一种桥梁施工挂篮吊杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工挂篮吊杆，用于作为挂篮模板系统中的前吊杆，包括吊杆本体，吊杆本体为实心棒材；吊杆本体的两端部分别具有第一螺纹段和第二螺纹段，且第一螺纹段和第二螺纹段的螺纹均为梯形螺纹；第一螺纹段和第二螺纹段上均螺纹连接有螺母，螺母具有与梯形螺纹配合的内螺纹；其中，第一螺纹段用于穿过挂篮的上分配梁并配合螺母将吊杆本体悬吊在上分配梁上；第二螺纹段用于与螺母配合将挂篮的下分配梁悬吊于吊杆本体上；本实用新型专利技术采用实心棒材作为吊杆本体，可以承受吊杆所受扭力，同时通过梯形螺纹和螺母相配合可以避免进行焊接，降低焊接风险，也增加了操作的便利性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工挂篮吊杆


[0001]本技术属于桥梁工程
，具体涉及一种桥梁施工挂篮吊杆。

技术介绍

[0002]在桥梁施工时，常见的施工工艺是使用挂篮进行悬臂浇筑施工，先通过挂篮模板系统上支设模板，再完成混凝土浇筑施工。挂篮浇筑施工作为一种成熟的施工工艺。
[0003]近年来，随着材料的改进，挂篮吊杆通常采用钢带或者精轧螺纹钢吊杆。使用钢带作为挂篮吊杆时，一方面钢带笨重，导致拆装困难，另一方面钢带与分配量之间采用销接连接，导致紧固工序繁琐；使用精轧螺纹钢时，会造成吊杆受扭，因为精轧螺纹钢是脆性材料，容易产生安全隐患，且容易出现因为挂篮焊接施工作业误伤精轧螺纹钢导致断裂的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种桥梁施工挂篮吊杆，以简化挂篮吊杆的结构，易于拆装同时增加安全性能。
[0005]本技术采用以下技术方案：一种桥梁施工挂篮吊杆，用于作为挂篮模板系统中的前吊杆，包括吊杆本体，吊杆本体为实心棒材；
[0006]吊杆本体的两端部分别具有第一螺纹段和第二螺纹段，且第一螺纹段和第二螺纹段的螺纹均为梯形螺纹；
[0007]第一螺纹段和第二螺纹段上均螺纹连接有螺母，螺母具有与梯形螺纹配合的内螺纹；
[0008]其中，第一螺纹段用于穿过挂篮的上分配梁并配合螺母将吊杆本体悬吊在上分配梁上；第二螺纹段用于与螺母配合将挂篮的下分配梁悬吊于吊杆本体上。
[0009]进一步地，吊杆本体上还套装有锚垫板，锚垫板位于螺母与上分配梁/下分配梁之间。
[0010]进一步地，锚垫板为内圆外方的平板。
[0011]进一步地，螺母外周上设置有至少两个转动把手。
[0012]进一步地，转动把手上开设有抓握孔。
[0013]本技术的有益效果是：本技术采用实心棒材作为吊杆本体，可以承受吊杆所受扭力，同时通过梯形螺纹和螺母相配合可以避免进行焊接，降低焊接风险，也增加了操作的便利性。
附图说明
[0014]图1为本技术一种挂篮吊杆的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例中吊杆的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例中螺母的结构试图。
[0017]其中：1.吊杆本体；2.第一螺纹段；3.第二螺纹段；4.螺母；5.锚垫板；6.转动把手；
7.抓握孔。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。
[0019]本技术公开了一种桥梁施工挂篮吊杆，如图1所示，用于作为挂篮模板系统中的前吊杆，包括吊杆本体1，吊杆本体1为实心棒材；如图2所示，吊杆本体1的两端部分别具有第一螺纹段2和第二螺纹段3，且第一螺纹段2和第二螺纹段3的螺纹均为梯形螺纹；第一螺纹段2和第二螺纹段3上均螺纹连接有螺母4，螺母4具有与梯形螺纹配合的内螺纹；其中，第一螺纹段2用于穿过挂篮的上分配梁并配合螺母4将吊杆本体1悬吊在上分配梁上；第二螺纹段3用于与螺母4配合将挂篮的下分配梁悬吊于吊杆本体1上。
[0020]本技术采用实心棒材作为吊杆本体，可以承受吊杆所受扭力，同时通过梯形螺纹和螺母相配合可以避免进行焊接，降低焊接风险，也增加了操作的便利性。
[0021]在本实施例中，吊杆本体1为符合现行规范规程和政府文件要求的实心棒材。优选的，吊杆本体1替代传统精轧螺纹钢，方便吊杆本体1附近电焊施工。
[0022]在本实施例中，螺母4具有与梯形螺纹相配合的内螺纹。梯形螺纹是螺纹的一种，分为米制和英制两种。英制梯形螺纹的牙型角为29
°
，我国常见的是米制梯形螺纹，其牙型角为30
°
，牙型为等腰梯形，通常是用于一些机构的传动，往往须具有一定的强度和刚度要求。
[0023]在本实施例中，吊杆本体1上还套装有锚垫板5，锚垫板5位于螺母4与上分配梁/下分配梁之间。作为一种具体的实现形式，锚垫板5为内圆外方的平板。由于吊杆本体1承重特别大，如果不增加锚垫板5，仅仅通过螺母4去和上分配梁配合去吊装下部的下分配梁和前下横梁(少则几吨多则几十吨)，螺母4和吊杆本体1的第一螺纹段2会受到非常大的压力。而增设锚垫板5后，由于锚垫板5的表面较大，必然会将所有压力进行分摊，减少单位面积内的压力，进而可以减少螺母4和第一螺纹段2所承受的压力。
[0024]在该实施例中，螺母4并非为常规的螺母，而是根据吊杆本体1的螺纹段的螺纹结构所具体加工制得。该螺母4可在同一截面上具有紧固结构，可以方便施工人员操作，该紧固结构可以是类似于外六方的普通螺母结构，但是由于该螺母5的尺寸较大，需要再特制配合使用的大扳手。
[0025]因此，为了方便螺母4的安装和拆卸，如图3所示，螺母4外周上设置有至少两个转动把手6，通过转动把手6施工工人可直接使用手或其他施力杆等直接旋转螺母4。同时，为了进一步方便手或施力杆操作，在转动把手6上开设有抓握孔7，将施力杆直接插入抓握孔7中或手部直接抓握，均可对螺母4进行旋转，方便操作，可有效提高工作效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工挂篮吊杆，其特征在于，用于作为挂篮模板系统中的前吊杆，包括吊杆本体（1），所述吊杆本体（1）为实心棒材；所述吊杆本体（1）的两端部分别具有第一螺纹段（2）和第二螺纹段（3），且所述第一螺纹段（2）和第二螺纹段（3）的螺纹均为梯形螺纹；所述第一螺纹段（2）和第二螺纹段（3）上均螺纹连接有螺母（4），所述螺母（4）具有与所述梯形螺纹配合的内螺纹；其中，所述第一螺纹段（2）用于穿过挂篮的上分配梁并配合所述螺母（4）将所述吊杆本体（1）悬吊在所述上分配梁上；所述第二螺纹段（3）用于与所述螺母（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王珏，朱秀玲，王书涛，刘利军，杨贵佳，邓华，王亚楠，郑楠，孙超群，丁杰，霍志刚，王长柱，田全全，李德胜，
申请(专利权)人：中交第三公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：