一种具有减震功能的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震功能的汽车座椅，包括靠背、坐垫和连接架，连接架的顶部固定安装有坐垫，坐垫内部的两侧固定安装有减震块，减震块顶部的坐垫内部固定安装有弹簧，且通风垫之间固定安装有通风扇，坐垫另一端的连接架顶部活动安装有靠背，靠背内部的柔软棉之间固定安装有加热板，且通风层之间的靠背内部固定安装有散热风扇，电机两侧的连接板之间活动安装有靠垫，控制器一侧的箱体内部固定安装有温度传感器。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够增加了使用人员坐在装置上的舒适度，可根据温度需要进行供暖与降温，增加了使用人员长时间坐立在装置上的舒适度。置上的舒适度。置上的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种具有减震功能的汽车座椅。

技术介绍

[0002]汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，特殊用途，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式，按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，在汽车内必须配备有汽车座椅，以便使用人员进行驾驶与休息。
[0003]现有的汽车座椅存在的缺陷是：
[0004]1、现有的汽车座椅，不具有减震功能，完全依靠汽车配备的减震，只能略微提高使用人员坐立时的舒适度，无法根据温度情况进行供热或降温，导致使用人员在天气较冷或较热时的驾驶舒适度不理想，因此降低了装置的实用性；
[0005]2、现有的汽车座椅，无法根据使用人员需要对坐垫进行通风，导致使用人员在装置上坐立较长时间时，易出现不适的情况，无法在使用人员休息时对使用人员的头部位置进行限定，为此我们提出一种具有减震功能的汽车座椅来解决现有的问题。
技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的汽车座椅，包括靠背(4)、坐垫(5)和连接架(6)，其特征在于：所述连接架(6)的顶部固定安装有坐垫(5)，所述坐垫(5)内部的两侧固定安装有减震块(10)，所述减震块(10)顶部的坐垫(5)内部固定安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)顶部的坐垫(5)内部设置有舒适棉(14)，所述舒适棉(14)之间的坐垫(5)内部固定安装有通风垫(13)，且通风垫(13)之间固定安装有通风扇(15)，所述坐垫(5)另一端的连接架(6)顶部活动安装有靠背(4)，所述靠背(4)的内部设置有柔软棉(8)，所述靠背(4)内部的柔软棉(8)之间固定安装有加热板(7)，所述加热板(7)之间的靠背(4)内部设置有通风层(11)，且通风层(11)之间的靠背(4)内部固定安装有散热风扇(12)，所述靠背(4)的顶部活动安装有头枕(2)，所述头枕(2)另一端的表面固定安装有连接板(3)，所述连接板(3)内部的两侧固定安装有电机(19)，所述电机(19)两侧的连接板(3)之间活动安装有靠垫(1)，所述连接板(3)另一端的表面固定安装有箱体(16)，所述箱体(16)的内部固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：白光，于秀华，王红皓，白真白，
申请(专利权)人：白城师范学院，
类型：新型
国别省市：