地铁狭小空间传送带出渣设备制造技术

本实用新型专利技术公开了地铁狭小空间传送带出渣设备，包括传送带本体，传送带本体的下侧固定连接有若干个支撑柱，每个支撑柱的底部均转动连接有行走轮，传送带本体的外部设有遮挡管，遮挡管内的底部设有两个车轮槽，行走轮均位于车轮槽内且与车轮槽滚动连接，遮挡管的顶部设有疏通装置，疏通装置包括移动块，移动块的上侧设有齿轮，移动块的下侧设有驱动箱，驱动箱内设有双轴电机，驱动箱的两侧设有钻头。本实用新型专利技术通过在传送带本体的外侧设置遮挡管，能够避免在地铁的狭小空间内，传送带上的建筑残渣进行运输的时候刮蹭到旁边的施工人员造成安全事故，提升了设备的安全性能，同时通过设置疏通装置，能够对遮挡管内进行疏通，避免残渣堵塞。避免残渣堵塞。避免残渣堵塞。

【技术实现步骤摘要】
地铁狭小空间传送带出渣设备


[0001]本技术涉及地铁施工领域，尤其涉及地铁狭小空间传送带出渣设备。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，交通工具越来越发达，产生了各种新式的交通工具，方便了人们的出行，尤其是地铁，不仅速度快，而且价格便宜，成为大部分人的出行交通工具。但是在地铁隧道内施工时，需要大量的建筑材料，同时，会产生大量的建筑垃圾，清理垃圾时一般采用人工搬运或是运输带传输，人工搬运的话，垃圾重量过大，空间狭小，清理垃圾时较困难，大大降低地铁的施工效率，而普通的运输带传输，在狭小的空间里，运输带上的建筑残渣容易刮蹭到旁边的施工人员，造成安全事故，安全性不高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的地铁狭小空间传送带出渣设备，从而解决现有技术中存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]地铁狭小空间传送带出渣设备，包括传送带本体，所述传送带本体的下侧固定连接有若干个支撑柱，每个支撑柱的底部均转动连接有行走轮，所述传送带本体的外部设有遮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地铁狭小空间传送带出渣设备，包括传送带本体(1)，其特征在于：所述传送带本体(1)的下侧固定连接有若干个支撑柱(11)，每个支撑柱(11)的底部均转动连接有行走轮(12)，所述传送带本体(1)的外部设有遮挡管(2)，所述遮挡管(2)内的底部设有两个车轮槽(21)，所述行走轮(12)均位于车轮槽(21)内且与车轮槽(21)滚动连接，所述遮挡管(2)的顶部设有疏通装置(3)，所述疏通装置(3)包括移动块(31)，所述移动块(31)的上侧设有齿轮(32)，所述移动块(31)的下侧设有驱动箱(33)，所述驱动箱(33)内设有双轴电机(34)，所述驱动箱(33)的两侧设有钻头(35)。2.根据权利要求1所述的地铁狭小空间传送带出渣设备，其特征在于：所述移动块(31)的上侧转动连接有转杆(311)，所述转杆(311)的上端与齿轮(32)固定连接，所述移动块(31)的下侧与驱动箱(33)固定连接，所述双轴电机(34)固定连接在驱动箱(33)内的顶部，所述双轴电机(34)其中一个输出轴穿过驱动箱(33)和移动块(31)并与转杆(311)固定连接。3.根据权利要求2所述的地铁狭...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，陈礼强，胡如成，吴声宇，肖斌，
申请(专利权)人：中铁五局集团电务工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：