一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁制造技术

本实用新型专利技术属于列车机柜用高品质拉紧锁领域，具体公开了一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，包括锁头（10）、锁孔（11）、锁孔盖（12）、第一固定环（20）、锁把（30）、第二固定环（40）、锁芯（50）、防水密封圈（51）、安装螺母（60）、固定座（70）；本实用新型专利技术公开的一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，设计合理，防水防尘效果好，转动灵活，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁


[0001]本技术属于列车机柜用高品质拉紧锁领域，具体公开了一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁。

技术介绍

[0002]拉紧锁又叫弹力转舌锁，弹子转舌锁，是一种多用于相同类别设备箱或者柜子的锁定，一般配备相似或者相同的钥匙，方便在维护时能用一把钥匙逐个开启检查，多用在火车、地铁车厢等设备中，现有的拉紧锁多为简单的螺丝螺母结构，使用时裸露空气中，防尘效果一般，容易受到水蒸气或者灰尘的腐蚀，使用一段时间后易产生锈蚀的现象，开锁不灵活，影响使用体验，高铁是高技术与高质量的象征，目前在我国正在进一步普及高铁，相应的急需一种高密封性的高铁机柜用拉紧锁。

技术实现思路

[0003]针对以上不足，本技术公开了一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，设计合理，防水防尘效果好，转动灵活，使用寿命长。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，包括锁头、锁孔、锁孔盖、第一固定环、锁把、第二固定环、锁芯、防水密封圈、安装螺母、固定座；所述锁头为圆柱形；所述锁头中心开设有所述锁孔、所述锁孔外设置有锁孔盖；所述锁头的根部设置有所述锁把；所述锁把为长柄把手状，与所述锁头的轴向成一定角度；所述锁头与所述锁把之间设置有所述第一固定环；所述锁头与所述锁芯连接；所述锁把与所述锁芯之间设置有所述第二固定环；所述第二固定环与所述锁芯还设置有所述防水密封圈；所述锁芯通过安装螺母安装在所述固定座上。
[0006]进一步的，上述一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，所述锁把与所述锁头成60度角。
[0007]进一步的，上述一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，所述锁孔盖上设置有固定弹簧；所述固定弹簧一端固定在锁孔盖上，另一端固定在所述锁头上。
[0008]进一步的，上述一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，所所述防水密封圈为橡胶材质。
[0009]进一步的，上述一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，所述锁头为不锈钢材质。
[0010]进一步的，上述一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，所述锁头表面涂有耐腐蚀涂层。
[0011]从上述技术方案可以得出，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术公开了一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，通过可以自动复位的锁孔盖，最大程度避免灰尘和水汽进入锁孔；进一步的使用2层的固定环固定把手，防止油污和水汽进入到把手与锁头的交界处，防止把手生锈；进一步的，在把手和锁芯之间还设置有防水密封圈，进一步防止灰尘和水汽进入锁芯，使得锁芯腐蚀生锈，本技术设计合理，集
成度高，防水防尘效果好，转动灵活，使用寿命长。
附图说明
[0013]附图1为实施例1中的一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁的示意图；
[0014]附图2为实施例1中的一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁的锁头的正面示意图；
[0015]附图3为实施例2中的一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁的示意图；
[0016]附图4为实施例2中的一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁的锁头的正面示意图；
[0017]其中： 锁头10、锁孔11、锁孔盖12、第一固定环20、锁把30、第二固定环40、锁芯50、防水密封圈51、安装螺母60、固定座70。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]实施例1
[0024]如图1和2所示的一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，包括锁头10、锁孔11、锁孔盖12、第一固定环20、锁把30、第二固定环40、锁芯50、防水密封圈51、安装螺母60、固定座70；所述锁头10为圆柱形；所述锁头10中心开设有所述锁孔11、所述锁孔11外设置有锁孔盖12；
所述锁头10的根部设置有所述锁把30；所述锁把30为长柄把手状，与所述锁头10的轴向成一定角度；所述锁头10与所述锁把30之间设置有所述第一固定环20；所述锁头10与所述锁芯50连接；所述锁把30与所述锁芯50之间设置有所述第二固定环40；所述第二固定环40与所述锁芯50还设置有所述防水密封圈51；所述锁芯50通过安装螺母60安装在所述固定座70上。
[0025]实施例2
[0026]如图3和4所示的一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，包括锁头10、锁孔11、锁孔盖12、第一固定环20、锁把30、第二固定环40、锁芯50、防水密封圈51、安装螺母60、固定座70；所述锁头10为圆柱形；所述锁头10中心开设有所述锁孔11、所述锁孔11外设置有锁孔盖12；所述锁头10的根部设置有所述锁把30；所述锁把30为长柄把手状，与所述锁头10的轴向成一定角度；所述锁头10与所述锁把30之间设置有所述第一固定环20；所述锁头10与所述锁芯50连接；所述锁把30与所述锁芯50之间设置有所述第二固定环40；所述第二固定环40与所述锁芯50还设置有所述防水密封圈51；所述锁芯50通过安装螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封型的高铁机柜用拉紧锁，其特征在于，包括锁头（10）、锁孔（11）、锁孔盖（12）、第一固定环（20）、锁把（30）、第二固定环（40）、锁芯（50）、防水密封圈（51）、安装螺母（60）、固定座（70）；所述锁头（10）为圆柱形；所述锁头（10）中心开设有所述锁孔（11）、所述锁孔（11）外设置有锁孔盖（12）；所述锁头（10）的根部设置有所述锁把（30）；所述锁把（30）为长柄把手状，与所述锁头（10）的轴向成一定角度；所述锁头（10）与所述锁把（30）之间设置有所述第一固定环（20）；所述锁头（10）与所述锁芯（50）连接；所述锁把（30）与所述锁芯（50）之间设置有所述第二固定环（40）；所述第二固定环（40）与所述锁芯（50）还设置有所述防水密封圈（51）；...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永明，张波，
申请(专利权)人：苏州莱镁奇五金有限公司，
类型：新型
国别省市：