身熔断使电路断开，从而起到保护作用。在使用过程中，由于不断启停的大电流冲击及和外部环境影响，熔断器熔体内部不可避免发生老化降级，改变熔断器的保护特性，影响其使用寿命。
[0003]高压直流熔断器的寿命是指在特定环境下，接入相应负载，按要求进行通断冲击检测，熔断器能正常工作的状态。
[0004]现有检测技术中，一般通过人工抽样检测，通过定时器、计数器等装置，进行大量的试验获取高压直流熔断器的寿命，该作业模式测试效率低且高度依赖人员操作和判定。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置，以解决
技术介绍
的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术的一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置的具体技术方案如下：
[0007]一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置，包括控制模块，所述控制模块分别电连接有控制电路、用于采集数据的数据采集模块、用于控制启停的人机沟通界面以及用于存储测试数据的数据存储模块，控制电路电连接有高压直流熔断器测试台，高压直流熔断器测试台电连接有电源负载设备，通过采集启停过程高压直流熔断器前后电压、电流、内阻变化，实现高压直流熔断器寿命自动检测和判断。
[0008]进一步的，所述高压直流熔断器测试台通过数据采集模块与控制模块电连接。
[0009]进一步的，还包括有用于为控制模块、控制电路、数据采集模块、高压直流熔断器测试台、人机沟通界面和数据存储模块提供电能的电源模块。
[0010]进一步的，所述控制模块采用用于发送、接收、处理相应指令和检测数据判断的STM32F103VET6模块。
[0011]进一步的，所述控制电路采用SUD50p06 P沟道MOS晶体管控制高压直流接触器启停电路。
[0012]进一步的，所述数据采集模块采用WP
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DCM336D
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J2智能电力检测仪作为采集模块，该采集模块可以采集电路的电压、电流参数。
[0013]进一步的，所述电源负载设备为外接直流稳压电源的负载设备，电源负载设备与数据采集模块和高压直流熔断器测试台连接，用于对高压直流熔断器提供相应负载电压、
电流参数。
[0014]进一步的，所述数据存储模块为用于存储测试数据的USB储存端口。
[0015]相比较现有技术而言，本技术具有以下有益效果：高压直流熔断器，通过电源负载柜给高压直流熔断器外接入相应负载，控制芯片输出和采集系统信号，对高压直流熔断器进行相应带载启停动作，通过采集启停过程高压直流熔断器前后电压、电流、内阻变化情况，实现高压直流熔断器寿命自动检测和判断，该装置能实现高压直流熔断器在不同电压、电流、功率下的寿命检测及相应数据显示和存储，适用所有大功率低内阻元器件冲击寿命检测。
附图说明
[0016]图1为本技术检测装置的结构示意框图；
[0017]图2为本技术检测装置模拟电路示意图。
[0018]图中标号说明：控制模块1、控制电路2、数据采集模块3、电源负载设备4、高压直流熔断器测试台5、人机沟通界面6、数据存储模块7、电源模块8。
具体实施方式
[0019]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图1
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2，对本技术的理解。
[0020]一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置，包括控制模块1，控制模块1采用用于发送、接收、处理相应指令和检测数据判断的STM32F103VET6模块，它是一种性能高、体积小、运算速度快、功耗低、价格低廉、IO口多的STM32位微控制器，控制模块1分别电连接有控制电路2、用于采集数据的数据采集模块3、用于控制启停的人机沟通界面6以及用于存储测试数据的数据存储模块7，人机沟通界面6包括检测参数输入，启动、停止控制，实时检测参数输出等功能；同时使用防触碰锁屏技术，设备运行后，自动锁屏，避免人员误操作，内置蜂鸣报警器。
[0021]控制电路2采用SUD50p06 P沟道MOS晶体管控制高压直流接触器启停电路，MOS晶体管是一种单极型半导体器件，开关次数为无限制，使得控制电路可靠性高，数据采集模块3采用WP
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DCM336D
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J2智能电力检测仪作为采集模块，该采集模块可以采集电路的电压、电流参数，其精度可采集至1mΩ电阻在电路中产生的电压差，通过采集高压直流熔断器输入、输出两端电压差数据，准确计算出高压直流熔断器其内阻变化情况，控制电路2电连接有高压直流熔断器测试台5，高压直流熔断器测试台5可根据实际情况设置高温测试环境，温度设置范围为：环境温度最高到50℃。高压直流熔断器测试台5通过数据采集模块3与控制模块1电连接，高压直流熔断器测试台5电连接有电源负载设备4，通过采集启停过程高压直流熔断器前后电压、电流、内阻变化，实现高压直流熔断器寿命自动检测和判断，还包括有用于为控制模块1、控制电路2、数据采集模块3、高压直流熔断器测试台5、人机沟通界面6和数据存储模块7提供电能的电源模块8。
[0022]电源负载设备4为外接直流稳压电源的负载设备，可设置参数为：直流电压0
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1000V，直流电流0
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500A，电源负载设备4与数据采集模块3和高压直流熔断器测试台5连接，用于对高压直流熔断器提供相应负载电压、电流参数，检测时需要在该设备端端单独设置
相应参数，数据存储模块7为用于存储测试数据的USB储存端口，测试数据以文本(.TXT)格式保存至移动U盘中，也可以连接到PC端。
[0023]将高压直流熔断器正确安装在高压直流熔断器测试台5上，高压直流熔断器测试台5连接电源线为高压电缆，高压电缆能承受直流电压为0
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1000V，直流电流为0
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500A，电源负载设备4开启后，根据被测试高压直流熔断器测试技术要求，设置相应测试负载电压、电流参数，根据被测试高压直流熔断器测试技术要求，在高压直流熔断器测试台5设置相应模拟环境温度，自动检测装置接通电源模块8后，通过人机沟通界面6，根据被测试高压直流熔断器测试技术要求，对测试参数进行设置，含：电压、电流、功率、内阻偏离判断值、检测次数，作为检测判断标准值，返回测试界面。人机沟通界面6在测试界面按下启动按钮后，测试装置进入自动检测模式，同时人机沟通界面6开启防误触碰功能；
[0024]控制模块1读取人机沟通界面6的数据和检测指令后，给控制电路2发出相应工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置，包括控制模块(1)，其特征在于：所述控制模块(1)分别电连接有控制电路(2)、用于采集数据的数据采集模块(3)、用于控制启停的人机沟通界面(6)以及用于存储测试数据的数据存储模块(7)，控制电路(2)电连接有高压直流熔断器测试台(5)，高压直流熔断器测试台(5)电连接有电源负载设备(4)，通过采集启停过程高压直流熔断器前后电压、电流、内阻变化，实现高压直流熔断器寿命自动检测和判断。2.根据权利要求1所述的电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置，其特征在于，所述高压直流熔断器测试台(5)通过数据采集模块(3)与控制模块(1)电连接。3.根据权利要求2所述的电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置，其特征在于，还包括有用于为控制模块(1)、控制电路(2)、数据采集模块(3)、高压直流熔断器测试台(5)、人机沟通界面(6)和数据存储模块(7)提供电能的电源模块(8)。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的电动汽车高压直流熔断器寿命自动检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海，胡兆伟，李祖定，张伟美，凌通，林水春，李可，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：