本实用新型专利技术公开了一种顶置一体式特种工程车用空调，包括箱体组件，箱体组件的内部通过螺栓安装有蒸发风扇，箱体组件的外部和内部均设置有密封海绵，箱体组件的内部通过螺栓安装有护板，箱体组件的内部通过螺栓安装有蒸发器芯体，蒸发器芯体的内部设置有温感探头，箱体组件的一侧通过螺栓安装有上盖板组件，箱体组件的内部设置有密封垫，箱体组件的底部设置有排水管，箱体组件的内部设置有过线圈。本实用新型专利技术能时刻对蒸发器芯体进行温度实时检测，蒸发风扇能对空调内部产生的热量快速散发出去，提高特种工程车用空调的工作环境，能对箱体组件起到密封作用，同时海绵起到隔热保温作用，避免高温对特种工程车用空调的影响。避免高温对特种工程车用空调的影响。避免高温对特种工程车用空调的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种顶置一体式特种工程车用空调
[0001]本技术涉及特种工程车
，尤其涉及一种顶置一体式特种工程车用空调。
技术介绍
[0002]工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。
[0003]现有技术中的一特种工程车用空调，存在以下问题：不能时刻对蒸发器芯体进行温度实时检测，不能相对较好的对空调内部产生的热量快速散发出去，导致特种工程车用空调的工作环境相对较差，不能对箱体组件起到密封作用，不具有隔热保温作用，容易导致高温对特种工程车用空调的影响。
[0004]因此，亟需设计一种顶置一体式特种工程车用空调来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的不能时刻对蒸发器芯体进行温度实时检测，不能相对较好的对空调内部产生的热量快速散发出去，导致特种工程车用空调的工作环境相对较差的缺点，而提出的一种顶置一体式特种工程车用空调。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种顶置一体式特种工程车用空调，包括箱体组件，所述箱体组件的内部通过螺栓安装有蒸发风扇，所述箱体组件的外部和内部均设置有密封海绵，所述箱体组件的内部通过螺栓安装有护板，所述箱体组件的内部通过螺栓安装有蒸发器芯体，所述蒸发器芯体的内部设置有温感探头，所述箱体组件的一侧通过螺栓安装有上盖板组件。
[0007]上述技术方案的关键构思在于：温感探头能时刻对蒸发器芯体进行温度实时检测，蒸发风扇能对空调内部产生的热量快速散发出去，提高特种工程车用空调的工作环境。
[0008]进一步的，所述箱体组件的内部设置有密封垫，所述箱体组件的底部设置有排水管。
[0009]进一步的，所述箱体组件的内部设置有过线圈，所述过线圈的底部设置有黑色扎带。
[0010]进一步的，所述箱体组件的一侧设置有标牌，所述标牌的一侧设置有抽芯柳钉。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1.通过设置的温感探头和蒸发风扇，温感探头位于蒸发器芯体的内部，温感探头能时刻对蒸发器芯体进行温度实时检测，蒸发风扇能对空调内部产生的热量快速散发出去，提高特种工程车用空调的工作环境。
[0013]2.通过设置的密封海绵和密封垫，密封海绵能对箱体组件起到密封作用，同时海绵起到隔热保温作用，避免高温对特种工程车用空调的影响，密封垫能进一步提高箱体组
件密封性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种顶置一体式特种工程车用空调的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种顶置一体式特种工程车用空调的内部结构示意图。
[0016]图中：1蒸发风机、2密封海绵、3箱体组件、4过线圈、5黑色扎带、6护板、7温感探头、8蒸发器芯体、9密封垫、10排水管、11上盖板组件、12标牌、13抽芯柳钉。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请同时参见图1至图2，一种顶置一体式特种工程车用空调，包括箱体组件3，箱体组件3的内部通过螺栓安装有蒸发风扇1，蒸发风扇1能对空调内部产生的热量快速散发出去，提高特种工程车用空调的工作环境，箱体组件3的外部和内部均设置有密封海绵2，密封海绵2能对箱体组件3起到密封作用，同时海绵2起到隔热保温作用，避免高温对特种工程车用空调的影响，箱体组件3的内部通过螺栓安装有护板6，箱体组件3的内部通过螺栓安装有蒸发器芯体8，蒸发器芯体8的内部设置有温感探头7，温感探头7能时刻对蒸发器芯体8进行温度实时检测，箱体组件3的一侧通过螺栓安装有上盖板组件11。
[0019]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设置的温感探头7和蒸发风扇1，温感探头7位于蒸发器芯体8的内部，温感探头7能时刻对蒸发器芯体8进行温度实时检测，蒸发风扇1能对空调内部产生的热量快速散发出去，提高特种工程车用空调的工作环境。
[0020]进一步的，箱体组件1的内部设置有密封垫9，密封垫9能进一步提高箱体组件3密封性，箱体组件3的底部设置有排水管10。
[0021]进一步的，箱体组件3的内部设置有过线圈4，过线圈4用于空调的导电线连接，过线圈4的底部设置有黑色扎带5。
[0022]进一步的，箱体组件1的一侧设置有标牌12，标牌12的一侧设置有抽芯柳钉13，标牌12通过抽芯柳钉13安装到箱体组件1上。
[0023]采用上述设置的密封海绵2和密封垫9，密封海绵2能对箱体组件3起到密封作用，同时海绵2起到隔热保温作用，避免高温对特种工程车用空调的影响，密封垫9能进一步提高箱体组件3密封性。
[0024]以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本技术的
技术实现思路
以及本技术相对于现有技术所做出的技术贡献：
[0025]实施例1
[0026]一种顶置一体式特种工程车用空调，包括箱体组件3，箱体组件3的内部通过螺栓安装有蒸发风扇1，蒸发风扇1能对空调内部产生的热量快速散发出去，提高特种工程车用空调的工作环境，箱体组件3的外部和内部均设置有密封海绵2，密封海绵2能对箱体组件3
起到密封作用，同时海绵2起到隔热保温作用，避免高温对特种工程车用空调的影响，箱体组件3的内部通过螺栓安装有护板6，箱体组件3的内部通过螺栓安装有蒸发器芯体8，蒸发器芯体8的内部设置有温感探头7，温感探头7能时刻对蒸发器芯体8进行温度实时检测，箱体组件3的一侧通过螺栓安装有上盖板组件1。
[0027]其中，箱体组件1的内部设置有密封垫9，密封垫9能进一步提高箱体组件3密封性，箱体组件3的底部设置有排水管10；箱体组件3的内部设置有过线圈4，过线圈4用于空调的导电线连接，过线圈4的底部设置有黑色扎带5；箱体组件1的一侧设置有标牌12，标牌12的一侧设置有抽芯柳钉13，标牌12通过抽芯柳钉13安装到箱体组件1上。
[0028]工作原理：使用时，将一体式特种工程车用空调安装到特种工程车上，采用温感探头7位于蒸发器芯体8的内部，温感探头7能时刻对蒸发器芯体8进行温度实时检测，蒸发风扇1能对空调内部产生的热量快速散发出去，提高特种工程车用空调的工作环境，设置的密封海绵2能对箱体组件3起到密封作用，同时海绵2起到隔热保温作用，避免高温对特种工程车用空调的影响，密封垫9能进一步提高箱体组件3密封性。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种顶置一体式特种工程车用空调，包括箱体组件（3），其特征在于，所述箱体组件（3）的内部通过螺栓安装有蒸发风扇（1），所述箱体组件（3）的外部和内部均设置有密封海绵（2），所述箱体组件（3）的内部通过螺栓安装有护板（6），所述箱体组件（3）的内部通过螺栓安装有蒸发器芯体（8），所述蒸发器芯体（8）的内部设置有温感探头（7），所述箱体组件（3）的一侧通过螺栓安装有上盖板组件（11）。2.根据权利要求1所述的一种顶置一体式特种工程车...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭涛，蔺世强，耿传祯，杨树森，
申请(专利权)人：新乡市雪普制冷有限公司，
类型：新型
国别省市：
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