一种船舶工业中的船舶用密封通舱件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，包括通舱件底座，通舱件底座顶端的中间位置固定设有金属连接管，金属连接管外壁的一端套设有螺纹环，螺纹环的外壁套设有金属连接环，金属连接环一侧的边缘处固定设有第一密封环，金属连接环一侧的中间位置固定设有密封法兰。本实用新型专利技术一种船舶工业中的船舶用密封通舱件通过在装置上设置有可以调节密封厚度的密封结构将金属连接环在金属连接管上进行螺纹转动降低密封结构的高度，金属连接环底部的第一密封环可以与甲板上表面贴合，根据甲板的不同厚度可以对金属连接环进行不同程度的转动紧固，使其达到调节密封厚度的作用，从而提高装置使用的安全性。从而提高装置使用的安全性。从而提高装置使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶工业中的船舶用密封通舱件


[0001]本技术涉及船舶工业中的船舶用密封通舱件的
，特别涉及一种船舶工业中的船舶用密封通舱件。

技术介绍

[0002]传统的船舶工业中的船舶用密封通舱件主要是应用于船舶制造行业中对于船舶夹板以及控制舱进行连接管穿插连接的密封固定工件，且在使用此类设备工件时，需要将其卡合安装在船舶夹板以及船舱壁板上，在现代化的造船行业中会将通舱工件设计成较薄的形状，使其安装后不影响甲板行人的正常行走，且通舱件一般都会起到一定的密封防水作用；
[0003]现有技术中，在设计制造该船舶工业中的船舶用密封通舱件时，大多数设计者会注重设计装置的密封强度，以保证船舶在水面行驶时不会因为通舱件连接处的密封效果较差而导致渗水，但是在不同的船舶制造车间中，其上端夹板厚度设计的相对不同，如果通舱工件在安装时不具有调节密封厚度会影响装置的密封性，导致夹板渗水流入船舱，从而降低装置使用的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，包括通舱件底座（1），其特征在于，所述通舱件底座（1）顶端的中间位置固定设有金属连接管（2），所述金属连接管（2）外壁的一端套设有螺纹环（3），且螺纹环（3）的内壁与金属连接管（2）一端的外壁固定连接，所述螺纹环（3）的外壁套设有金属连接环（4），且金属连接环（4）的内壁与螺纹环（3）的外壁螺纹连接，所述金属连接环（4）一侧的边缘处固定设有第一密封环（5），所述金属连接环（4）一侧的中间位置固定设有密封法兰（6）。2.根据权利要求1所述的一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，其特征在于，所述金属连接环（4）一侧的内边缘处和通舱件底座（1）一侧的内边缘处均等距离开设有多个第一螺孔（7）。3.根据权利要求2所述的一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，其特征在于，每个所述第一螺孔（7）的内壁均卡合设有第一固定轴（8），且每个第一固定轴（8）外壁一端分别与每个第一螺孔（7）的内壁螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种船舶工业中的船舶用...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁训，
申请(专利权)人：阜宁中自船舶配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：