【技术实现步骤摘要】
一种用于传递扭矩的转向轴及球架结构
[0001]本专利技术涉及传动轴
，具体为一种用于传递扭矩的转向轴及球架结构。
技术介绍
[0002]转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，现有的转向轴与转向器的连接处通常采用钢球滑动副结构，滑动副结构由花键轴、花键管及钢球组成，为便于产线装配，钢球一般使用保持架进行预装配构成钢球保持架组件，通常采用注塑或者冷挤压成型将保持架装配到花键轴上，但是存在钢球保持架装配不方便，装配效率低，钢球润滑不充分，钢球磨损较大，传递扭矩不稳定，使用寿命短，钢球保持架存在脱出的风险等问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于传递扭矩的转向轴及球架结构，可最大限度的保证在复杂表面结构，仍可方便装配及保证强度，装配效率高，钢球润滑的更加充分，减少钢球的磨损，传递扭矩更加稳定，使用寿命长，可以有效防止保持架脱出的风险，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于传递...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于传递扭矩的转向轴及球架结构，包括设置于花键管内的花键轴，花键轴在位于朝向花键管一端的外侧壁上等间距设有外花键和弧形滚道一，花键管的内壁在位于对应外花键和弧形滚道二的位置处分别开设有与其相适配的内花键和弧形滚道二，弧形滚道一和弧形滚道二之间均设有不少于三个钢球，其特征在于：所述外花键均与内花键均为间隙配合，所述花键轴外侧壁上在位于外花键的位置处开设有环槽，所述花键轴和花键轴之间在位于对应环槽的位置处设有钢球保持架，所述钢球保持架包括弧形架体，所述花键轴上在位于弧形滚道一的位置处均嵌套有弧形架体，所述弧形架体上均开设有与弧形滚道一上每排钢球数量相适配的容纳槽，所述容纳槽的结构与钢球的结构相适配，且容纳槽的边缘部均设有凸起。2.根据权利要求1所述的一种用于传递扭矩的转向轴及球架结构，其特征在于：所述环槽的长度不小于弧形架体的长度。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：童哲，张浩洋，郭冬冬，宋振林，郭振洲，
申请(专利权)人：豫北凯斯特隆新乡汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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