一种汽车零部件打磨设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件打磨设备，属于零部件打磨领域，包括圆盘，所述圆盘的外圆设有第一方形槽，所述第一方形槽的一侧设有第二方形槽，所述第二方形槽与第一方形槽相连通，所述第二方形槽内滑动连接三角形滑块，所述圆盘远离打磨铁丝的一侧固定连接第二气缸，所述第二气缸的伸缩杆贯穿圆盘且延伸至第二方形槽，所述第二气缸的伸缩杆与三角形滑块固定连接，所述第一方形槽内滑动连接方形块。本发明专利技术通过控制方形块向上突起的长度来控制弹性套的凸起，来匹配椭圆形凹槽的凸起，即可灵活的对汽车零部件两侧进行打磨，又可以对椭圆形凹槽的凸起点进行清理，避免产生死角，使设备使用更加灵活。备使用更加灵活。备使用更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件打磨设备


[0001]本专利技术属于零部件打磨领域，具体涉及一种汽车零部件打磨设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]现在的汽车零部件表面大多存在许多的圆形以及椭圆形的凹槽，在对汽车零部件表面进行打磨清理时，当需要对椭圆形的凹槽进行打磨时，椭圆形由于特殊的形状，相比于圆形一端略小，清理时难以对椭圆形略小的一端进行清理，容易造成清理死角，影响汽车零部件的安装，需进行二次人工打磨，效率低下。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件打磨设备，通过弹性套上的凸起对椭圆形凹槽的凸起死角进行清理打磨，解决现有技术中的椭圆形的凹槽打磨效率较低的技术问题。
[0005]为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种汽车零部件打磨设备，包括底板，所述底板的上表面固定连接第一竖板，所述第一竖板的一侧固定连接第一横板，所述第一横板的上表面固定连接振动装置，所述振动装置的下方固定连接第二横板，所述第二横板的一侧固定连接第二竖板，所述第二竖板的一侧和第二横板的下表面均设有夹持装置，所述第一横板的下表面的两侧均设有打磨装置；所述打磨装置包括第一滑动杆，所述第一滑动杆与第一横板滑动连接，所述第一滑动杆的下端固定连接托板，所述托板的上表面固定连接第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的一侧转动连接圆杆，所述第二连接板的一侧设有方形通孔，所述圆杆穿过方形通孔，所述第一横板的下表面固定连接弧形板，所述弧形板上设有波浪形通槽，所述圆杆穿过波浪形通槽，所述圆杆的一端固定连接圆盘，所述圆盘的外圆固定连接弹性套，所述弹性套的一侧设有打磨铁丝。
[0006]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，所述圆盘的外圆设有第一方形槽，所述第一方形槽的一侧设有第二方形槽，所述第二方形槽与第一方形槽相连通，所述第二方形槽内滑动连接三角形滑块，所述圆盘远离打磨铁丝的一侧固定连接第二气缸，所述第二气缸的伸缩杆贯穿圆盘且延伸至第二方形槽，所述第二气缸的伸缩杆与三角形滑块固定连接，所述第一方形槽内滑动连接方形块，所述方形块的上表面设有弧面，所述方形块的下表面设有斜面，所述斜面与三角形滑块贴合。
[0007]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，所述振动装置包括架板，所述架板的一侧固定连接电机，所述电机的主轴贯穿架板，所述电机的主轴一端固定连接凸轮，所述第一横板的上表面滑动连接竖杆，所述竖杆的上端固定连接圆形块，所述圆形块与凸轮接触，所述竖杆的下端与第二横板的上表面固定连接，所述第二横板与第一横板之间固定连接第一弹簧。
[0008]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，夹持装置包括固定块，所述固定块的下表面两侧均固定连接方形板，两个所述方形板的一侧均滑动连接方形杆，两个所述方形杆一端均固定连接夹持块，所述固定块的一侧设有第一方形通槽，所述第一方形通槽的两端均滑动连接第二滑动杆，两个所述第二滑动杆与方形杆之间均固定连接连接杆，两个所述第二滑动杆相对的一面固定连接第二弹簧。
[0009]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，两个所述夹持块相对的一侧均固定连接弹性块。
[0010]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，所述第一竖板一侧设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接第二滑块，所述第二滑块的一侧固定连接横杆，所述横杆的一端与第二竖板固定连接。
[0011]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，所述底板的上表面设有第二方形通槽，所述底板的下表面位于第二方形通槽的两侧固定连接滑动接口，所述滑动接口处滑动连接储水桶。
[0012]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，所述第一横板的上表面固定连接水箱，所述水箱的两侧均连通水管，所述水管贯穿第一横板，所述第一横板的下表面的两侧固定连接喷头，所述喷头与水管相连通。
[0013]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，所述第一横板的上表面的两侧设第三方形通槽，两个所述第三方形通槽内均滑动连接防尘板，所述防尘板的两侧与第一横板之间固定连接第三弹簧，所述防尘板的侧面设有插孔，所述底板的上表面设有插座，所述插座上设有插杆。
[0014]作为一种汽车零部件打磨设备的优选方案，所述第一横板的下表面的两侧均固定连接第一气缸，所述第一气缸与第一滑动杆固定连接。
[0015]本专利技术的技术效果和优点：本专利技术提出的一种汽车零部件打磨设备，与现有技术相比，具有以下优点：1、本专利技术通过在圆盘上设置三角形滑块以及方形块，当需要对汽车零部件表面的椭圆形凹槽进行清理时，圆形的打磨盘无法对椭圆形凸起的一端进行打磨，会产生死角，此时需启动第二气缸，第二气缸的伸缩杆推动三角形滑块在第二方形槽内滑动，三角形滑块在移动过程中推动方形块，方形块的斜面在三角形滑块的斜面滑动，三角形滑块将方形块向上推动，使方形块上端的圆角向上推动弹性套，使弹性套出现凸起，弹性套上的凸起对椭圆形凹槽的凸起死角进行清理打磨，现有技术大多采用人工进行打磨，且当对椭圆形凹槽的凸起点进行清理时，还需更换较小的打磨头，速度慢，容易造成遗漏，形成死角，而且对后期汽车零部件的安装造成影响，容易造成返工；相对于现有打磨方式，此装置可通过控制方形块向上突起的长度来控制弹性套的凸起，来匹配椭圆形凹槽的凸起，即可灵活的对汽车零部件两侧进行打磨，又可以对椭圆形凹槽的凸起点进行清理，避免产生死角，使打磨过程
一次完成，而且不需更换打磨头，省时省力，提高了工作效率。
[0016]2、本专利技术通过凸轮与圆形块的配合，当弹性套表面的打磨铁丝接触汽车零部件表面时，电机启动，带动凸轮转动，当凸轮的凸起点转动到与圆形块接触时，凸轮将圆形块向下压，圆形块将竖杆向下推动，使竖杆在第一横板上向下滑动，同时将第二横板与第二竖板向下推动，使汽车零部件同时向下运动，第一弹簧被拉长，当凸轮的凸起点转动到与圆形块脱离接触时，凸轮将圆形块向下压的力消失，第一弹簧复位，将汽车零部件以及第二横板与第二竖板向上拉动，推动竖杆向上运动复位，形成振荡，在振荡过程中，既可以对汽车零部件表面进行打磨，又可以将在打磨过程中产生的粉末以及颗粒振落，一定程度上对汽车零部件进行清理；相对于现有工厂中大多是在打磨一段时间，再对打磨过程中产生的粉末进行清理，容易造成打磨部位粉末堆积，影响工作人员及时观察打磨效果，容易造成打磨遗漏，造成二次返工，降低工作效率，而此装置可以将打磨过程中产生的粉末立即震落，有利于工作人员能实时掌握打磨部位的打磨情况，同时能够避免产生打磨死角。
[0017]3、本专利技术通过水箱以及防尘板，在打磨过程中，水箱中的水通过水管由喷头喷出，将打磨过程中产生的粉末本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件打磨设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接第一竖板（2），所述第一竖板（2）的一侧固定连接第一横板（3），所述第一横板（3）的上表面固定连接振动装置（4），所述振动装置（4）的下方固定连接第二横板（5），所述第二横板（5）的一侧固定连接第二竖板（6），所述第二竖板（6）的一侧和第二横板（5）的下表面均设有夹持装置（7），所述第一横板（3）的下表面的两侧均设有打磨装置（8）；所述打磨装置（8）包括第一滑动杆（801），所述第一滑动杆（801）与第一横板（3）滑动连接，所述第一滑动杆（801）的下端固定连接托板（803），所述托板（803）的上表面固定连接第一连接板（804）和第二连接板（805），所述第一连接板（804）的一侧转动连接圆杆（806），所述第二连接板（805）的一侧设有方形通孔，所述圆杆（806）穿过方形通孔，所述第一横板（3）的下表面固定连接弧形板（807），所述弧形板（807）上设有波浪形通槽，所述圆杆（806）穿过波浪形通槽，所述圆杆（806）的一端固定连接圆盘（808），所述圆盘（808）的外圆固定连接弹性套（809），所述弹性套（809）的一侧设有打磨铁丝；所述圆盘（808）的外圆设有第一方形槽，所述第一方形槽的一侧设有第二方形槽，所述第二方形槽与第一方形槽相连通，所述第二方形槽内滑动连接三角形滑块（810），所述圆盘（808）远离打磨铁丝的一侧固定连接第二气缸（811），所述第二气缸（811）的伸缩杆贯穿圆盘（808）且延伸至第二方形槽，所述第二气缸（811）的伸缩杆与三角形滑块（810）固定连接，所述第一方形槽内滑动连接方形块（812），所述方形块（812）的上表面设有弧面，所述方形块（812）的下表面设有斜面，所述斜面与三角形滑块（810）贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备，其特征在于：所述振动装置（4）包括架板（41），所述架板（41）的一侧固定连接电机（42），所述电机（42）的主轴贯穿架板（41），所述电机（42）的主轴一端固定连接凸轮（43），所述第一横板（3）的上表面滑动连接竖杆（44），所述竖杆（44）的上端固定连接圆形块（45），所述圆形块（45）与凸轮（43）接触，所述竖杆（44）的下端与第二横板（5）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邰广建，
申请(专利权)人：南通加德仕汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：