【技术实现步骤摘要】
一种复合钢带
[0001]本技术属于自行车设计领域,具体涉及一种复合钢带。
技术介绍
[0002]现有的自行车车架一般为铝合金制作,抗蚀性强,重量轻而价格低是它的优点。但是车手对它的反映是虽轻但易弯曲。虽然经过多次改进,但是始终克服不了弹性模量低的缺点。而碳素钢自行车车架有一定的重量,稳定性较强,却很容易生锈。
[0003]为此,有必要提出一种能够同时具有上述两种材料的优点,又能克服彼此不足的材料。
[0004]因此,有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。
技术实现思路
[0005]本技术是这样实现的,一种复合钢带,所述复合钢带包括有第一铝合金层、第二铝合金层、第一粘合层、第二粘合层以及碳素钢层;所述第一粘合层设于所述第一铝合金层的上方,并与所述铝合金层连接;所述碳素钢层设于所述第一粘合层的上方,并与所述第一粘合层相连;所述第二粘合层设于所述碳素钢层的上方,并与所述碳素钢层相连;所述第二铝合金层设于所述第二粘合层的上方,并与所述第二粘合层相连。
[0006]更为具体的,所述第一粘合层以及所述第二粘合层为材质相同的锡镐层。
[0007]更为具体的,所述第一铝合金层以及所述第二铝合金层与所述第一粘合层以及所述第二粘合层相邻的表面上设有第一凹凸结构。
[0008]更为具体的,所述碳素钢层与所述第一粘合层以及所述第二粘合层相邻的表面上设有第二凹凸结构。
[0009]通过第一凹凸结构以及第二凹凸结构的设置,提高了第一粘合层以及第二粘合层与之相邻的铝合金层或碳素钢层之间 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合钢带,其特征在于:所述复合钢带包括有第一铝合金层、第二铝合金层、第一粘合层、第二粘合层以及碳素钢层;所述第一粘合层设于所述第一铝合金层的上方,并与所述铝合金层连接;所述碳素钢层设于所述第一粘合层的上方,并与所述第一粘合层相连;所述第二粘合层设于所述碳素钢层的上方,并与所述碳素钢层相连;所述第二铝合金层设于所述第二粘合层的上方,并与所述第二粘合层相连。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄群战,
申请(专利权)人:东莞市富群新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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