用于制造司机室的组装平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于制造司机室的组装平台。该用于制造司机室的组装平台包括：基础框架，前端安装有前端定位架，后端安装有后端定位架，前端定位架用于定位并固定司机室的前端墙，后端定位架用于定位并固定司机室的后端梁；第一活动框架，可拆卸的连接于基础框架上，且第一活动框架的后端定位安装于后端定位架，第一活动框架的前端用于定位并固定司机室的中部端墙。该用于制造司机室的组装平台可以解决现有的司机室组装过程中存在的部件尺寸大、组装加工的精度要求高、结构复杂、定位困难、组装效率低、以及切换不同车型所需周期过长的缺陷，实现复合材料司机室的组装效率和加工精度的提高，进而提高组装产品的质量。进而提高组装产品的质量。进而提高组装产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
用于制造司机室的组装平台


[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种用于制造司机室的组装平台。

技术介绍

[0002]目前，复合材料司机室受限于自身结构，司机室的制造组装的过程存在有部件尺寸大、组装加工的精度要求高、结构复杂、定位困难、组装效率低、以及切换不同车型所需周期过长等缺陷。现有的传统列车的组装平台尚且无法针对上述问题采取有效的解决措施，从而导致复合材料司机室的组装效率低、加工精度差，进而严重影响成品质量。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种用于制造司机室的组装平台，用以解决现有的司机室组装过程中存在的部件尺寸大、组装加工的精度要求高、结构复杂、定位困难、组装效率低、以及切换不同车型所需周期过长的缺陷，实现复合材料司机室的组装效率和加工精度的提高，进而提高组装产品的质量。
[0004]本技术提供一种用于制造司机室的组装平台，包括：
[0005]基础框架，前端安装有前端定位架，后端安装有后端定位架，所述前端定位架用于定位并固定司机室的前端墙，所述后端定位架用于定位并固定所述司机室的后端梁；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制造司机室的组装平台，其特征在于，包括：基础框架，前端安装有前端定位架，后端安装有后端定位架，所述前端定位架用于定位并固定司机室的前端墙，所述后端定位架用于定位并固定所述司机室的后端梁；第一活动框架，可拆卸的连接于所述基础框架上，且所述第一活动框架的后端定位安装于所述后端定位架，所述第一活动框架的前端用于定位并固定所述司机室的中部端墙。2.根据权利要求1所述的用于制造司机室的组装平台，其特征在于，所述基础框架包括：基础定位架，沿所述司机室的长度方向设置，且所述基础定位架的宽度与所述司机室的地板构件的宽度相匹配，所述基础定位架的前端安装有所述前端定位架，所述基础定位架的后端安装有后端定位架；底部支架，固定支撑于所述基础定位架的底部。3.根据权利要求2所述的用于制造司机室的组装平台，其特征在于，所述基础框架还包括：若干个地板定位座，间隔固定于所述基础定位架上；若干个边梁定位座，间隔排列并固定于所述基础定位架的两侧，并排列于所述司机室的地板构件的两侧；若干个端梁安装座，间隔排列并固定于所述后端定位架上。4.根据权利要求2所述的用于制造司机室的组装平台，其特征在于，所述后端定位架构造为门字型结构，且所述后端定位架的底部两端分别固接于所述基础定位架的后端两侧。5.根据权利要求1所述的用于制造司机室的组装平台，其特征在于，所述第一活动框架包括：框架本体，成桁架结构设置，所述框架本体的顶部两侧分别与所述司机室的一对纵梁可拆卸的连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑凯，宋显刚，孙琳，张联合，宋旭鹏，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：