一种自行车模块化镂空曲柄组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车模块化镂空曲柄组件，解决了目前市面上曲柄组件制作成本高，美观度不够，轻便性不强，且零件无法自行更换的问题，其包括包括驱动侧曲柄、非驱动侧曲柄和轴心杆，驱动侧曲柄和非驱动侧曲柄的两端分别设有脚踏孔和轴心花键匹配口，轴心杆的两端和两个轴心花键匹配口之间分别设有连接结构，驱动侧曲柄和非驱动侧曲柄中的至少一个上设有若干个贯穿的镂空通孔，本实用新型专利技术的曲柄结构稳定，轻便大方，降低了生产成本，增加了工艺美感，且零件可以自由更换，极大的降低了零件替换的成本，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车模块化镂空曲柄组件


[0001]本技术涉及自行车配件
，尤其是涉及一种自行车模块化镂空曲柄组件。

技术介绍

[0002]自行车正在成为一项日益流行的娱乐形式和运输工具。此外，自行车已经是一个很普及的体育比赛项目。不管自行车是用于娱乐、运输或比赛，目前的趋势都是要制造比现有的自行车更坚固和更轻的自行车。
[0003]因此，人们不断地对自行车的每一个部件进行重新设计以使其重量最轻而强度足够满足要求。而自行车的曲柄链轮作为自行车的动力系统的重要输入部分，曲柄链轮以相反的方向从曲柄轴向外延伸并且在其自由端上连接有用来支承骑车者的脚的脚蹬。骑车者使脚蹬的转动引起了一个或几个前链轮的转动，而前链轮的转动又使自行车的链条运动从而使一个或几个后链轮转动，同时使自行车的后轮转动。
[0004]目前市面上的曲柄一般均为实心的，实心的曲柄一方面会导致用料成本增加，另一方便也不符合自行车越来越轻便化的需求，美观度也不高。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本技术提出了一种自行车模块化镂空曲柄组件，在保证曲柄强度的前提下，解决了目前市面上曲柄组件制作成本高，美观度不够，轻便性不强的问题。
[0006]本技术所采用的技术方案是：一种自行车模块化镂空曲柄组件，包括驱动侧曲柄、非驱动侧曲柄和轴心杆，所述驱动侧曲柄和所述非驱动侧曲柄的两端分别设有脚踏孔和轴心花键匹配口，所述轴心杆的两端和两个所述轴心花键匹配口之间分别设有连接结构，所述驱动侧曲柄和所述非驱动侧曲柄中的至少一个上设有若干个贯穿的镂空通孔。
[0007]进一步地，所述驱动侧曲柄和所述非驱动侧曲柄上分别设有若干个均匀间隔设置，且贯穿的镂空通孔。
[0008]进一步地，所述镂空通孔的开孔端均为所述驱动侧曲柄和所述非驱动侧曲柄的侧面端。
[0009]通过上述技术方案设计，驱动侧曲柄和非驱动侧曲柄中均设有若干个均匀间隔的镂空通孔，镂空通孔设计在侧面，可以保证曲柄镂空之间的强度可以满足消费者的使用需求。
[0010]进一步地，所述连接结构为轴心花键，所述轴心花键分别设置在所述轴心杆的两端，两个所述轴心花键分别和两个所述轴心花键匹配口匹配卡接。
[0011]进一步地，所述轴心杆和所述驱动侧曲柄的连接端设有曲柄花键，所述曲柄花键中心设有花键孔，所述轴心花键匹配插接在所述花键孔内部，所述曲柄花键和所述驱动侧曲柄固定连接。
[0012]进一步地，所述轴心杆和所述非驱动侧曲柄的连接端设有间隙调节环，所述非驱动侧曲柄和所述轴心杆的连接端设有连接头，所述连接头和所述非驱动侧曲柄固定连接，靠近所述非驱动侧曲柄一端的所述轴心花键匹配插接在所述连接头内部，所述间隙调节环匹配螺接在所述连接头外部。
[0013]进一步地，所述间隙调节环上设有间隙，所述间隙的一侧的上下端分别设有卡紧件，所述卡紧件和所述间隙调节环一体成型，两个所述卡紧件中分别设有螺孔，所述间隙调节环上设有连接螺丝，所述连接螺丝匹配穿过所述间隙和两个所述螺孔。
[0014]通过上述技术方案设计，由于间隙调节环匹配螺接在连接头外部，且位于非驱动侧曲柄一端的轴心花键匹配插接在连接头内部，因此通过对间隙调节环的螺纹旋转可以实现轴心间隙的消除，让曲柄不会左右两边移动。当间隙调节环旋转到轴心间隙基本消除的位置后，就可以通过拧紧连接螺丝，缩小两个卡紧件之间的间隙，进而收紧间隙调节环，使其不会随意转动。
[0015]进一步地，所述轴心杆的两端分别设有内螺孔，所述内螺孔设置在所述轴心花键内部，所述轴心花键匹配口内部设有螺栓，所述螺栓包括一体成型的螺头和螺杆，所述螺杆和所述内螺孔匹配螺接，所述驱动侧曲柄上的轴心花键匹配口远离所述轴心杆的一端匹配螺接设有端盖，所述端盖靠近所述轴心杆的一端设有套接槽，所述螺头匹配套接在所述套接槽内部。
[0016]通过上述技术方案设计，本技术的模块化镂空曲柄组件采用模块化组装方式来实现曲柄零件的组装替换，区别于传统的曲柄和轴心杆的外压式固定组装，本技术的曲柄组件可以实现任一零件的拆卸更换，具体的操作方式为：如若需要更换驱动侧曲柄一侧的零件，则需首先拧开驱动侧曲柄一侧的螺栓，将轴心杆从驱动侧曲柄中的轴心花键匹配口中取出；在轴心杆从驱动侧曲柄中取出之后，才能继续对端盖进行单独拆卸。如若要更换非驱动侧曲柄一侧的零件，则需要先拧松连接螺丝，调松间隙调节环，使其从连接头上旋出，此时拧开非驱动侧曲柄一侧的螺栓，就可以实现将非驱动侧曲柄和轴心杆拆分开来。
[0017]更进一步地，所述曲柄花键外部安装有驱动类装置，所述驱动类装置包括如牙盘、盘托、齿轮、皮带轮等任意一种或多种。
[0018]通过上述技术方案设计，一般情况下曲柄花键的尺寸型号和驱动类装置是相对应的，可以使得驱动类装置匹配安装在曲柄花键的外部，曲柄花键的外部可以根据需求进行驱动类装的替换，也可以先在曲柄花键外部安装上盘托，然后在盘托上安装上齿盘，或者是安装齿轮、皮带轮等。
[0019]本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本技术的曲柄结构稳定，轻便大方，降低了生产成本，增加了工艺美感，且零件可以自由更换，极大的降低了零件替换的成本，实用性强。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0021]图1为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件整体组装左轴侧结构图；
[0022]图2为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件整体组装右轴侧结构图；
[0023]图3为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件整体爆炸结构图；
[0024]图4为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件驱动侧曲柄正视图；
[0025]图5为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件非驱动侧曲柄轴侧结构图；
[0026]图6为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件间隙调节环轴侧结构图；
[0027]图7为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件轴心杆轴侧结构图；
[0028]图8为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件螺栓轴侧结构图；
[0029]图9为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件驱动侧曲柄轴侧结构图；
[0030]图10为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件驱动侧曲柄和齿盘直装平面示意图；
[0031]图11为本技术一种自行车模块化镂空曲柄组件驱动侧曲柄和盘托组装平面示意图。
[0032]附图中标记为：1
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驱动侧曲柄、2
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非驱动侧曲柄、3
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轴心杆、301
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轴心花键、302
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内螺孔、4
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车模块化镂空曲柄组件，其特征在于，包括驱动侧曲柄、非驱动侧曲柄和轴心杆，所述驱动侧曲柄和所述非驱动侧曲柄的两端分别设有脚踏孔和轴心花键匹配口，所述轴心杆的两端和两个所述轴心花键匹配口之间分别设有连接结构，所述驱动侧曲柄和所述非驱动侧曲柄中的至少一个上设有若干个贯穿的镂空通孔。2.根据权利要求1所述的一种自行车模块化镂空曲柄组件，其特征在于，所述驱动侧曲柄和所述非驱动侧曲柄上分别设有若干个均匀间隔设置，且贯穿的镂空通孔。3.根据权利要求2所述的一种自行车模块化镂空曲柄组件，其特征在于，所述镂空通孔的开孔端均为所述驱动侧曲柄和所述非驱动侧曲柄的侧面端。4.根据权利要求1
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3任一项所述的一种自行车模块化镂空曲柄组件，其特征在于，所述连接结构为轴心花键，所述轴心花键分别设置在所述轴心杆的两端，两个所述轴心花键分别和两个所述轴心花键匹配口匹配卡接。5.根据权利要求4所述的一种自行车模块化镂空曲柄组件，其特征在于，所述轴心杆和所述驱动侧曲柄的连接端设有曲柄花键，所述曲柄花键中心设有花键孔，所述轴心花键匹配插接在所述花键孔内部，所述曲柄花键和所述驱动侧曲柄固定连接。6.根据权利要求5所述的一种自行车模块化镂空曲柄组件，其特征在于，所述轴心杆和...

【专利技术属性】
技术研发人员：向鹏，
申请(专利权)人：义乌市风动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：