一种仓栅式运输半挂车防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仓栅式运输半挂车防护结构，包括主板，主板的顶端开设有安装腔，安装腔的两相对内腔壁均开设有第一滑槽，主板顶端开设有两个第二滑槽，两个第一滑槽分别与对应的第二滑槽连通设置，两个第二滑槽内均设置有一个第一螺钉，安装腔内设置有安装板，安装板的两端分别滑动安装在对应的第一滑槽内，安装板的顶端中部贯穿底端开设有第三滑槽，第三滑槽的两相对内槽壁均开设有第四滑槽，安装板的顶端开设有两个第五滑槽，两个第五滑槽分别与对应的第四滑槽连通设置，两个第五滑槽内均设置有第三螺钉，第三滑槽内滑动安装有两个移动机构，本实用新型专利技术一种仓栅式运输半挂车防护结构，具有防护效果好的特点。具有防护效果好的特点。具有防护效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种仓栅式运输半挂车防护结构


[0001]本技术涉及一种防护结构，特别涉及一种仓栅式运输半挂车防护结构。

技术介绍

[0002]仓栅式半挂车是常见的半挂车交通工具，托运站，快递公司里不可缺少的交通工具。
[0003]传统的仓栅式半挂车在装运货物时，尤其是装运重量较轻且形状不规则的货物时，只能使用网布或者绑带进行防护固定，避免货物在运输过程中从车厢掉落，但是实际使用中人们发现，无论是网布或者绑带在对不同规格货物进行防护绑定时，都会存在防护效果差的问题，这主要是因为车厢内的连接点的固定的，在对不同货物进行防护绑定时会存留有较大空隙，且无法对不规则货物的有效绑定点进行绑定；
[0004]对此需要设计一种仓栅式运输半挂车防护结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种仓栅式运输半挂车防护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的防护效果差的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种仓栅式运输半挂车防护结构，包括主板，所述主板的顶端开设有安装腔，所述安装腔的两相对内腔壁均开设有第一滑槽，所述主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓栅式运输半挂车防护结构，包括主板（1），其特征在于，所述主板（1）的顶端开设有安装腔（11），所述安装腔（11）的两相对内腔壁均开设有第一滑槽（12），所述主板（1）顶端开设有两个第二滑槽（13），两个所述第一滑槽（12）分别与对应的第二滑槽（13）连通设置，两个所述第二滑槽（13）内均设置有一个第一螺钉（14），所述安装腔（11）内设置有安装板（2），所述安装板（2）的两端分别滑动安装在对应的第一滑槽（12）内，所述安装板（2）的顶端中部贯穿底端开设有第三滑槽（21），所述第三滑槽（21）的两相对内槽壁均开设有第四滑槽（22），所述安装板（2）的顶端开设有两个第五滑槽（23），两个所述第五滑槽（23）分别与对应的第四滑槽（22）连通设置，两个所述第五滑槽（23）内均设置有第三螺钉（24），所述第三滑槽（21）内滑动安装有两个移动机构（3），两个所述移动机构（3）均包括第一滑块（31），两个所述第一滑块（31）均滑动安装在第三滑槽（21）内，两个所述第一滑块（31）的两相对侧壁均垂直固定安装有第二滑块（32），四个所述第二滑块（32）分别滑动安装在对应第四滑槽（22）内，两个所述第一滑块（31）的顶端均垂直固定连接有两个固定块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王来均，赵秋占，刘艳波，
申请(专利权)人：山东恩信特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：