本实用新型专利技术提供技术方案如下：一种复合合金板加热辅助装置，包括小车，所述小车包括车轮、链式传动机构，所述链式传动机构设置于小车顶部，所述链式传动机构的最高点略高于所述小车车顶表面；斜坡，所述斜坡包括第一平坡、第一斜坡和第二平坡，所述第一平坡、第一斜坡和第二平坡表面均设置滚轮，所述滚轮最高点略高于所述斜坡表面；所述第一平坡还设置挡板；所述小车和斜坡为分体设计，通过上述技术方案，实现的技术效果如下：通过小车及其链轮传动机构，将若干复合合金板传送至斜坡，并通过斜坡表面的滚轮在惯性及重力作用下，落入熔炉，取回加热好的复合合金板时，只需要在外力作用下再通过斜坡及小车运送出来，运送方便，节约人力。力。力。
【技术实现步骤摘要】
一种复合合金板加热辅助装置
[0001]本技术涉及复合合金板废料回收
，特别涉及一种复合合金板加热辅助装置。
技术介绍
[0002]复合合金板，包括铜铝复合合金等，是铝制板材和铜制板材通过一定工艺复合在一起的合金板，在复合合金板的废料回收过程中，常温状态下是难以剥离开的，需要加热到一定温度，比如铜铝复合合金需要加热到一定温度范围(如100～600℃)时，复合合金的剥离才比较容易。在现有技术中，可利用铝锭熔炉的余温或较低温状态进行加热，但存在的问题如下，一是熔炉炉门较高，复合合金板不容易放入，在加温技术后，更不容易取出，二是复合合金板呈现杂乱状态堆积，存在加热不均匀的情况。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种复合合金板加热辅助装置，即采用链轮传动机构及斜坡，将装好的复合合金板载入熔炉，加热完成后载回复合合金，节约人工，加热均匀。
[0004]本技术提供技术方案如下：
[0005]一种复合合金板加热辅助装置，包括小车，所述小车包括车轮、链式传动机构，所述链式传动机构设置于小车顶部，所述链式传动机构的最高点略高于所述小车车顶表面；斜坡，所述斜坡包括第一平坡、第一斜坡和第二平坡，所述第一平坡、第一斜坡和第二平坡表面均设置滚轮，所述滚轮最高点略高于所述斜坡表面；所述第一平坡还设置挡板；所述小车和斜坡为分体设计。
[0006]优选地，还包括复合合金板运输框，所述运输框内设若干竖直隔板，所述运输框还设置挂钩。
[0007]优选地，所述小车顶部设置两套平行的链式传动机构。
[0008]优选地，所述斜坡表面设置两套平行的滚轮。
[0009]优选地，所述斜坡表面设置四套平行的滚轮。
[0010]优选地，所述第二平坡设置弧面。
[0011]优选地，所述第一斜坡与水平面夹角为30度
‑
45度。
[0012]通过上述技术方案，实现的技术效果如下：通过小车及其链轮传动机构，将若干复合合金板传送至斜坡，并通过斜坡表面的滚轮在惯性及重力作用下，落入熔炉，取回加热好的复合合金板时，只需要在外力作用下再通过斜坡及小车运送出来，运送方便，节约人力。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述
中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术的小车及斜坡主视示意图。
[0015]图2是本技术的运输框主视示意图。
[0016]图3是本技术实施例1小车及斜坡俯视示意图。
[0017]图4是本技术实施例2小车及斜坡俯视示意图。
[0018]其中，1、小车；2、传动轮；3、链轮；4、轮子；5、斜坡；51、第一平坡；511、挡板；52、第一斜坡；53、第二平坡；531、狐面；54、滚轮；6、运输框；61、隔板；62、挂钩；7、熔炉炉门墙壁。
具体实施方式
[0019]下面将结合具体实施例，对本技术的技术方案作详细说明，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围内。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例1
[0022]一种复合合金板加热辅助装置，如图1所示，包括小车1，所述小车1包括车轮4、链式传动机构，所述链式传动机构设置于小车1顶部，所述链式传动机构的最高点略高于所述小车1车顶表面；斜坡5，所述斜坡5包括第一平坡51、第一斜坡52和第二平坡53，所述第一平坡51、第一斜坡52和第二平坡53表面均设置滚轮54，所述滚轮54最高点略高于所述斜坡5表面；所述第一平坡51还设置挡板511；所述小车1和斜坡5为分体设计。
[0023]需要进一步说明的是，如图1所示，所述小车1和斜坡5为分体设计，也就是小车1和斜坡5为两个单独的装置，配合实用，在运送复合合金板至熔炉时，将斜坡5的挡板511搭于熔炉炉门墙壁7，固定斜坡5，并将小车1推至斜坡5的前方，通过铲车将复合合金板通过链式传动机构传送至斜坡5，所述链式传动机构的驱动力为电机，在惯性及重力作用下，复合合金板在滚轮54助力下，滑入熔炉，加热结束后，在外力作用下，再通过斜坡5的滚轮54及小车1的链式传动机构将复合合金板运送出来；所述链式传动机构包括传动轮2和链轮3，传动轮2在电机驱动下带动链轮3转动，实现对复合合金板的传输；所述斜坡5包括第一平坡51、第一斜坡52和第二平坡53，所述第一平坡51设置挡板511，所述第一平坡51及挡板511搭于熔炉炉门墙壁7，实现对斜坡5的固定，复合合金板在惯性及重力作用下通过第一平坡51、第一斜坡52和第二平坡53落入熔炉；在加热时，斜坡5可以取出，也可以在熔炉内一起加热，加热完成后取出合金板后再取出。
[0024]在该实施例中，为了提高滚轮54可以选用耐高温材质，如聚四氟乙烯材质或耐热不锈钢。
[0025]作为优选实施例，如图2所示，还包括复合合金板运输框6，所述运输框6内设若干
竖直隔板61，所述运输框6还设置挂钩62。
[0026]需要进一步说明的是，如图2所示，复合合金板放置于隔板61之间，可通过铲车将运输框6放置于小车1上，设置隔板61的目的在于隔离复合合金板，实现对合金板的均匀加热。
[0027]作为优选实施例，如图4所示，所述小车1顶部设置两套平行的链式传动机构。
[0028]需要进一步说明的是，如图4所示，设置两套平行的链式传动机构，有助于更加平稳地运送复合合金板或运输框6，在单套链式传动机构情况下，合金板或运输框6有可能因重心偏移而掉落。
[0029]作为优选实施例，如图4所示，所述斜坡5表面设置两套平行的滚轮54。
[0030]需要进一步说明的是，如图4所示，斜坡5表面设置两套平行的滚轮54，即使运输框6或合金板较宽的情况下也能适应。
[0031]作为优选实施例，如图1所示，所述第二平坡53设置弧面531。
[0032]需要进一步说明的是，如图1所示，所述第二平坡53设置弧面531，有助于运输框6或合金板被运送出来。
[0033]作为优选实施例，如图1所示，所述第一斜坡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合合金板加热辅助装置，其特征在于，包括小车，所述小车包括车轮、链式传动机构，所述链式传动机构设置于小车顶部，所述链式传动机构的最高点略高于所述小车车顶表面；斜坡，所述斜坡包括第一平坡、第一斜坡和第二平坡，所述第一平坡、第一斜坡和第二平坡表面均设置滚轮，所述滚轮最高点略高于所述斜坡表面；所述第一平坡还设置挡板；所述小车和斜坡为分体设计。2.如权利要求1所述的复合合金板加热辅助装置，其特征在于，还包括复合合金板运输框，所述运输框内设若干竖直隔板，所述运输框还设置挂钩。3.如权利要求1所述的复合合金板加热辅助装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李华清，尚郑平，周元庆，
申请(专利权)人：无锡灵惠材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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