三相油田专用油浸式节能变压器制造技术

本发明专利技术提供三相油田专用油浸式节能变压器，包括油箱，所述油箱的两侧分别设有散热片，所述油箱的上表面设有高压套管，油箱的上表面且位于所述高压套管的一侧依次设有中压套管与低压套管，所述低压套管的一侧且位于所述油箱的上表面设有油位计，其特征在于：所述油箱的内部中间位置设有变压器铁芯，所述变压器铁芯的下表面与所述油箱内部的底面之间设有下部绝缘板，所述下部绝缘板的上表面且位于所述变压器铁芯的外围包裹有绝缘，所述绝缘的外围套装有低压线圈。本发明专利技术将传统常规变压器和单相油田专用变压器合二为一，解决了单相变压器带负载时高压电流不平衡、前级变压器利用率低、占地面积大等问题，降低了设备投资和变压器运行成本。器运行成本。器运行成本。

【技术实现步骤摘要】
三相油田专用油浸式节能变压器


[0001]本专利技术属于油浸式变压器
，尤其涉及三相油田专用油浸式节能变压器。

技术介绍

[0002]开采稠油、高含蜡以及高凝固点油藏问题需要电加热杆来加热，并且所需电压根据实际情况调整，因此需要一台单相调压变压器来给电加热杆来提供电源，加上开采稠油、高含蜡以及高凝固点油藏本身需要的一台常规变压器和一台单相调压变压器，总共需要两台或三台变压器来实现，由于带单相负荷时变压器高压侧电流极不平衡，降低了前级变压器利用率，存在“大马拉小车”的现象，导致了设备投资大、占地面积大、利用率低下等问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术提供三相油田专用油浸式节能变压器，以解决现有的油田开采总共需要两台或三台变压器来实现，由于带单相负荷时变压器高压侧电流极不平衡，降低了前级变压器利用率，存在“大马拉小车”的现象，导致了设备投资大、占地面积大、利用率低下的问题。三相油田专用油浸式节能变压器，包括油箱，所述油箱的两侧分别设有散热片，所述油箱的上表面设有高压套管，油箱的上表面且位于所述高压套管的一侧依次设有中压套管与低压套管，所述低压套管的一侧且位于所述油箱的上表面设有油位计，其特征在于：所述油箱的内部中间位置设有变压器铁芯，所变压器铁芯的下表面与所述油箱内部的底面之间设有下部绝缘板，所述下部绝缘板的上表面且位于所述变压器铁芯的外围包裹有绝缘，所述绝缘的外围套装有低压线圈，所述低压线圈的外围包裹有绝缘，所述绝缘的外围套装有高压线圈，所述高压线圈的外围包裹有绝缘，所述绝缘的外围套装有中压线圈，所述变压器铁芯、绝缘、低压线圈、绝缘、高压线圈、绝缘与中压线圈的上表面设有上部绝缘板。
[0004]所述低压线圈、高压线圈与中压线圈的下表面与所述下部绝缘板的连接处均设有下部线圈绝缘板，所述低压线圈、高压线圈与中压线圈的上表面与所述上部绝缘板的连接处均设有上部线圈绝缘板。
[0005]所述油箱为波纹式油箱，所述油箱的上表面安装有压力保护装置和油位监测装置。
[0006]所述低压线圈采用多抽头多层圆筒式绕组，所述低压线圈通过引线连接有低压套管，所述低压线圈与所述中压线圈均采用套管导电杆控制电压宽范围调节，所述低压线圈为0.4kv。
[0007]所述高压线圈与所述中压线圈均采用层式绕组，所述高压线圈内部的层间设有高压油道，所述高压线圈通过引线连接有高压套管，所述高压线圈采用双电压无载调压分接开关调节，所述高压线圈为10kv和6kv。
[0008]所述中压线圈通过引线连接有中压套管，所述中压套管单相从250v起每隔50v一档，最高电压为650v。
[0009]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0010]1.本专利技术将传统常规变压器和单相油田专用变压器合二为一，解决了单相变压器带负载时高压电流不平衡、前级变压器利用率低、占地面积大等问题，降低了设备投资和变压器运行成本。
[0011]2.本专利技术高压线圈位于中部，方便高压线圈分接部分的引出，中压线圈由于电流大，导线截面大，分接档位多，放在最外边操作方便，可靠性高。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的外观结构示意图；
[0013]图2是内部线圈位置、各部分连接结构示意图；
[0014]图中：
[0015]1‑
油箱，11
‑
变压器铁芯，12
‑
下部绝缘板，13
‑
绝缘，14
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低压线圈，15
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绝缘，16
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高压线圈，17
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绝缘，18
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中压线圈，19
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上部绝缘板，20
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引线，2
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散热片，3
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高压套管，4
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中压套管，5
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低压套管，6
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油位计。
具体实施方式
[0016]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0017]如附图1至附图2所示。
[0018]三相油田专用油浸式节能变压器，包括油箱1，所述油箱1的两侧分别设有散热片2，所述油箱1的上表面设有高压套管3，油箱1的上表面且位于所述高压套管3的一侧依次设有中压套管4与低压套管5，所述低压套管5的一侧且位于所述油箱1的上表面设有油位计6，其特征在于：所述油箱1的内部中间位置设有变压器铁芯11，所变压器铁芯11的下表面与所述油箱1内部的底面之间设有下部绝缘板12，所述下部绝缘板12的上表面且位于所述变压器铁芯11的外围包裹有绝缘13，所述绝缘13的外围套装有低压线圈14，所述低压线圈14的外围包裹有绝缘15，所述绝缘15的外围套装有高压线圈16，所述高压线圈16的外围包裹有绝缘17，所述绝缘17的外围套装有中压线圈18，所述变压器铁芯11、绝缘13、低压线圈14、绝缘15、高压线圈16、绝缘17与中压线圈18的上表面设有上部绝缘板19。
[0019]所述低压线圈14、高压线圈16与中压线圈18的下表面与所述下部绝缘板12的连接处均设有下部线圈绝缘板，所述低压线圈14、高压线圈16与中压线圈18的上表面与所述上部绝缘板19的连接处均设有上部线圈绝缘板。
[0020]所述油箱1为波纹式油箱，所述油箱1的上表面安装有压力保护装置和油位监测装置。
[0021]所述低压线圈14采用多抽头多层圆筒式绕组，所述低压线圈14通过引线20连接有低压套管5，所述低压线圈14与所述中压线圈18均采用套管导电杆控制电压宽范围调节，所述低压线圈14为0.4kv。
[0022]所述高压线圈16与所述中压线圈18均采用层式绕组，所述高压线圈16内部的层间
设有高压油道，所述高压线圈16通过引线20连接有高压套管3，所述高压线圈16采用双电压无载调压分接开关调节，所述高压线圈16为10kv。
[0023]所述中压线圈18通过引线20连接有中压套管4，所述中压套管4单相从250v起每隔50v一档，最高电压为650v。
[0024]新型变压器与现用变压器参数对比：
[0025][0026]由上表看出，空载损耗降低49％，负载损耗降低49％，总损耗降低了49％，按照每年运行300天计算，节电16400kw.h(300天*24小时*2.3kw),每年节约电费9000元，再加上节约的高压线路投资、增容费等，大大降低了成本。利用本专利技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本专利技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.三相油田专用油浸式节能变压器，包括油箱(1)，所述油箱(1)的两侧分别设有散热片(2)，所述油箱(1)的上表面设有高压套管(3)，油箱(1)的上表面且位于所述高压套管(3)的一侧依次设有中压套管(4)与低压套管(5)，所述低压套管(5)的一侧且位于所述油箱(1)的上表面设有油位计(6)，其特征在于：所述油箱(1)的内部中间位置设有变压器铁芯(11)，所变压器铁芯(11)的下表面与所述油箱(1)内部的底面之间设有下部绝缘板(12)，所述下部绝缘板(12)的上表面且位于所述变压器铁芯(11)的外围包裹有绝缘(13)，所述绝缘(13)的外围套装有低压线圈(14)，所述低压线圈(14)的外围包裹有绝缘(15)，所述绝缘(15)的外围套装有高压线圈(16)，所述高压线圈(16)的外围包裹有绝缘(17)，所述绝缘(17)的外围套装有中压线圈(18)，所述变压器铁芯(11)、绝缘(13)、低压线圈(14)、绝缘(15)、高压线圈(16)、绝缘(17)与中压线圈(18)的上表面设有上部绝缘板(19)。2.如权利要求1所述的三相油田专用油浸式节能变压器，其特征在于：所述低压线圈(14)、高压线圈(16)与中压线圈(18)的下表面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：田树民，田怡，孙智超，
申请(专利权)人：青州市长城电力变压器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：