橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套制造技术

一种新型橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套，它是由汽车上层橡胶薄膜套、汽车下层橡胶薄膜套、防水橡胶拉链和渗漏报警器组成的整体结构。使用时通过滑动防水橡胶拉链将汽车上层橡胶薄膜套和汽车下层橡胶薄膜套分开，然后铺平好汽车下层橡胶薄膜套，再将汽车驾驶入下层橡胶薄膜套车胎定位线位置，再将汽车上层橡胶薄膜套套好车身，并滑动防水橡胶拉链到终止位置，形成一个将汽车全包入橡胶薄膜套套内，达到阻断雨水渗透入汽车内部的目的，保护汽车不被雨水浸没损坏的橡胶薄膜套件。汽车不被雨水浸没损坏的橡胶薄膜套件。汽车不被雨水浸没损坏的橡胶薄膜套件。

【技术实现步骤摘要】
橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套

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[0001]本专利技术新型橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套，是城市在暴雨天气时发生严重内涝的时候，雨水完全渗没汽车后的情况下，有效阻断雨水渗透入汽车内部，而不被雨水浸坏汽车的橡胶薄膜全包汽车拉链式防水浸套。

技术介绍
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[0002]目前公知的汽车保护罩，只有汽车身上层车罩，没有下层车罩，只是单一的套件，设计材质结构简单，只有防晒、防尘、防雨淋功能，当城市发生暴雨天气时出现严重内涝的情况下，现有的汽车罩对汽车被雨水浸没后没有防水浸结构。

技术实现思路
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[0003]为了解决现有汽车罩在使用时，对汽车没有防水浸问题的缺陷，本专利技术提供一种新型橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套，是解决城市在暴雨天气时发生严重内涝的情况下，汽车被雨水浸没后保护汽车的橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式套件结构，更好有效保护汽车不被雨水浸坏。
[0004]本专利技术提供了一种新型橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套，专利技术解决其技术问题所采用的技术方案的基础是，汽车上层橡胶薄膜套、汽车下层橡胶薄膜套、橡胶拉链、渗漏报警器等结构组成。汽车上层橡胶薄膜套和汽车下层橡胶薄膜套，是通过上下层车套尾部定点数据位置胶粘后，形成一个由上层橡胶薄膜套和下层橡胶薄膜套的组合套件，然后再通过橡胶拉链将汽车上层橡胶薄膜套和汽车下层橡胶薄膜套粘贴组合，连成一个滑动橡胶拉链可闭合、可分开的整体橡胶薄膜密封全包套件。使用时，通过滑动橡胶拉链将汽车上层橡胶薄膜套和汽车下层橡胶薄膜套分开，然后将下层橡胶薄膜套铺平，再将汽车驾驶入到下层橡胶薄膜套内的车胎定位线位置，再将上层橡胶薄膜套套好车身，渗漏报警器放到汽车下层橡胶薄膜套内指定轮胎定位线，通过滑动橡胶拉链到终止位，形成一个通过橡胶拉链连接上层橡胶薄膜套和下层橡胶薄膜套组成的整体密封套件，形成一个将汽车全包入套内的组件结构，达到防水防渗漏损坏车身的目的，由于橡胶薄膜材质防机械刺穿强度良好、防水气密性良好、抗氧化良好，能保护汽车长时间在水浸中不被损坏。
[0005]本专利技术的有益效果是，橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套，可以保护汽车不受水浸损坏的同时，仅采用橡胶薄膜材质、橡胶拉链、渗漏报警器套件组成，结构简单。
附图说明
[0006]下面结合附图和实施例对专利技术橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套进一步说明
[0007]图1是防水浸套左侧立面图
[0008]图2是防水浸套右侧立面图
[0009]图3是防水浸套上下层套车头立面图
[0010]图4是防水浸套上下层套车尾组合立面图
[0011]图5是车身上层橡胶薄膜套平面图
[0012]图6是车身下层橡胶薄膜套平面图
[0013]图7是防水浸套车底套轮胎定位线平面图
[0014]图8是防水浸套车底套橡胶拉链位置示意图
[0015]图9是橡胶拉链示意图
[0016]图10是渗漏报警器示意图
[0017]图中1.防水浸套左侧立面图2.防水浸套右侧立面图3.上下层套车头立面图4.上下层套车尾组合立面图5.车身上层橡胶薄膜套平面图6.车身下层橡胶薄膜套平面图7.车底套轮胎定位线平面图8.车底套橡胶拉链位置示意图9.橡胶拉链示意图10.渗漏报警器示意图
具体实施方式：
[0018]图1所示中，车身上层橡胶薄膜套(1)、车身下层橡胶薄膜套(2)，通过橡胶拉链(3)胶粘相连接上下层橡胶薄膜套。
[0019]图2所示中，车身上层橡胶薄膜套(1)、车身下层橡胶薄膜套(2)也是通过橡胶拉链(3)胶粘相连接上下层橡胶薄膜套。
[0020]图3所示中，车身上层橡胶薄膜套(1)、车身下层橡胶薄膜套(2)也是通过橡胶拉链(3)胶粘相连接上下层橡胶薄膜套。
[0021]图4所示中，车身上层橡胶薄膜套和车身下层橡胶薄膜套，通过胶粘连接车尾部橡胶薄膜，形成一个由上下层橡胶薄膜套的整体套件，橡胶拉链起点(8)到橡胶拉链终止点(9)是组合上下层橡胶薄膜套连接的组件。
[0022]图5所示，车身上层橡胶薄膜套
[0023]图6所示，车身下层橡胶薄膜套
[0024]在图5、图6所示中，新型橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套分为上层橡胶薄膜套、下层橡胶薄膜套和橡胶拉链组成主要部分。
[0025]图7所示，前车胎定位线(4)、后车胎定位线(5)，将车辆驾驶入前后车胎定位线后放入渗漏报警器即可。
[0026]图8所示，车底套橡胶拉链(7)、橡胶拉链起点(8)、橡胶拉链终止点(9)，通过滑动橡胶拉链从起点到终止点，形成一个可分开和可闭合上下层橡胶薄膜套包。
[0027]图9所示，橡胶拉链头(10)、橡胶材质(11)，通过拉链头滑动可闭合、可分开。
[0028]图10所示，渗漏报警器(12)，当雨水渗入套内渗漏报警器触头感应马上警报。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型橡胶薄膜全包汽车橡胶拉链式防水浸套，是由汽车上层橡胶薄膜套、汽车下层橡胶薄膜套、防水橡胶拉链、渗漏报警器构成，其特征：是通过防水橡胶拉链滑动分开汽车上层橡胶薄膜套和汽车下层橡胶薄膜套，然后铺开下层橡胶薄膜套，将汽车驾驶入下层橡胶薄膜套车胎定位线位置，再滑动防水橡胶拉链到终止位置，形成一个将汽车全包入橡胶薄膜套内的组件结构。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗利春，
申请(专利权)人：罗利春，
类型：发明
国别省市：