本实用新型专利技术提供一种电气柜底座装置、电气柜及轨道车辆。该电气柜底座装置包括支撑底座、连接器板和线缆连接器，支撑底座安装于车体上，连接器板，封安装于所述支撑底座上，所述连接器板上设有多个供线缆穿过的线缆穿孔，线缆连接器与所述线缆穿孔一一对应，各所述线缆分别通过所述线缆连接器与各所述线缆穿孔对应密封连接。本实用新型专利技术提供的电气柜底座装置，能够避免在车体之下进行线缆的密封操作，不仅操作更加方便，而且便于对线缆进行检修和维护，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
电气柜底座装置、电气柜及轨道车辆
[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种电气柜底座装置、电气柜及轨道车辆。
技术介绍
[0002]目前，轨道车辆的车外线束穿过车体地板上线口进入车内时均需进行密封，现有技术大多采用在上线口内部用密封胶对穿过上线口的线束进行密封，从而保证车辆的气密性。然而，虽然密封胶对线束的密封效果较好，但后期车辆检修需要更换线束时，则需要对上线口内部的密封胶进行拆除。拆除密封胶不仅费时费力且较易损伤线束，存在较大安全隐患。上线口线束穿过后需车上车下用时进行对线束的密封操作，对于车下夹层线槽距离车体地板较近的情况，则较难在车下进行线束的密封操作。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种电气柜底座装置，能够解决现有技术采用密封胶密封线束时存在的线束检修维护困难的问题，以使线束密封操作更加方便。
[0004]本技术提供一种电气柜底座装置，包括：
[0005]支撑底座，安装于车体上；
[0006]连接器板，密封安装于所述支撑底座上，所述连接器板上设有多个供线缆穿过的线缆穿孔；
[0007]线缆连接器，与所述线缆穿孔一一对应设置，各所述线缆分别通过所述线缆连接器与各所述线缆穿孔对应密封连接。
[0008]根据本技术提供一种的电气柜底座装置，所述支撑底座为沿高度方向的两端开口的壳体结构，所述支撑底座的一端与所述车体连接，所述支撑底座的另一端通过第一连接件与所述连接器板可拆卸连接。
[0009]根据本技术提供一种的电气柜底座装置，所述支撑底座与所述连接器板之间设有密封圈。
[0010]根据本技术提供一种的电气柜底座装置，所述支撑底座上设有密封圈安装槽，所述密封圈安装于所述密封圈安装槽中，所述第一连接件设置于所述密封圈的外围。
[0011]根据本技术提供一种的电气柜底座装置，所述线缆连接器包括线缆上部连接套筒和线缆下部连接套筒，所述线缆上部连接套筒设置于所述连接器板的背向所述支撑底座的一侧，所述线缆下部连接套筒设置于所述连接器板的朝向所述支撑底座的一侧。
[0012]根据本技术提供一种的电气柜底座装置，在各所述线缆穿孔中分别固设有线缆连接座，所述线缆连接座包括上部连接座和下部连接座，所述上部连接座设置于所述连接器板的背向所述支撑底座的一侧，所述下部连接座设置于所述连接器板的朝向所述支撑底座的一侧，所述线缆上部连接套筒与所述上部连接座螺纹连接，所述线缆下部连接套筒与所述下部连接座螺纹连接。
[0013]根据本技术提供一种的电气柜底座装置，所述支撑底座的下方设有车外线槽，所述车外线槽与所述支撑底座相连通。
[0014]根据本技术提供一种的电气柜底座装置，所述支撑底座上还设有可开闭的检修门。
[0015]本技术还提供一种电气柜，包括电气柜本体以及上述的电气柜底座装置，所述电气柜本体安装于所述支撑底座上；所述电气柜本体通过第二连接件与所述支撑底座可拆卸连接。
[0016]本技术还提供一种轨道车辆，包括上述的电气柜。
[0017]本技术提供的电气柜底座装置，通过在车体上设置支撑底座，能够提高线缆与电气柜底部的安装距离，从而具有充足的线缆安装空间，免去了在车体之下进行线束密封所带来的操作困难；通过在连接器板上设置多个线缆穿孔，并在各线缆穿孔处分别安装用于连接线缆的线缆连接器，从而能够使各线缆之间保持一定的间距，减少各线缆之间安装时的相互干扰；将各线缆分别通过线缆连接器安装于连接器板上，在进行线缆的更换、维护时，只需要将线缆连接器与连接器板之间拆装即可，不仅操作方便，而且避免了现有技术中反复拆除、涂打密封胶的问题，有效减少了工作量及伤线隐患。由此，本技术实施例的电气柜底座装置，能够避免在车体之下进行线缆的密封操作，不仅操作更加方便，而且便于对线缆进行检修和维护，提高了工作效率。
[0018]本技术提供的电气柜，包括上述的电气柜底座装置。由于该电气柜设置有上述的电气柜底座装置，使得该电气柜具有上述电气柜底座装置的全部优点，不仅优化了电气柜的结构，而且提高了电气柜的使用性能。
[0019]本技术提供的轨道车辆，包括上述的电气柜。由于该轨道车辆设置有上述的电气柜，使得该轨道车辆具有上述电气柜的全部优点，不仅优化了轨道车辆的结构，而且提高了轨道车辆的使用性能。
[0020]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提供的电气柜底座装置的主视结构图；
[0023]图2是本技术提供的电气柜底座装置的侧视结构图。
[0024]附图标记：
[0025]1：支撑底座；
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2：连接器板；
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3：线缆连接器；
[0026]301：线缆上部连接套筒；
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302：线缆下部连接套筒；
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303：上部连接座；
[0027]304：下部连接座；
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4：车体；
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5：线缆；
[0028]51：电气柜线缆；
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52：车外线缆；
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6：第一连接件；
[0029]7：密封圈；
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8：密封圈安装槽；
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9：车外线槽；
[0030]10：检修门；
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11：电气柜本体；
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12：第二连接件。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0032]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电气柜底座装置，其特征在于，包括：支撑底座，安装于车体上；连接器板，密封安装于所述支撑底座上，所述连接器板上设有多个供线缆穿过的线缆穿孔；线缆连接器，与所述线缆穿孔一一对应设置，各所述线缆分别通过所述线缆连接器与各所述线缆穿孔对应密封连接。2.根据权利要求1所述的电气柜底座装置，其特征在于，所述支撑底座为沿高度方向的两端开口的壳体结构，所述支撑底座的一端与所述车体连接，所述支撑底座的另一端通过第一连接件与所述连接器板可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的电气柜底座装置，其特征在于，所述支撑底座与所述连接器板之间设有密封圈。4.根据权利要求3所述的电气柜底座装置，其特征在于，所述支撑底座上设有密封圈安装槽，所述密封圈安装于所述密封圈安装槽中，所述第一连接件设置于所述密封圈的外围。5.根据权利要求1所述的电气柜底座装置，其特征在于，所述线缆连接器包括线缆上部连接套筒和线缆下部连接套筒，所述线缆上部连接套筒设置于所述连接器板的背向所述支撑底座的一侧，所述线缆下部连...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪守隆，李勇序，丁豪，任彦龙，刘力铭，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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