本实用新型专利技术公开了一种基于汽轮机轴系调整领域用测量装置，包括振动测量仪本体、固定底座、部件槽、移动板、卡紧弹簧、压紧板、防滑垫、防滑凸块和辅助卡紧组件，所述振动测量仪本体的底部延伸至固定底座的内部，所述部件槽开设于固定底座的前侧和后侧，所述移动板滑动连接于部件槽的内部，所述卡紧弹簧与移动板远离振动测量仪本体的一侧固定连接，所述卡紧弹簧远离移动板的一侧与部件槽的内壁固定连接，所述压紧板固定连接于移动板靠近振动测量仪本体的一侧。本实用新型专利技术解决了现有的振动测量装置在不需要使用时难以稳定的放置在桌面上容易被外力影响然后出现摔落的现象，从而造成振动测量装置易损坏的问题。振动测量装置易损坏的问题。振动测量装置易损坏的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种基于汽轮机轴系调整领域用测量装置
[0001]本技术涉及电厂的汽轮机轴系调整
，具体为一种基于汽轮机轴系调整领域用测量装置。
技术介绍
[0002]汽轮机是电厂发电时候使用蒸汽带动发电机转动，使发电机发电的装置，汽轮机轴系调整时会使用到振动测量装置，现有的振动测量装置在不需要使用时难以稳定的放置在桌面上，容易被外力影响然后出现摔落的现象，从而造成振动测量装置易损坏的现象。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种基于汽轮机轴系调整领域用测量装置，具备放置稳定的优点，解决了现有的振动测量装置在不需要使用时难以稳定的放置在桌面上，容易被外力影响然后出现摔落的现象，从而造成振动测量装置易损坏的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种基于汽轮机轴系调整领域用测量装置，包括振动测量仪本体、固定底座、部件槽、移动板、卡紧弹簧、压紧板、防滑垫、防滑凸块和辅助卡紧组件，所述振动测量仪本体的底部延伸至固定底座的内部，所述部件槽开设于固定底座的前侧和后侧，所述移动板滑动连接于部件槽的内部，所述卡紧弹簧与移动板远离振动测量仪本体的一侧固定连接，所述卡紧弹簧远离移动板的一侧与部件槽的内壁固定连接，所述压紧板固定连接于移动板靠近振动测量仪本体的一侧，所述压紧板远离移动板的一侧贯穿至固定底座的内部并与防滑垫固定连接，所述防滑垫远离压紧板的一侧与防滑凸块紧密接触，所述防滑凸块固定连接于振动测量仪本体正面和背面的底部，所述辅助卡紧组件固定连接于固定底座内壁底部的两侧；<br/>[0005]辅助卡紧组件包括固定卡扣，所述振动测量仪本体底部的两侧均开设有配合固定卡扣使用的固定卡槽。
[0006]所述部件槽的数量为两个，所述部件槽位于振动测量仪本体的前侧和后侧，所述压紧板的顶部呈弧形设置。
[0007]所述卡紧弹簧的数量为若干个，且若干个卡紧弹簧呈均匀分布。
[0008]所述防滑凸块的数量为若干个，且均匀分布在振动测量仪本体的正面和背面，所述防滑垫的材质为橡胶。
[0009]所述固定底座的顶部开设有配合振动测量仪本体使用的插接槽，所述插接槽内壁的两侧均固定连接有导轨，所述振动测量仪本体两侧的底部开设有配合导轨使用的导向槽。
[0010]所述振动测量仪本体的表面套设有扶持板，所述扶持板的底部与固定底座的顶部固定连接。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术解决了现有的振动测量装置在不需要使用时难以稳定的放置在桌面上，容易被外力影响然后出现摔落的现象，从而造成振动测量装置易损坏的问题，该基于汽轮机轴系调整领域用测量装置，具备放置稳定的优点。
[0013]2、本技术通过设置部件槽，可以将对振动测量仪本体抵紧的零部件收纳在内部，从振动测量仪本体的前后对其进行夹紧。
[0014]3、本技术通过设置卡紧弹簧，能够在移动板的一侧对其均匀的施加弹力，使移动板的另一侧可以推动压紧板对振动测量仪本体进行压紧。
[0015]4、本技术通过设置防滑凸块，能够增强振动测量仪本体的防滑能力，使压紧板通过防滑垫对其进行固定时不易晃动。
[0016]5、本技术通过插接槽、导轨和导向槽的设置，振动测量仪本体向下插入插接槽内部时可以起到导向的作用，避免振动测量仪本体插入后前后晃动不稳难以继续向下移动。
[0017]6、本技术通过设置扶持板，能够在振动测量仪本体的表面辅助固定，避免振动测量仪本体过长固定底座难以对其进行支撑的现象。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术固定底座的俯视剖面图；
[0020]图3为本技术图1中A处放大结构图；
[0021]图4为本技术压紧板的立体图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]如图1至图4所示，本技术包括振动测量仪本体1、固定底座2、部件槽3、移动板4、卡紧弹簧5、压紧板6、防滑垫7、防滑凸块8和辅助卡紧组件9，振动测量仪本体1的底部延伸至固定底座2的内部，部件槽3开设于固定底座2的前侧和后侧，移动板4滑动连接于部件槽3的内部，卡紧弹簧5与移动板4远离振动测量仪本体1的一侧固定连接，卡紧弹簧5远离移动板4的一侧与部件槽3的内壁固定连接，压紧板6固定连接于移动板4靠近振动测量仪本体1的一侧，压紧板6远离移动板4的一侧贯穿至固定底座2的内部并与防滑垫7固定连接，防滑垫7远离压紧板6的一侧与防滑凸块8紧密接触，防滑凸块8固定连接于振动测量仪本体1正面和背面的底部，辅助卡紧组件9固定连接于固定底座2内壁底部的两侧；
[0024]辅助卡紧组件9包括固定卡扣91，振动测量仪本体1底部的两侧均开设有配合固定卡扣91使用的固定卡槽92。
[0025]参考图2，部件槽3的数量为两个，部件槽3位于振动测量仪本体1的前侧和后侧，压紧板6的顶部呈弧形设置。
[0026]本实施例通过设置部件槽3，可以将对振动测量仪本体1抵紧的零部件收纳在内部，从振动测量仪本体1的前后对其进行夹紧。
[0027]参考图2，卡紧弹簧5的数量为若干个，且若干个卡紧弹簧5呈均匀分布。
[0028]本实施例通过设置卡紧弹簧5，能够在移动板4的一侧对其均匀的施加弹力，使移动板4的另一侧可以推动压紧板6对振动测量仪本体1进行压紧。
[0029]参考图1和图2，防滑凸块8的数量为若干个，且均匀分布在振动测量仪本体1的正面和背面，防滑垫7的材质为橡胶。
[0030]本实施例通过设置防滑凸块8，能够增强振动测量仪本体1的防滑能力，使压紧板6通过防滑垫7对其进行固定时不易晃动。
[0031]参考图3，固定底座2的顶部开设有配合振动测量仪本体1使用的插接槽10，插接槽10内壁的两侧均固定连接有导轨11，振动测量仪本体1两侧的底部开设有配合导轨11使用的导向槽12。
[0032]本实施例通过插接槽10、导轨11和导向槽12的设置，振动测量仪本体1向下插入插接槽10内部时可以起到导向的作用，避免振动测量仪本体1插入后前后晃动不稳难以继续向下移动。
[0033]参考图3，振动测量仪本体1的表面套设有扶持板13，扶持板13的底部与固定底座2的顶部固定连接。
[0034]本实施例通过设置扶持板13，能够在振动测量仪本体1的表面辅助固定，避免振动测量仪本体1过长固定底座2难以对其进行支撑的现象。
[0035]本技术通过移动板4与部件槽3的内壁接触使卡紧弹簧5不能继续推动移动板4，此时两个移动板4之间会有间隙，振动测量仪本体1向下移动时会顺着移动板4的弧度将移动板4挤开，随后移动板4一侧的卡紧弹簧5对其施加的弹力会通过压紧板6传递，压紧板6通过防滑垫7与振动测量仪本体1表面的防滑凸块8接触，对其抵紧，避免振动测量仪本体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于汽轮机轴系调整领域用测量装置，其特征在于：包括振动测量仪本体（1）、固定底座（2）、部件槽（3）、移动板（4）、卡紧弹簧（5）、压紧板（6）、防滑垫（7）、防滑凸块（8）和辅助卡紧组件（9），所述振动测量仪本体（1）的底部延伸至固定底座（2）的内部，所述部件槽（3）开设于固定底座（2）的前侧和后侧，所述移动板（4）滑动连接于部件槽（3）的内部，所述卡紧弹簧（5）与移动板（4）远离振动测量仪本体（1）的一侧固定连接，所述卡紧弹簧（5）远离移动板（4）的一侧与部件槽（3）的内壁固定连接，所述压紧板（6）固定连接于移动板（4）靠近振动测量仪本体（1）的一侧，所述压紧板（6）远离移动板（4）的一侧贯穿至固定底座（2）的内部并与防滑垫（7）固定连接，所述防滑垫（7）远离压紧板（6）的一侧与防滑凸块（8）紧密接触，所述防滑凸块（8）固定连接于振动测量仪本体（1）正面和背面的底部，所述辅助卡紧组件（9）固定连接于固定底座（2）内壁底部的两侧；辅助卡紧组件（9）包括固定卡扣（91），所述振动测量仪本体（1）底部的两侧均开设有配合固定卡扣（91）使用的固定卡槽（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：周国营，王东东，李海潮，
申请(专利权)人：河南中电投华新电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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