一种用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置，包括轨检小车，所述轨检小车的顶端设有相机支架，所述相机支架设有圆形的相机安装部，所述相机安装部上沿圆周方向左右对称设有多个相机光源模块，所述相机光源模块包括摄像机和环设于摄像机外部的圆形光圈。本实用新型专利技术提供的相机阵列装置，不仅可实现对高铁箱梁裂缝的自动化检测，而且检测速度快、效率高，可对高铁箱梁进行远距离、全方位的缺陷识别与检测，并且检测结果基本不受外界环境影响，检测精度高，使得检测和维护工作效率可得到大幅度提高，能为高铁的安全运营提供及时维护和有力支撑。提供及时维护和有力支撑。提供及时维护和有力支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置


[0001]本技术是涉及一种用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置，属于轨道缺陷检测


技术介绍

[0002]箱梁是高架桥梁的关键构件，直接承受着高铁轨道传递的列车荷载。在高铁的高速发展下，箱梁的完好成为维护与检测的重中之中。由于箱梁一直暴露在复杂的大气环境中，受多种因素(列车荷载、环境条件等)长期作用的影响，致使产生各种缺陷。在往复荷载(如列车频繁运行)、环境变化(如温湿度交替变化)及突发灾害(如地震)等复杂因素的交变作用下，高铁箱梁会萌生微小疲劳裂缝。裂缝的发展和累积将导致箱梁的服役性能不断劣化，极端条件下甚至会发生疲劳断裂，无法保证高铁轨道的稳定性和平顺性，而稳定性和平顺性恰恰是保证高铁快速和安全运营的重要前提条件，将直接关系到列车的正常运营和乘客的人身安全，因此，需要对高铁箱梁进行缺陷检测。
[0003]目前对箱梁缺陷的检测主要依赖于高铁桥隧工手动探伤，一旦缺陷发现不及时，将产生灾难性后果。实现高铁箱梁缺陷的快速自动化检测是高铁线路基础结构维护养修领域的关键核心问题，具有重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置，其特征在于：包括轨检小车，所述轨检小车的顶端设有相机支架，所述相机支架设有圆形的相机安装部，所述相机安装部上沿圆周方向左右对称设有多个相机光源模块，所述相机光源模块包括摄像机和环设于摄像机外部的圆形光圈。2.根据权利要求1所述的用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置，其特征在于：所述摄像机为CCD摄像机。3.根据权利要求1所述的用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置，其特征在于：所述圆形光圈为白色LED灯。4.根据权利要求1所述的用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置，其特征在于：所述相机光源模块的数量为8个，8个相机光源模块左右对称设于相机安装部的左右两端。5.根据权利要求4所述的用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列装置，其特征在于：设于相机安装部左端的4个相机光源模块从上到下依次命名为第一左相机光源模块、第二左相机光源模块、第三左相机光源模块和第四左相机光源模块，设于相机安装部右端的4个相机光源模块从上到下依次命名为第一右相机光源模块、第二右相机光源模块、第三右相机光源模块和第四右相机光源模块；其中：第一左相机光源模块安装在相机安装部距铅直方向40
°
处，第二左相机光源模块安装在相机安装部距铅直方向80
°
处，第三左相机光源模块安装在相机安装部距铅直方向120

【专利技术属性】
技术研发人员：张文静，柴晓冬，朱文发，李立明，范国鹏，张辉，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：