电池组与电动车辆制造技术

本申请实施例涉及电池领域，公开了电池组与电动车辆。电池组包括：壳体、电芯组件、第一隔件、泄压部与胶水。其中，第一隔件设于电芯组件的第一侧与壳体之间，其在温度高于第一阈值时将发生变形。胶水填充于电芯组件的第一侧之外的至少部分区域与壳体之间，以固定电芯组件与壳体。则，本申请实施例提供的电池组在发生热失控时，第一隔件将发生受热变形，从而使电芯组件的第一侧及壳体之间形成第一泄压通道，然后该高温气体可顺利地经过第一泄压通道及泄压部逸出该电池组，从而避免电芯组件热失控时不能及时排出高温气体的弊端，以消除电池组爆炸的隐患。爆炸的隐患。爆炸的隐患。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池组与电动车辆


[0001]本申请实施例涉及电池
，尤其涉及一种电池组与电动车辆。

技术介绍

[0002]电池组是一种将外界的能量转化为电能并储存于其内部，以在需要的时刻对外部设备进行供电的装置。一般地，电池组包括电芯组件、电池管理组件以及用于收容上述两组件的壳体。其中，作为核心部件的电芯组件通常包括多个相邻设置并相互串联(或并联)的电芯，该多个电芯可以共同配合以实现期望功率的输出。
[0003]为保证电芯组件能够稳定地安装于壳体内而不发生位移变化，有一些厂商会采用灌封胶、硅胶等胶水对电池组进行灌胶处理，以使上述胶水填充在电芯组件的外表面与壳体内壁之间，则电芯组件整体固定于壳体，进而可克服电芯组件在壳体内发生位移的缺陷。
[0004]然而，本申请的专利技术人在实现本申请的过程中发现：经过灌胶处理的电池组在内部电芯组件发生短路或过充等异常事故时，电芯组件将发生热失控并产生高温气体，而灌胶处理使电芯组件呈一密闭的状态，难以及时排出上述高温气体，故而经过灌胶处理的电池组在热失控时可能引发电池组爆炸等事故。

技术实现思路

[0005]本申请实施例旨在提供一种电池组与电动车辆，以解决目前经过灌胶处理的电池组在电芯组件热失控时不能及时排出高温气体的技术问题。
[0006]本申请实施例解决其技术问题采用以下技术方案：
[0007]一种电池组，包括壳体、电芯组件、第一隔件、泄压部与胶水。其中，壳体设有容置腔。电芯组件包括多个堆叠设置的电芯，其收容于所述容置腔。第一隔件设于所述电芯组件的第一侧与所述壳体之间，所述第一隔件在温度大于第一阈值时，发生变形。泄压部设于所述壳体，泄压部与第一隔件接触或者泄压部与第一隔件之间有空气通道。胶水填充于所述电芯组件的所述第一端部之外的至少部分区域与所述壳体之间的间隙，用于固定电芯组件和壳体。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进方案，所述电芯包括电极组件、包装袋和第一极耳，所述电极组件设于包装袋内，所述第一极耳延伸出所述包装袋，所述包装袋设有薄弱部，所述薄弱部设于所述第一隔件和所述电极组件之间。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进方案，所述包装袋设有密封部，所述密封部包括第一密封部，所述第一极耳自第一密封部延伸出包装袋，所述薄弱部包括设于第一密封部的第一薄弱部。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进方案，所述壳体包括底壁和多个侧壁，所述底壁与所述多个侧壁形成所述容置腔，所述第一隔件设于电芯组件和侧壁之间。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进方案，所述第一隔件在温度大于第一阈值时，发生收缩。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进方案，所述电池组包括收容于所述容置腔的电路板和固定架，所述电路板固定于所述固定架，所述空气通道包括设于固定架上的第一空气通道。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进方案，所述固定架包括第一支架和第二支架，所述电路板和第二支架均固定于所述第一支架，所述第一支架和第二支架设置设有间隙，所述电池组包括连接所述电芯的柔性电路板，所述柔性电路板穿过所述间隙与电路板固定，所述第一空气通道设于第一支架和/或第二支架。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进方案，所述电芯组件包括设于所述电芯之间的隔离件，所述隔离件可限制所述胶水通过。
[0015]作为上述技术方案的进一步改进方案，泄压部为设于壳体的泄压孔或防爆结构，所述防爆结构包括防爆片。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进方案，泄压孔包括设于壳体与所述容置腔连通的显示板灯孔和/或按键孔。
[0017]本申请实施例解决其技术问题还采用以下技术方案：
[0018]一种电动车辆，包括上述的电池组。
[0019]本申请的有益效果是：
[0020]本申请实施例提供的电池组包括壳体、电芯组件、第一隔件、泄压部与胶水。其中，壳体设有容置腔。电芯组件设于上述容置腔且包括多个电芯。第一隔件设于电芯组件的第一侧与壳体之间，其在温度高于第一阈值时将发生变形。胶水填充于电芯组件的第一侧之外的至少部分区域与壳体之间，以固定电芯组件与壳体。则，与目前市场上的电池组相比，本申请实施例提供的电池组在发生热失控时，第一隔件将发生受热变形，从而使电芯组件的第一侧及壳体之间形成第一泄压通道，然后该高温气体可经过第一泄压通道及泄压部逸出该电池组，从而避免电芯组件热失控时不能及时排出高温气体的弊端，以消除电池组爆炸的隐患。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]图1为本申请其中一实施例提供的电池组的立体示意图；
[0023]图2为图1中电池组的分解示意图；
[0024]图3为图2中顶壁的立体示意图；
[0025]图4为图2中电芯组件的立体示意图；
[0026]图5为图2中电芯组件的分解示意图；
[0027]图6为图2中电芯的立体示意图；
[0028]图7为图2中电芯的展开示意图；
[0029]图8为图2中第一隔件的立体示意图；
[0030]图9为图2中电池管理组件的立体示意图；
[0031]图10为图2中电池管理组件的一个方向的投影示意图。
【具体实施方式】
[0032]为了便于理解本申请，下面结合附图和具体实施例，对本申请进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”/“固接于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0033]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本申请。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0034]此外，下面所描述的本申请不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0035]在本说明书中，所述“安装”包括焊接、螺接、卡接、粘合等方式将某一元件或装置固定或限制于特定位置或地方，所述元件或装置可在特定位置或地方保持不动也可在限定范围内活动，所述元件或装置固定或限制于特定位置或地方后可进行拆卸也可不能进行拆卸，在本申请实施例中不作限制。
[0036]请一并参阅图1与图2，其分别示出了本申请提供的电池组的立体示意图及分解示意图，该电池组包括壳体100、电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池组，其特征在于，包括：壳体，设有容置腔；电芯组件，包括多个堆叠设置的电芯，收容于所述容置腔；第一隔件，设于所述电芯组件的第一侧与所述壳体之间，所述第一隔件在温度大于第一阈值时，发生变形；泄压部，设于所述壳体上，泄压部与第一隔件接触或者泄压部与第一隔件之间有空气通道；胶水，填充于所述电芯组件的所述第一侧之外的至少部分区域与所述壳体之间的间隙，用于固定所述电芯组件和所述壳体。2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述电芯包括电极组件、包装袋和第一极耳，所述电极组件设于包装袋内，所述第一极耳延伸出所述包装袋，所述包装袋设有薄弱部，所述薄弱部设于所述第一隔件和所述电极组件之间。3.根据权利要求2所述的电池组，其特征在于，所述包装袋设有密封部，所述密封部包括第一密封部，所述第一极耳自第一密封部延伸出包装袋，所述薄弱部包括设于第一密封部的第一薄弱部。4.根据权利要求2所述的电池组，其特征在于，所述壳体包括底壁和多个侧壁，所述底壁与所述多个侧壁形成所述容置腔，所述第一隔件设于电芯组件和侧壁之间。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：张海飞，
申请(专利权)人：东莞新能安科技有限公司，
类型：发明
国别省市：