一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法技术方案

本发明专利技术提供一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法，包括以下步骤：S1：在对原材料进行收购时，在原材料上粘贴能代表原材料唯一身份的食安码，本发明专利技术提供的基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法此方法可以保证食品安全的同时，为购买人员提供食品来源信息，方便购买人员进行参照选择，使得购买人员可以了解食品的保质期剩余时间以及储存温度，根据保质期剩余时间以及储存温度来分析该批食品是否能够购买，同时将快过期的食品进行识别去除，并且消费者在食用后，可以对食品进行评价反馈，从而使得采购商可以分析了解消费者的需要，增加或者减少某种食品的数量，以及加工商可以分析消费者的需要，从而对食品做出改进。出改进。出改进。

【技术实现步骤摘要】
一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法


[0001]本专利技术涉及物流运输溯源
，尤其涉及一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法。

技术介绍

[0002]食安码是现代条码技术的一种手段，也是最早的条码追溯管理，可以实现全过程追溯，手机用户扫描二维码，可以看到产品的原料的采购，加工流水线的批次，销售的运输，到货架等等，实现风险管理，当发生食品安全问题，第一时间查到出现问题的原因。
[0003]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善。
[0004]在现有技术中，食安码大多是来保证食品安全的二维码，但食品销售后，无法根据消费者的反馈对食品进行分析，例如：无法得知消费者的评价，使得加工商得知消费者的评价，从而无法根据评价进行分析对原材料的选址进行改变还是增加该地收购量，且无法识别该地的原材料是否适合做该种产品，造成食品的销售不佳。
[0005]因此，有必要提供一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法，解决了加工商无法根据评价分析对原材料的选址进行改变还是增加该地收购量的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供的基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法，包括以下步骤：
[0008]S1：在对原材料进行收购时，在原材料上粘贴能代表原材料唯一身份的食安码，食安码上记载了原材料的采购时间、采购地点、原材料的保质期、运输方式，并且在运输过程中，需要工作人员定时测量并登记运输原材料运输车内部的温度；
[0009]S2：在原材料运输至加工商加工处时，需要对原材料上的食安码进行扫描，来查看原材料保质期的剩余时间，并且还可以查看原材料运输时的运输温度，结合工厂的加工速度来分析该批原材料收购后是否能够全部加工完成，并且根据原材料的运输条件来分析原材料是否存在潜在的变质可能；
[0010]S3：当原材料加工成食品后，出厂时，需要对食安码进行扫描，从而记录食品的出厂时间以及新的保质期，并且对出厂地点和运输方式也同样进行记录，同时运输时，需要运输车内部的温度进行定时测量并记录，运输完成入库时，需要对食品进行再次扫描，从而可以记录食品的入库时间，入库后同样需要对库房的温度进行定时测量并记录；
[0011]S4：采购商采购时，可以对食安码进行扫码，从而可以对食品的保质期剩余天数进行查看，对马上到达保质期的食品进行识别筛选，使得采购时，对达到保质期的食品进行去
除，同时扫码后，将食安码上的保质期与食品上印刷的保质期进行对照，查看保质期是否一致，从而进行分析判断该食品是否存在造假，或者该食品的食安码是否存在造假，进而可以识别出马上到达保质期的食品以及存在造假的食品；
[0012]S5：消费者在购买前可以对食安码进行扫描，从而可以获取食品的生产来源以及保质期，使得消费者可以全面的了解食品，从而使得消费者的购买以及食用更加安心，同时可以在食品包装袋的内部放置校验码，使得消费者打开包装后可以扫码进行验证食品是否是正品，并且输入校验码后还可以对食品进行评价反馈，反馈的信息会分别发送至采购商、加工商和原材料收购商。
[0013]优选的，所述S1步骤中对车辆内部的温度测量采用温度传感器，并且温度传感器的温度显示器放置在驾驶室的内部，从而不需要打开测量车进行测量，同时驾驶室有专门的温度记录人员，在每隔1
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2小时对运输车内部的温度进行记录一次，并且将记录数据输入至食安码系统的内部。
[0014]优选的，所述S2步骤中对原材料的运输条件包括运输温度、运输时间，从而可以由运输温度和运输时间去综合分析原料是都存在变质的可能，变质的可能是无法通过肉眼去观察，它指原材料的运输时间达到极致，或者原料长时间在温度较差的环境中，使得原材料无法继续储存。
[0015]优选的，所述S3步骤中对入库后的库房进行测量时间间隔为10
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12小时。
[0016]优选的，所述S4步骤中扫码采用的信息录入设备，可以进行扫码后显示食品的信息，同时将食品录入采购的目录中，并且若商品存在问题，也可以对目录中的商品进行删除。
[0017]优选的，所述S5步骤中包装袋采用非透明，从而无法在外面获取校验码，同时每个食品的校验码均不同。
[0018]优选的，还包括用于S4步骤中信息录入设备的防护组件，所述防护组件包括固定板、滑动槽、防护壳、滑动块、固定壳、齿轮、齿板、连接杆、方形杆、方形筒、定位杆、定位槽、拉簧。
[0019]优选的，所述固定板固定于所述信息录入设备上，所述滑动槽开设于所述固定板上，所述防护壳与所述固定板滑动连接，所述滑动块位于所述滑动槽的内部，并且滑动块与所述滑动槽滑动连接。
[0020]优选的，所述固定壳固定于所述信息录入设备上，所述齿轮与所述固定壳的内表面转动连接，所述齿板与所述固定壳的内表面滑动连接，并且齿板与所述齿轮啮合，所述连接杆与所述齿板固定连接，并且连接杆与所述固定壳滑动连接，所述方形杆固定于所述齿轮上。
[0021]优选的，所述方形筒与所述方形杆滑动连接，所述定位杆固定于所述方形筒上，所述定位槽开设于所述固定壳上，所述拉簧的两端分别与所述方形筒和所述固定壳固定连接。
[0022]与相关技术相比较，本专利技术提供的基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法具有如下有益效果：
[0023]本专利技术提供一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法，此方法可以保证食品安全的同时，为购买人员提供食品来源信息，方便购买人员进行参照选择，使得购买
人员可以了解食品的保质期剩余时间以及储存温度，根据保质期剩余时间以及储存温度来分析该批食品是否能够购买，同时将快过期的食品进行识别去除，并且消费者在食用后，可以对食品进行评价反馈，从而使得采购商可以分析了解消费者的需要，增加或者减少某种食品的数量，以及加工商可以分析消费者的需要，从而对食品做出改进。
附图说明
[0024]图1为本专利技术提供的基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法的一种较佳实施例的结构示意图；
[0025]图2为图1所示的固定壳的正视图；
[0026]图3为图1所示的固定壳的俯视图；
[0027]图4为图1所示的防护壳的立体图。
[0028]图中标号：1、防护组件，11、固定板，12、滑动槽，13、防护壳，14、滑动块，15、固定壳，16、齿轮，17、齿板，18、连接杆，19、方形杆，110、方形筒，111、定位杆，112、定位槽，113、拉簧。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0030]第一实施例
[0031]一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法，包括以下步骤：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：在对原材料进行收购时，在原材料上粘贴能代表原材料唯一身份的食安码，食安码上记载了原材料的采购时间、采购地点、原材料的保质期、运输方式，并且在运输过程中，需要工作人员定时测量并登记运输原材料运输车内部的温度；S2：在原材料运输至加工商加工处时，需要对原材料上的食安码进行扫描，来查看原材料保质期的剩余时间，并且还可以查看原材料运输时的运输温度，结合工厂的加工速度来分析该批原材料收购后是否能够全部加工完成，并且根据原材料的运输条件来分析原材料是否存在潜在的变质可能；S3：当原材料加工成食品后，出厂时，需要对食安码进行扫描，从而记录食品的出厂时间以及新的保质期，并且对出厂地点和运输方式也同样进行记录，同时运输时，需要运输车内部的温度进行定时测量并记录，运输完成入库时，需要对食品进行再次扫描，从而可以记录食品的入库时间，入库后同样需要对库房的温度进行定时测量并记录；S4：采购商采购时，可以对食安码进行扫码，从而可以对食品的保质期剩余天数进行查看，对马上到达保质期的食品进行识别筛选，使得采购时，对达到保质期的食品进行去除，同时扫码后，将食安码上的保质期与食品上印刷的保质期进行对照，查看保质期是否一致，从而进行分析判断该食品是否存在造假，或者该食品的食安码是否存在造假，进而可以识别出马上到达保质期的食品以及存在造假的食品；S5：消费者在购买前可以对食安码进行扫描，从而可以获取食品的生产来源以及保质期，使得消费者可以全面的了解食品，从而使得消费者的购买以及食用更加安心，同时可以在食品包装袋的内部放置校验码，使得消费者打开包装后可以扫码进行验证食品是否是正品，并且输入校验码后还可以对食品进行评价反馈，反馈的信息会分别发送至采购商、加工商和原材料收购商。2.根据权利要求1所述的基于食安码的物流运输溯源系统的分析识别方法，其特征在于，所述S1步骤中对车辆内部的温度测量采用温度传感器，并且温度传感器的温度显示器放置在驾驶室的内部，从而不需要打开测量车进行测量，同时驾驶室有专门的温度记录人员，在每隔1
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2小时对运输车内部的温度进行记录一次，并且将记录数据输入至食安码系统的内部。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢海琴，
申请(专利权)人：海尔数字科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：