一种智能电池控制板制造技术

本实用新型专利技术涉及控制板领域，具体为一种智能电池控制板，包括外盒，外盒的内部连接有减震组件，减震组件的一端连接有安装组件，减震组件包括支撑筒、减震弹簧和底板，外盒的内壁下端固定连接有支撑筒，支撑筒的表面环绕有减震弹簧且减震弹簧的一端与外盒的内部固定连接，减震弹簧与支撑筒的一端固定连接在底板地外壁，底板的下表面与外盒的上表面滑动连接，本实用新型专利技术中通过减震组件的设置实现了控制板的横向减震，配合弹性垫的使用能够更加全面地缓冲控制板的压力，使装置平稳运行，通过安装组件的设置方便了控制板的组装与拆卸，过程中无需使用各种工具，方便车主或相关工作人员对控制板的拆装。对控制板的拆装。对控制板的拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电池控制板


[0001]本技术涉及控制板领域，具体为一种智能电池控制板。

技术介绍

[0002]控制板也是一种电路板，其运用的范围虽不如电路板来的宽泛，但却比普通的电路板来的智能，自动化，简单的说，能起到控制作用的电路板，才可称为控制板，大到厂家的自动化生产设备，小到孩童用的玩具遥控汽车，内部都用到了控制板，随着科技的发展，汽车行业也逐渐开始采用电池驱动。
[0003]汽车内安装的电池控制板受车辆行驶时的颠簸影响，按传统方式采用多组细小螺栓安装时，接触面积过小且缺乏减震设施，在螺栓与控制板的连接处控制板容易受震断裂，给车辆的行驶造成很大风险，为此，我们提出一种智能电池控制板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能电池控制板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，一种智能电池控制板，包括外盒，所述外盒的内部连接有减震组件，所述减震组件的一端连接有安装组件；
[0006]所述减震组件包括支撑筒、减震弹簧和底板，所述外盒的内壁下端固定连接有支撑筒，所述支撑筒的表面环绕有减震弹簧且减震弹簧的一端与外盒的内部固定连接，所述减震弹簧与支撑筒的一端固定连接在底板地外壁，所述底板的下表面与外盒的上表面滑动连接。
[0007]优选的：所述安装组件包括控制板、承接柱、加固圈、支撑板、转头、弹性垫和插盖，所述底板的上表面固定安装有控制板，所述控制板的上表面螺纹连接有多组承接柱，所述承接柱的外壁中部均固定连接有加固圈，所述承接柱的外壁均螺纹连接有支撑板，所述承接柱的一端均延伸出支撑板的上表面，所述承接柱的顶部固定连接有转头，所述支撑板的上表面搭接有弹性垫，所述弹性垫的下表面均与转头的上端插接，所述外盒的外壁顶部插接有插盖，通过安装组件的设置能够更加全面地缓冲控制板的压力，方便车主或相关工作人员对控制板的拆装。
[0008]优选的：所述底板的外壁开设有四组尺寸与支撑筒和减震弹簧尺寸相适配的圆孔，所述支撑筒又分为互相插接的导向筒和限位筒，所述导向筒和限位筒的一端分别与外盒和底板的一端固定连接，缓解横向冲击力，并约束底板的移动方向。
[0009]优选的：所述承接柱的下端面轴心处均固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的截面尺寸与控制板上表面安装孔的截面尺寸相适配，所述螺纹柱的下端伸出控制板的下表面并与底板的上表面螺纹连接，所述底板的上表面设置有与螺纹柱尺寸、位置相适配的螺孔，使结构更加稳定。
[0010]优选的：所述加固圈的截面尺寸大于控制板的截面尺寸，所述转头的外壁均匀设
置有多组竖向纹路，方便人为对转头地转动。
[0011]优选的：所述支撑板的下表面开设有与承接柱和加固圈尺寸相适配的凹槽，所述承接柱的数量与控制板上表面安装孔的数量相适配，使控制板安装更加稳定。
[0012]优选的：所述支撑板的上表面和外盒的外壁开设有贯通的散热槽，所述弹性垫的下表面开设有与转头尺寸相适配的圆槽，所述插盖的上表面边缘处还固定连接有一组横向的矩形板，方便插盖的开启。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中通过减震组件的设置实现了控制板的横向减震，配合弹性垫的使用能够更加全面地缓冲控制板的压力，使装置平稳运行。
[0015]2、本技术中通过安装组件的设置方便了控制板的组装与拆卸，过程中无需使用各种工具，方便车主或相关工作人员对控制板的拆装。
附图说明
[0016]图1为本技术一种智能电池控制板立体示意图；
[0017]图2为本技术一种智能电池控制板的结构示意图；
[0018]图3为本技术一种智能电池控制板的支撑板及周边俯视示意图。
[0019]图中：
[0020]1、外盒；2、减震组件；21、支撑筒；22、减震弹簧；23、底板；3、安装组件；31、控制板；32、承接柱；33、加固圈；34、支撑板；35、转头；36、弹性垫；37、插盖。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，图为本技术中一优选实施方式，一种智能电池控制板，包括外盒1，外盒1的内部连接有减震组件2，减震组件2的一端连接有安装组件3；
[0023]减震组件2包括支撑筒21、减震弹簧22和底板23，外盒1的内壁下端固定连接有支撑筒21，支撑筒21的表面环绕有减震弹簧22且减震弹簧22的一端与外盒1的内部固定连接，减震弹簧22与支撑筒21的一端固定连接在底板23的外壁，底板23的下表面与外盒1的上表面滑动连接。
[0024]如图1
‑
3所示，安装组件3包括控制板31、承接柱32、加固圈33、支撑板34、转头 35、弹性垫36和插盖37，底板23的上表面固定安装有控制板31，控制板31的上表面螺纹连接有多组承接柱32，承接柱32的外壁中部均固定连接有加固圈33，承接柱32的外壁均螺纹连接有支撑板34，承接柱32的一端均延伸出支撑板34的上表面，承接柱32的顶部固定连接有转头35，支撑板34的上表面搭接有弹性垫36，弹性垫36的下表面均与转头35的上端插接，外盒1的外壁顶部插接有插盖37。
[0025]底板23的外壁开设有四组尺寸与支撑筒21和减震弹簧22尺寸相适配的圆孔，支撑筒21又分为互相插接的导向筒和限位筒，导向筒和限位筒的一端分别与外盒1和底板23 的
一端固定连接。
[0026]承接柱32的下端面轴心处均固定连接有螺纹柱，螺纹柱的截面尺寸与控制板31上表面安装孔的截面尺寸相适配，螺纹柱的下端伸出控制板31的下表面并与底板23的上表面螺纹连接，底板23的上表面设置有与螺纹柱尺寸、位置相适配的螺孔。
[0027]加固圈33的截面尺寸大于控制板31的截面尺寸，转头35的外壁均匀设置有多组竖向纹路。
[0028]支撑板34的下表面开设有与承接柱32和加固圈33尺寸相适配的凹槽，承接柱32的数量与控制板31上表面安装孔的数量相适配。
[0029]支撑板34的上表面开设有贯通的散热槽，弹性垫36的下表面开设有与转头35尺寸相适配的圆槽，插盖37的上表面边缘处还固定连接有一组横向的矩形板。
[0030]其中，控制板31的下表面边角处还卡接有挡板，限制控制板31的移动，以方便控制板31的平稳安装。
[0031]本实施例中，装置安装时，将控制板31放置在底板23的上表面，将支撑板34插入外盒1的内壁，使各组承接柱32能够与控制板31表面的安装孔对接，旋转转头35，使控制板31与承接柱32整体下降并通过下端的螺纹头将控制板31与底板23串联，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能电池控制板，包括外盒(1)，其特征在于：所述外盒(1)的内部连接有减震组件(2)，所述减震组件(2)的一端连接有安装组件(3)；所述减震组件(2)包括支撑筒(21)、减震弹簧(22)和底板(23)，所述外盒(1)的内壁下端固定连接有支撑筒(21)，所述支撑筒(21)的表面环绕有减震弹簧(22)且减震弹簧(22)的一端与外盒(1)的内部固定连接，所述减震弹簧(22)与支撑筒(21)的一端固定连接在底板(23)的外壁，所述底板(23)的下表面与外盒(1)的上表面滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种智能电池控制板，其特征在于：所述安装组件(3)包括控制板(31)、承接柱(32)、加固圈(33)、支撑板(34)、转头(35)、弹性垫(36)和插盖(37)，所述底板(23)的上表面固定安装有控制板(31)，所述控制板(31)的上表面螺纹连接有多组承接柱(32)，所述承接柱(32)的外壁中部均固定连接有加固圈(33)，所述承接柱(32)的外壁均螺纹连接有支撑板(34)，所述承接柱(32)的一端均延伸出支撑板(34)的上表面，所述承接柱(32)的顶部固定连接有转头(35)，所述支撑板(34)的上表面搭接有弹性垫(36)，所述弹性垫(36)的下表面均与转头(35)的上端插接，所述外盒(1)的外壁顶部插接有插盖(37)。3.根据权利要求1所述的一种智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐玉平，唐力，陶欣，
申请(专利权)人：苏州晨旭包装印刷有限公司，
类型：新型
国别省市：