【技术实现步骤摘要】
一种给排水管的车载上下料装置
[0001]本技术涉及城市污水处理给排水管运输设备
,特别涉及一种给排水管的车载上下料装置。
技术介绍
[0002]给排水管主要用于城市排污水,在现今的污水处理中有着极其重要的角色,由于城市建设需求,排水工程量越来越大,给排水管需求量也越来越多,给排水管的运输大多采用车载运输,车载运输给排水管需要上下料,现有多为人工上下料,效率较低,浪费人力,而大型的上下料设备结构复杂,不易普及。
技术实现思路
[0003]为了实现上述技术目的,针对上述技术问题,本技术提供一种给排水管的车载上下料装置。
[0004]其技术方案为,包括固定机构、上下料机构、第一动力机构、第二动力机构、集成控制器、第一固定板以及第二固定板;
[0005]所述固定机构包括第一滑轨以及第二滑轨,上下料机构包括第一滑块以及第二滑块,第一滑块与第一滑轨滑动配合,第二滑块与第二滑轨滑动配合,第一动力机构固定安装于第一固定板表面,第二动力机构固定安装于第二固定板表面,集成控制器固定安装于第二固定板表面。 />[0006]将需本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种给排水管的车载上下料装置,其特征在于,包括固定机构(100)、上下料机构(200)、第一动力机构(300)、第二动力机构(400)、集成控制器(500)、第一固定板(600)以及第二固定板(700);所述固定机构(100)包括第一滑轨(110)以及第二滑轨(120),上下料机构(200)包括第一滑块(210)以及第二滑块(220),第一滑块(210)与第一滑轨(110)滑动配合,第二滑块(220)与第二滑轨(120)滑动配合,第一动力机构(300)固定安装于第一固定板(600)表面,第二动力机构(400)固定安装于第二固定板(700)表面,集成控制器(500)固定安装于第二固定板(700)表面。2.根据权利要求1所述的给排水管的车载上下料装置,其特征在于,所述第一滑轨(110)和第二滑轨(120)均为竖直设置,所述固定机构(100)还包括支撑架(130)、固定背板(140)、第一固定架(150)以及第二固定架(160),所述固定背板(140)竖直设置,支撑架(130)竖直焊接于固定背板(140)的一侧面,第一滑轨(110)与第二滑轨(120)均竖直焊接在固定背板(140)的另一侧面,第一固定架(150)和第二固定架(160)均固定安装于固定背板(140)顶部的两端。3.根据权利要求1所述的给排水管的车载上下料装置,其特征在于,所述上下料机构(200)还包括上下料机构本体,上下料机构本体朝向所述第一滑轨(110)和第二滑轨(120)一侧的两端分别焊接有第一滑块(210)与第二滑块(220),上下料机构本体的底部焊接有水平的横架(250),横架(250)的两端分别固定安装有第一滑轮(230)和第二滑轮(240);上...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏飞,尤永恒,逯广林,相佳佳,于淼,刘益安,刘鑫,李睿哲,尤理,
申请(专利权)人:中建八局第一建设有限公司,
类型:新型
国别省市:
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