一种基于车载ECU的大数据分析系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于车载ECU的大数据分析系统及方法，属于汽车智能网联大数据技术领域，包括依次电性连接的车端输入系统、云端解析系统和前端展示系统，所述车端输入系统包括：用于输出原始数据包的发动机控制器、用于接收原始数据包的车内网关和用于将原始数据包上传到TSP云端的车载互联终端总成，所述云端解析系统为TSP云端，所述前端展示系统包括：网页端、车机和手机端。本发明专利技术提出了一种基于车载ECU的大数据分析系统及方法，该系统能实时采集车辆ECU运行原始数据，并进行结构化存储、云端建模分析，支持车辆状态监控、潜在故障预测、驾驶行为分析等功能拓展，更好地为用户出行服务。出行服务。出行服务。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载ECU的大数据分析系统及方法


[0001]本专利技术公开了一种基于车载ECU的大数据分析系统及方法，属于汽车智能网联大数据


技术介绍

[0002]随着汽车电子电气的发展，大数据、云计算、车联网、系统运维等技术越来越多的被应用，为智能网联化汽车的功能拓展提供了更多可能性。在车载大数据领域，伴随车辆智能化、网联化的发展，电子控制单元、传感器等装备越来越多的应用集成，汽车产生的数据量越来越大。如何充分利用这些数据，通过大数据模型分析应用产生价值，是智能网联汽车时代的主要趋势。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于现有系统无法充分利用汽车发动机数据进行有效分析并拓展数据应用场景的问题，提出一种基于车载ECU的大数据分析系统及方法。
[0004]本专利技术所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
[0005]一种基于车载ECU的大数据分析系统，包括依次电性连接的车端输入系统、云端解析系统和前端展示系统，所述车端输入系统包括：用于输出原始数据包的发动机控制器、用于接收原始数据包的车内网关和用于将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车载ECU的大数据分析系统，其特征在于，包括依次电性连接的车端输入系统、云端解析系统和前端展示系统，所述车端输入系统包括：用于输出原始数据包的发动机控制器、用于接收原始数据包的车内网关和用于将原始数据包上传到TSP云端的车载互联终端总成，所述云端解析系统为TSP云端，所述前端展示系统包括：网页端、车机和手机端。2.一种基于车载ECU的大数据分析方法，其特征在于，所述方法包括：通过所述车端输入系统获取打包好原始数据；所述打包好原始数据通过云端解析系统得到解析后原始数据；所述解析后原始数据通过前端展示系统得到服务数据。3.根据权利要求2所述的一种基于车载ECU的大数据分析方法，其特征在于，所述通过车端输入系统获取原始数据，包括：通过所述发动机控制器获取原始数据并发送给车内网关；所述车内网关接收到原始数据并发送给车载互联终端总成；所述车载互联终端总成接收到原始数据进行打包处理后的得到打包好原始数据。4.根据权利要求3所述的一种基于车载ECU...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆贺，马文峰，节忠海，李振龙，李志刚，陈飞旭，姜杨阳，于振勇，徐晓勇，刘思琪，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：