放线滑车升级模组及放线滑车制造技术

本发明专利技术提供了一种放线滑车升级模组及放线滑车，放线滑车升级模组包括：用于使引导绳进入放线滑车的偏心转动模块，与所述偏心转动模块连接的第一夹持件，以及用于安装至所述放线滑车的感应模块；其中，所述第一夹持件包括：滑板、第一夹板、第二夹板以及顶紧螺栓，滑板上开设有滑槽和安装孔，第一夹板和第二夹板能够沿滑槽滑动，顶紧螺栓与所述安装孔螺纹配合。本发明专利技术所提供的放线滑车升级模组，能够对现有的放线滑车进行改造升级，偏心转动模块通过第一夹持件安装在放线滑车上，用于使引导绳进入放线滑车，感应模块安装在放线滑车上，能够实现摄像以及无人机的定位巡航等功能，避免了放线滑车因不满足无人机放线使用要求而报废造成的浪费问题。成的浪费问题。成的浪费问题。

【技术实现步骤摘要】
放线滑车升级模组及放线滑车


[0001]本专利技术属于放线滑车
，具体涉及一种放线滑车升级模组及放线滑车。

技术介绍

[0002]随着无人机技术的发展，在电力施工时采用无人机放线辅助进行线缆的铺设，在全国各地得到了广泛的推广应用。无人机放线施工通过无人机携带引导绳投放至放线滑车，引导绳触发偏心转动模块后进入放线滑车内，最后落在对应的引导轮上完成放线，与以往采用人工放线的施工方式相比，能够节省大量的人力、物力。但无人机放线的推广应用，会造成现有的人工放线滑车无法满足使用要求而报废，造成浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种放线滑车升级模组及放线滑车，旨在解决无人机放线的推广应用，会造成现有的人工放线滑车无法满足使用要求而报废，造成浪费的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种放线滑车升级模组及放线滑车。
[0005]第一方面，本专利技术提供一种放线滑车升级模组，包括用于使引导绳进入放线滑车的偏心转动模块，与所述偏心转动模块连接的第一夹持件，以及用于安装至所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.放线滑车升级模组，其特征在于，包括用于使引导绳进入放线滑车的偏心转动模块，与所述偏心转动模块连接的第一夹持件，以及用于安装至所述放线滑车的感应模块；其中，所述第一夹持件包括：滑板，与所述偏心转动模块连接，开设有滑槽和垂直于所述滑槽且贯穿所述滑板厚度方向的安装孔；第一夹板，包括与所述滑槽滑动配合的第一限位部，以及与所述第一限位部连接的第一夹紧部；第二夹板，包括与所述滑槽滑动配合的第二限位部，以及与所述第二限位部连接的第二夹紧部；以及顶紧螺栓，螺纹配合于所述安装孔中，所述第一限位部、所述第一夹紧部、所述第二限位部、所述第二夹紧部和所述顶紧螺栓共同围合成用于夹持放线滑车的第一夹持空间。2.根据权利要求1所述的放线滑车升级模组，其特征在于，所述偏心转动模块包括：吊板，用于与所述放线滑车连接；偏心转动轮，转动设于所述吊板，所述偏心转动轮的轮面开设有定位卡槽和贯穿所述偏心转动轮厚度方向的容绳槽；触动杆，可转动地设于所述吊板，一端卡设于所述定位卡槽，另一端延伸至所述容绳槽出口的外侧；偏心轮座，开设有容置部分所述偏心转动轮的容纳槽，且与所述滑板连接；以及引导臂，设于所偏心轮座，且沿所述容绳槽的开口方向倾斜设置。3.根据权利要求2所述的放线滑车升级模组，其特征在于，所述偏心转动轮的两个轴向端面均开设有与所述偏心转动轮同轴心设置的限位槽，所述偏心轮座形成所述容纳槽的侧壁设有与所述限位槽配合的限位条。4.根据权利要求1所述的放线滑车升级模组，其特征在于，所述第一限位部与所述第一夹紧部垂直设置，所述第二限位部与所述第二夹紧部垂直设置，所述第一限位部和所述第二限位部均开设有一一对应的调节孔，所述第一夹持件还包括：调节螺栓，依次穿设于所述第一限位部和所述第二限位部的调节孔；以及螺套，螺纹配合于所述调节螺栓伸出所述第二限位部的部分。5.根据权利要求1所述的放线滑车升级模组，其特征在于，所述感应模块包括：磁吸板，用于安装至所述放线滑车，所述磁吸板开设有半球形的凹槽；磁吸件，与所述磁吸板磁吸配合，所述磁吸件的一端形状为与所述凹槽相适配的半球形；以...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡学文，李伟，王万福，刘翔宇，代天培，马海辉，刘永宽，徐辉，姚净千，程佳龙，
申请(专利权)人：国网河北省电力有限公司国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：